Tài liệu, ebook Kỹ Thuật - Công Nghệ

Hộp số dùng để thay đổi momen truyền đến các bánh xe chủ động dủ thắng sức cản chuyển động của ôtô máy kéo thay đổi khá nhiều trong quá trình làm việc. Ngoài ra, hộp số còn dùng để thực hiện chuyển động lùi hoặc đứng yên trong thời gian lâu dài mà không cần tắt máy.

77 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 22/07/2013 | Lượt xem: 1993 | Lượt tải: 1

Ly hợp ôtô là khớp nối giữa trục khuỷu động cơ với hệ thống truyền lực. Ly hợp dùng để ngắt, nối truyền động từ động cơ đến hệ thống truyền lực. Ngoài ra, ly hợp còn được dùng như một cơ cấu an toàn cho hệ thống truyền lực khi quá tải. Nếu khớp nối ly hợp không ngắt được truyền động từ trục khuỷu động cơ đến hệ thống truyền lực khi gài số thì vi...

51 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 22/07/2013 | Lượt xem: 1908 | Lượt tải: 2

Theo dự tính lượng dầu mỏ sẽ cạn kiệt trong vòng 50 năm nữa, đồng thời nhu cầu sử dụng năng lượng ngày càng tăng. Giá dầu mỏ thường xuyên biến động và xu hướng chung là tăng nhanh là nguyên nhân làm giá cả trên thị trường. Việc tìm ra nhiên liệu mới thay thế dầu mỏ và ứng dụng nó đã trở thành mục tiêu của nhiều nghiên cứu. Nhiên liệu có nguồn gốc ...

16 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 22/07/2013 | Lượt xem: 2736 | Lượt tải: 2

Dầu khí là tên viết tắt của dầu mỏ và khi tự nhiên là các hyđrocacbon có nguồn gốc từ xác động thực vật sau một quá trình phân huỷ và chuyển biến cùng với biến đổi của địa chất tạo thành. Dầu mỏ tồ n tại trong tự nhiên dưới dạng những vỉa dầu, thường ở dạng lỏng, đôi khi ở dạng rắn ngay ở nhiệt độ thường.

45 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 22/07/2013 | Lượt xem: 3860 | Lượt tải: 1

Tính toán hệ thống làm mát bằng nước: 11.1.1. Xác định lượng nhiệt từ động cơ truyền cho nước làm mát: Nhiệt độ từ động cơ truyền cho nước làm mát có thể coi gần bằng số nhiệt lượng đưa qua bộ tản nhiệt truyền vào không khí, lượng nhiệt truyền cho hệ thống làm mát của động cơ xăng chiếm khoảng 20 30%, còn của động cơ điêden chiếm khoảng 15 25% tổng...

13 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 22/07/2013 | Lượt xem: 2044 | Lượt tải: 1

Xác định các thông số cơ bản của cơ cấu phân phối khí. 8.1.1. Xác định tỷ số truyền của cơ cấu phân phối khí: Trên hình (8-1), tại một thời điểm nào đó con đội nâng được một đoạn Sc thì xupáp nâng được một đoạn Sx, khi đó tỷ số truyền của cơ cấu:

19 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 22/07/2013 | Lượt xem: 2038 | Lượt tải: 0

Tính toán bơm cao áp: 10.1.1. Lượng nhiên liệu cung cấp cho một xylanh trong một chu trình công tác : 10.1.2. Lượng nhiên liệu cung cấp cho một xylanh trong một chu trình công tác ở chế độ Ne max : 10.1.3.Hành trình có ích lớn nhất của bơm cao áp

15 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 22/07/2013 | Lượt xem: 2109 | Lượt tải: 1

Mục đích phần tính toán nhiệt động cơ giúp cho sinh viên vận dụng kiến thức đã học trong môn nguyên lý động cơ đốt trong để tính toán các quá trình nhiệt trong động cơ qua đó hiểu rõ được các quan hệ giữa các thông số nhiệt động của chu trình, xác định được các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật và kiểm nghiệm lại các kích thước cơ bản của động cơ. Từ kết q...

10 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 22/07/2013 | Lượt xem: 2742 | Lượt tải: 5

Ở mọi chế độ, chỉ trừ tốc độ lớn nhất, bộ điều tốc làm việc tương tự như bộ điều tốc thủy lực. Bơm chuyển nhiên liệu bánh răng cung cấp nhiên liệu theo đường ống 20 và 22 vào xy lanh 23 của bộ điều tốc, bên trong xy lanh lắp piston, mặt dưới của piston chịu tác dụng của áp suất nhiên liệu, còn mặt trên là mặt tựa của lò xo 2.

85 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 22/07/2013 | Lượt xem: 1915 | Lượt tải: 5

Đưa dầu nhờn đi đến để bôi trơn các bề mặt ma sát - Lọc sạch những tạp chất cặn bã lẫn trong dầu nhờn - Tẩ y rửa và làm mát các bề mặt ma sát. Trong quá trình làm việc của động cơ, hệ thống bôi trơn phải làm việc ổn định, công suất dẫn động bơm dầu phải nhỏ.

34 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 22/07/2013 | Lượt xem: 1896 | Lượt tải: 3