Tài liệu, ebook Kỹ Thuật - Công Nghệ

- Ký tự thứ 9: Kiểm tra sự chính xác số VIN. - Ký tự thứ 10: Năm chế tạo xe. - Ký tự thứ 11: Nơi lắp ráp xe. - Ký tự thứ 12→17: Giúp dò tìm những mã số phụ tùng thích hợp.

25 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 820 | Lượt tải: 0

5. Những vấn đề chung về tính toán và thiết kế CTM 5.4 Những vấn đề về tiêu chuẩn hóa Tuân thủ các tiêu chuẩn - Hình dạng - Kích thước (thường lấy tròn đến 0 và 5mm) - Đk kỹ thuật

57 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 508 | Lượt tải: 0

Ngoài ra: b5. Kiểm nghiệm độ bền b6. Tính các thông số đĩa xích b7. Kiểm nghiệm độ bền tiếp xúc của đĩa xích b8. Tính lực tác dụng lên trục

7 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 510 | Lượt tải: 0

Những vấn đề chính trong chương 1 • 5 yêu cầu cơ bản • 5 chỉ tiêu cơ bản • Độ bền mỏi: cơ chế, các yếu tố ảnh hưởng, đường cong mỏi • Tải trọng: tĩnh, động • Ứng suất: không đổi, thay đổi (tuần hoàn), thể tích, bề mặt • Các vấn đề thiết kế: vật liệu, hệ số an toàn, tiêu chuẩn hóa

9 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 507 | Lượt tải: 0

6.4.6 Nguyên tắc lắp ổ và chế độ dung sai Nhắc lại nguyên tắc lắp ổ lăn hoàn toàn trái ngược với ổ trượt: Vòng nào tiếp xúc trực tiếp với vật quay, vòng đó lắp chặt, vòng nào lắp với vật đứng yên thì lắp trung gian. Vậy trong các kết cấu ổ đỡ trục quay thì vòng trong lắp chặt vì trục quay và chỉ ghi dung sai cho trục ví dụ ?25k7, không ghi ch...

14 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 591 | Lượt tải: 0

Một điểm cần chú ý là công nghệ tại nước ta hiện nay độ chính xác chỉ mới đạt đến 0,01mm tức là trên 10?m. Nên các giá trị dung sai cho dưới giá trị này hoặc ghi đến lẻ phần ngàn có tính chất tham khảo. Độ chính xác gia công tại nước ta trong vòng 50 năm qua không tăng lên đáng kể nên ở thời điểm hiện nay, mặc dù có nhiều trung tâm công nghệ c...

9 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 595 | Lượt tải: 0

2.4 DÁN 2.4.1 Mô tả Dán là phương pháp dễ dàng ghép chặc hai bề mặt mà không phải khoan lỗ hay làm thay đổi tổ chức bên trong. Tuy nhiên, mối ghép không thể chịu lực lớn và điều kiện làm việc khắc nghiệt như hai phương pháp trên. Dán cũng được xem như mối ghép không tháo được 2.4.2 Phân loại và phạm vi sử dụng Dán kim loại bằng keo dán sắt....

13 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 881 | Lượt tải: 0

11. Trình tự thiết kế bộ truyền bánh răng (thiết kế theo tiếp xúc) 11.1 Thiết kế bộ truyền bánh răng trụ Thông số ban đầu: công suất P1, số vòng quay trục dẫn n1, tỉ số truyền u, điều kiện làm việc. 1. Chọn vật liệu, phương pháp nhiệt luyện 2. Xác định ứng suất tiếp xúc và ứng suất uốn cho phép 3. Chọn hệ số ψba Chọn sơ bộ hệ số KH 4. Tính k...

37 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 601 | Lượt tải: 0

2. Hộp giảm tốc • Hộp giảm tốc bánh răng trụ 1 cấp • Hộp giảm tốc bánh răng nón 1 cấp • Hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp khai triển • Hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp đồng trục • Hộp giảm tốc 2 cấp phân đôi cấp nhanh

9 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 584 | Lượt tải: 0

6.6.4 Mối ghép nhóm bu lông chịu lực bất kỳ Dạng hỏng • mối ghép bị tách hở • mối ghép bị trượt • bu lông bị phá huỹ ở chân ren Chỉ tiêu tính • tránh tách hở • tránh trượt • tránh phá huỷ bu lôn

42 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 500 | Lượt tải: 0