Toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô (chuẩn đoán điện 1)Vị trí Hệ thống điều khiển khoá cửa đợc điều khiển bằng rơle tổ hợp bao gồm các chi tiết sau: 1. Rơle tổ hợp (ECU điều khiển khoá cửa) Rơle tổ hợp nhận các tín hiệu từ mỗi công tắc vμ truyền các tín hiệu khoá/mở khoá cho mỗi cụm khoá cửa để dẫn động môtơ điều khiển khoá cửa cho từng cửa. 2. Cụm khoá cửa Cụm khoá cửa khoá/mở khoá từng cửa. ...
10 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 20/07/2013 | Lượt xem: 2749 | Lượt tải: 2
Toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô (chuẩn đoán khung gầm 5)Nguyên lý Khi ta đạp lên bμn đạp phanh, xi lanh chính sẽ biến đổi lực đạp nμy thμnh áp suất thuỷ lực. Vận hμnh của bμn đạp dựa vμo nguyên lý đòn bẩy, vμ biến đổi một lực nhỏ của bμn đạp thμnh một lực lớn tác động vμo xi lanh chính. Theo định luật Pascal, lực thuỷ lực phát sinh trong xi lanh chính đợc truyền qua đờng ống dẫn dầu phanh đến ...
25 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 20/07/2013 | Lượt xem: 2128 | Lượt tải: 5
Toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô (chuẩn đoán khung gầm 4)Công tắc chính O/D Công tắc chính O/D lμ công tắc huỷ O/D. Khi công tắc đợc tắt “OFF”, thì không lên số O/D đợc, ngμy cả khi đã đạt đợc tốc độ để sang số O/D. Nếu công tắc đợc tắt “OFF” trong khi đang lái ở số truyền tăng thì hộp số chuyển xuống số 3. Ngoμi ra, đèn báo O/D OFF đợc bật sáng trong khi công tắc chính O/D ở “OFF”. Gợi ý: ...
12 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 20/07/2013 | Lượt xem: 2297 | Lượt tải: 2
Toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô (chuẩn đoán khung gầm 2)Sự dao động vμ độ êm khi chạy xe 1. Khối lợng đợc treo vμ khối lợng không đợc treo Thân xe đợc đỡ bằng các lò-xo. Khối lợng của thân xe. đặt trên lò-xo đợc gọi lμ “khối lợng đợc treo” . Bánh xe, các cầu xe vμ các bộ phận khác của xe không đợc lò xo đỡ thì tạo thμnh “khối lợng không đợc treo”. Nói chung với khối lợng đợc treo cμn...
24 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 20/07/2013 | Lượt xem: 2031 | Lượt tải: 1
Toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô (chuẩn đoán khung gầm 1)Camber âm Khi tải trọng thẳng đứng tác dụng lên một bánh xe nghiêng thì sẽ sinh ra một lực theo ph ơng nằm ngang. Lực nμy đợc gọi lμ “lực đẩy ngang”, Nó tác động theo chiều vμo trong khi bánh xe có Camber âm, vμ theo chiều ra ngoμi xe khi bánh xe có camber d ơng. Khi xe chạy trên đờng vòng, vì xe có xu hớng nghiêng ra phía ngoμi, nên ca...
47 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 20/07/2013 | Lượt xem: 1945 | Lượt tải: 1
Toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô (chuẩn đoán động cơ 6)2. Vận hμnh ã Trong điều kiện bình thờng Bình thờng van điều khiển của SPV đóng khi cuộn dây có điện. áp suất nhiên liệu vμ lực của lò xo lμm cho van chính đóng lại chuyển qua vị trí “A” vì lúc đó áp suất ở bên trong van cao hơn áp suất bên ngoμi van. ã Khi tín hiệu từ động cơ ECU tắt Khi tín hiệu từ ECU tắt, dòng điện sẽ bị ngắt khỏi cuộn ...
16 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 20/07/2013 | Lượt xem: 2077 | Lượt tải: 1
Toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô (chuẩn đoán động cơ 2)Tuabin tăng áp vμ máy nén khí tăng áp lμ những thiết bị để nén không khí vμo xy-lanh, với áp suất cao hơn áp suất khí quyển, để tăng công suất của động cơ. Nhìn chung, công suất của động cơ đợc xác định bởi lợng hỗn hợp không khí-nhiên liệu đốt cháy trong một quãng thời gian nhất định vμấling hỗn hợp không khí-nhiên liệu cμng tăng thì công ...
12 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 20/07/2013 | Lượt xem: 1894 | Lượt tải: 5
Toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô (chuẩn đoán động cơ 5)Điều kiện để vận hμnh động cơ điêzen Nén vμ hệ thống nhiên liệu lμ những yếu tố quan trọng nhất để vận hμnh động cơ điêzen một cách có hiệu qủa. Hệ thống sấy sơ bộ sấy nóng không khí nén cần thiết cho sự khởi động động cơ nguội.
32 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 20/07/2013 | Lượt xem: 2520 | Lượt tải: 2
Toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô (chuẩn đoán động cơ 4)Cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên liệu (A/F) Giống nhc ảm biến oxy, cảm biến tỷ lệ không khí - nhiên liệu phát hiện nồng độ oxy trong khí xả. Các cảm biến oxy thông thờng phải lμm sao cho điện áp đầu ra có xu hớng thay đổi mạnh tại giới hạn của tỷ lệ không khí - nhiên liệu lý thuyết. Khi so sánh, cảm biến tỷ lệ không khí - nhiên liệu đặt một đ...
28 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 20/07/2013 | Lượt xem: 2966 | Lượt tải: 5
Toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô (chuẩn đoán động cơ 3)Đặc điểm chính của MPX 2. Chế độ “Nghỉ” vμ “Sẵn sμng” Khi sử dụng xe, MPX ở trong trạng thái “Sẵn sμng”, tuy nhiên khi hệ thống nhận thấy rằng lái xe đã rời khỏi xe, nó sẽ dừng việc liên lạc giữa mọi điểm nút (ECU) để tránh dòng điện rò. Trạng thái nμy đợc gọi lμ “ trạng thái nghỉ”. Lúc nμy, tất cả ECU ở trong chế độ tiết kiệm năng lợng ngoạ...
11 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 20/07/2013 | Lượt xem: 1845 | Lượt tải: 1
