• Tính toán kết cấu âu tàu.Tính toán kết cấu âu tàu.

    4.1. Nguyên lý chung. 4.1.1. Cấp công trình: Khi thiết kế các bộ phận trong công trình âu tàu cần căn cứ vào cấp công trình mà định ra hệ số ổn định, các trị số cho phép, phương pháp tính toán. Cấp công trình phụ thuộc vào cấp luồng lạch và tính chất quan trọng của từng bộ phận công trình.

    pdf18 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 13/07/2013 | Lượt xem: 2611 | Lượt tải: 5

  • Kết cấu buồng âuKết cấu buồng âu

    - Cao trình đáy và đỉnh âu liên quan đến mực nước thượng, hạ lưu. Mực nước thượng, hạ lưu luôn thay đổi theo thời gian và chia ra làm 2 loại: + Mực nước tĩnh: phụ thuộc vào điều kiện thuỷ văn của sông ngòi, hồ chứa nước trong thời gian dài. + Mực nước động: phụ thuộc vào các ảnh hưởng tức thời do việc điều chỉnh lưu lượng hàng ngày của nhà máy thuỷ...

    pdf16 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 13/07/2013 | Lượt xem: 2132 | Lượt tải: 1

  • Khái niệm chung về âu tàuKhái niệm chung về âu tàu

    1.1. Khái niệm và vai trò của âu tàu trong giao thông vận tải: 1.1.1. Khái niệm về âu tàu: Âu tàu là công trình thủy công đưa tàu bè qua nơi có mực nước chênh lệch bằng cách cho tàu vào trong buồng âu và thay đổi mực nước trong buồng âu cân bằng dần dần với mực nước thượng, hạ lưu.

    pdf17 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 13/07/2013 | Lượt xem: 2785 | Lượt tải: 1

  • Xây dựng công trìnhXây dựng công trình

    Việc nghiệm thu công trình xây dựng phải thực hiện các quy định sau đây: a) Tuân theo các quy định về quản lý chất lượng xây dựng công trình; b) Nghiệm thu từng công việc, từng bộ phận, từng giai đoạn, từng hạng mục công trình, nghiệm thu đưa công trình vào sử dụng. Riêng các bộ phận bị che khuất của công trình phải được nghiệm thu và vẽ bản vẽ...

    pdf14 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 13/07/2013 | Lượt xem: 2005 | Lượt tải: 4

  • Bệ tàu, bến trang trí và thiết bị vận chuyển trong phạm vi nhà màyBệ tàu, bến trang trí và thiết bị vận chuyển trong phạm vi nhà mày

    Bệ tàu, bến trang trí và thiết bị vận chuyển là những bộ phận có quan hệ mật thiết với công trình nâng tàu. Bệ và bến trang trí là nơi trực tiếp sửa chữa, đóng mới các bộ phận của tàu hoặc lắp ráp các thiết bị máy móc của chúng. Thiết bị vận chuyển làm nhiệm vụ vận chuyển các phân đoạn và máy móc từ vị trí này đến vị trí khác. Nó giữ vai trò liên h...

    pdf15 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 13/07/2013 | Lượt xem: 2669 | Lượt tải: 1

  • Vấn đề quy hoạch nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu thủyVấn đề quy hoạch nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu thủy

    Qui hoạch xưởng đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ là một vấn đề phức tạp. Để giải quyết nó một cách triệt để, đòi hỏi phải nghiên cứu nhiều vấn đề tổng hợp về kinh tế, kỹ thuật. Trong phạm vi giáo trình này, chỉ trình bày những nội dung cơ bản, tổng quát nhất, để bạn đọc hiểu một cách tổng thể về qui hoạch nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ từ đó ch...

    pdf13 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 13/07/2013 | Lượt xem: 3466 | Lượt tải: 2

  • Những khái niệm chung về nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu thủyNhững khái niệm chung về nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu thủy

    Những nhiệm vụ cơ bản của xưởng đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ. 1.1.1.Công tác sửa chữa tàu thuỷ. Như chúng ta đã biết, hiện nay số lượng tàu thuỷ trên thế giới rất lớn. Trong quá trình khai thác, do nhiều nguyên nhân làm cho các con tàu bị hao mòn, hư hỏng cục bộ và xuống cấp. Để tăng tuổi thọ của những con tàu, một vấn đề lớn đặt ra là cần phải sử...

    pdf10 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 13/07/2013 | Lượt xem: 3586 | Lượt tải: 1

  • Móng sâuMóng sâu

    Khái niệm Khi xây dựng các công trình có tải trọng lớn trên nền đất yếu có chiều dày rất lớn còn các lớp đất chắc nằm rất sâu, nếu dùng móng cọc không đảm bảo điều kiện kỹ thuật, chẳng hạn lúc đó cọc phải rất dài không thể hạ xuống bằng các phương tiện hiện nay. Ngoài ra, nếu trong đất có các chướng ngại vật như đá tảng, thì không thể đóng cọc qua ...

    pdf31 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 13/07/2013 | Lượt xem: 4185 | Lượt tải: 2

  • Nền nhân tạoNền nhân tạo

    Khái niệm Khi mà nền thiên nhiên không đủ sức chịu, không đủ độ bền và bị biến dạng nhiều, thì người ta xử lý nhân tạo. Có nhiều phương pháp gia cố nền yếu. Tuỳ thuộc vào từng loại công trình, tuỳ thuộc vào điều kiện kinh tế kỹ thuật mà mà chọn lựa phương pháp thích hợp. Trong bảng dưới đây sẽ trình bày 1 cách tóm tắt những phương pháp thông dụng h...

    pdf20 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 13/07/2013 | Lượt xem: 3535 | Lượt tải: 1

  • Tính toán móng mềmTính toán móng mềm

    Định nghĩa Móng mềm là loại móng có độ cứng hữu hạn, đó là loại móng bị uốn đáng kể dưới tác dụng của tải trọng công trình. Sự uốn này làm phân bố lại ứng suất tiếp xúc, do đó cần kể đến sự uốn của bản thân kết cấu móng khi tính ứng suất tiếp xúc. Gồm có các móng: móng băng, băng giao thoa BTCT dưới các dãy cột, móng bè bằng BTCT.

    pdf22 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 13/07/2013 | Lượt xem: 3100 | Lượt tải: 2