Tài liệu, ebook Kỹ Thuật - Công Nghệ

- Lắp tự do ở cả hai mối ghép. Tại hai mối ghép đều không có kết cấu hãm. Khi lắp ráp, mối ghép giữa chốt và bạc đầu nhỏ thanh truyền là mối ghép lỏng, còn mối ghép với bệ chốt là mối ghép trung gian, có độ dôi (0,01 ? 0,02mm đối với động cơ ô tô máy kéo). Trong quá trình làm việc, do nhiệt độ cao, piston bằng hợp kim nhôm giãn ra nhiều hơn c...

32 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 318 | Lượt tải: 0

1.2.1.2 Hệ thống đánh lửa : Đối với động cơ xăng thí đó là hệ thống đánh lửa Đối với động cơ Diesel thí đó là hệ thống bơm cao áp, kim phun

31 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 216 | Lượt tải: 0

4.2.5 Góc quay vòng (Góc bánh xe, bán kính quay vòng) • Là góc quay của các bánh xe phía trước bên trái và bên phải khi xe quay vòng • Với góc quay vòng của các bánh xe bên trái và bên phải khác nhau, phù hợp với tâm quay vòng thì độ ổn định của xe trên đường vòng tăng lên.

22 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 220 | Lượt tải: 0

3.3 HỆ THỐNG LÁI TRỢ LỰC ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ (EPS) 3.3.3 CẤU TẠO HỆ THỐNG LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN TỬ EPS d. ECU ABS: Tín hiệu tốc độ xe được đưa tới ECU EPS e. ECU động cơ: Tín hiệu tốc độ động cơ được đưa tới ECU EPS f. Đồng hồ tableau: trong trường hợp có sự cố trong hệ thống, đèn báo bật sáng

63 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 216 | Lượt tải: 0

2.5 HỆ THỐNG TREO ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ (EMAS) 2.5.3 VỊ TRÍ VÀ CHỨC NĂNG 3. ECU và bộ chấp hành: • ECU của EMAS: xử lí các tín hiệu từ các công tắc và cảm biến để điều khiển các van và bộ chấp hành • Bộ chấp hành hệ thống treo: điều khiển lực giảm chấn bằng cách xoay van xoay của bộ giảm chấn • Xi lanh khí nén cùng bộ giảm chấn có lực giảm c...

70 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 296 | Lượt tải: 0

1.3.3 NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG HỆ THỐNG PHANH AB b. KIỂU 8 VAN ĐIỆN 2 VỊ TRÍ • Khi phanh khẩn cấp (ABS hoạt độn • Chế độ tăng áp suất: • Tín hiệu điều khiển từ ECU các giữ và giảm áp bằng cách mở (a) ở phía van giữ áp và đóng (b) ở phía van giảm áp giống trong khi phanh bình thường. • Điều này làm cho áp suất thủy l xylanh chính tác động vào x...

132 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 307 | Lượt tải: 0

11.4. Cách đọc bản vẽ lắp Trong quá trình học tập các môn kỹ thuật cơ sở và kĩ thuật chuyên ngành hay thực tập, sinh viên phải thông qua các bản vẽ , kể cả các bản vẽ lắp, để nghiên cứu kết cấu cách vận hành các thiết bị máy móc. Trong sản xuất, nhân viên kỹ thuật cũng luôn luôn tiếp xúc với bản vẽ , lấy bản vẽ làm căn cứ để tiến hành chế tạo , lắ...

139 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 207 | Lượt tải: 0

4. Tổng hợp. Sau khi đã phân tích các hình biểu diễn, phân tích từng chi tiết, cần tổng hợp lại để hiểu một cách đầy đủ toàn bộ bản lắp. Khi tổng hợp, cần trả lời được một số vấn đề như sau: Bộ phận lắp có công dụng gì ? Nguyên lý hoạt động của nó như thế nào ? Mỗi hình biểu diễn thể hiện những phần nào của bộ phận lắp ? Các chi tiết ghép với...

160 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 216 | Lượt tải: 0

(Bản scan) b. Hút chân không hệ thống lạnh ô tô - Tắt máy xe. - Lắp ráp bộ đồng hồ đo vào hệ thống, khóa chặt van đồng hồ phía cao áp và thấp áp. - Nối ống giữa của bộ đồng hồ vào cửa hút của bơm chân không - Khởi động bơm chân không - Mở van đồng hồ áp suất thấp. Quan sát kim chỉ, kim phải chỉ trong vùng chân không phía dưới - Sau năm phút rút ...

252 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 251 | Lượt tải: 0

a/ Khi qo < q min Thì chỉ làm nóng chảy bề mặt kim loại. Đây là quá trình không có ảnh hưởng lớn đến quá trình gia công lỗ hay cắt. Khi qo >= q min . Bắt đầu quá trình bay hơi. Dưới áp lực hơi bề mặt kim loại lỏng bắt đầu võng xuống . Mật độ nguồn nhiệt càng lớn thì vết lõm càng tăng , sự bay hơi tăng mạnh, tạo nên áp lực lớn để chèn , ép kim l...

69 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 203 | Lượt tải: 0