Tài liệu, ebook Kiến Trúc - Xây Dựng

Khi đó có lưu tốc cửa ra : V O = Q/Ap.
A p – diện tích dòng chảy tại cửa ra tính theo kích thước hình học cống và ñộ sâu dòng chảy tại cửa ra d.
d 0 – độ sâu cửa ra.
A p – diện tích cửa ra (theo d và kích thước cống)
V o – lưu tốc cửa ra.
d c – ñộ sâu phân giới.
d n – độ sâu dòng chảy ñều.
TW – ñộ sâu dòng chảy hạ lưu. ...

148 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 826 | Lượt tải: 0

Khi Z lớn thì mật độ xe chạy trên đường lớn, sự cản trở lẫn nhau giữa các xe lớn và mức độ phục vụ của đường giảm, ngược lại mức độ phục vụ của đường tăng.

406 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 819 | Lượt tải: 1

Muốn tính góc xoay y’ và độ võng y của một dầm thực (dầm đang khảo sát) thì chỉ cần tính lực cắt Qgt và mômen uốn Mgt do tải trong giả tạo tác dụng trên DGT gây ra. Tuy nhiên, để có được sự đồng nhất đường đàn hồi y và momen uốn Mgt thì điều kiện biên của chúng phải giống nhau: y’= Qgt ; y= Mgt tại bất kỳ điểm trên hai DT và DGT; Ngoài ra nếu ...

109 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 1061 | Lượt tải: 0

Phản ứng thuỷ hoá + n?ớc ? tạo thành các hợp chất của Canxi + Các hạt sét tác dụng với các chất thuỷ hoá của ximăng bản thân các chất thuỷ hoá đông cứng tạo thành bộ khung x?ơng trong đất gia cố + Phản ứng cacbonat hoá tạo thành cacbonat canxi không tan -Đất trộn ximăng có các đặc tr?ng đ?ợc cải thiện tốt, trọng l?ợng riêng tăng ít, c?ờng độ...

93 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 736 | Lượt tải: 0

Bài giảng Nền và Móng Chương 1: Một số vấn đề cơ bản trong thiết kế nền móng C, Trình tự các bước thi công Ở đây giới thiệu trình tự các bước thi công trong trường hợp xử lý bằng bấc thấm - Định vị trí chân ta luy nền đường - Đào bỏ một phần đất yếu theo thieeys kế, thương từ 005 - 0.8m

152 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 774 | Lượt tải: 1

Quá trình công nghệ và các thiết bị cơ khí để sản xuất xi măng đó trở thành một hệ thống đồng bộ. Chất lượng, tính đa dạng sản phẩm, bảo vệ môi trường, các nhiên liệu thay thế và quản lý năng lượng là những vấn đề đòi hỏi sự quan tâm hơn nữa của người quản lý nhà máy. Đây là lý do chính để đưa máy tính vào hỗ trợ điều khiển quá trình và quản lý hệ...

51 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 854 | Lượt tải: 1

Nếu phần tường xem như tuyệt đối cứng thì móng băng dưới tường chủ yếu cần tính toán với phần cánh móng và được tính như trên.  Trong một số trường hợp tường có nhiều lỗ cửa làm giảm yếu độ cứng và móng có thể biến dạng theo phương dọc thì ta cần tăng cường thêm thép cho phương dọc và tính toán như móng băng dưới cột .

40 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 930 | Lượt tải: 1

Khi tham gia giao thông có trách nhiệm với bản thân và cộng đồng, tôn trọng và giúp đỡ người khác. 交通參與時要對個人及社會有責任，尊重及幫助別人。 - Có thái độ ứng xử văn minh lịch sự khi xảy ra va chạm giao thông. 交通碰撞時要有文明、禮貌態度 - Thực hiện quy tắc giao thông trong mọi hoàn cảnh. 在所有情况下实施的交通规则。 - Tuyên truyền vận động mọi người chấp hành pháp luật về giao thông. ...

31 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 806 | Lượt tải: 0

. Phương pháp hút nước trong lỗ khoan 2. Phương pháp ép nước trong lỗ khoan 3. Phương pháp đổ nước trong lỗ khoan hay hố đào  Thí nghiệm hút nước từ hố khoan nhằm xác định lưu lượng, hệ số thấm, kể cả của đất ở thành hố móng, độ dốc thuỷ lực và khả năng có thể sinh ra áp lực thuỷ động phục vụ cho công tác thiết kế chống giữ và chống thấm ...

86 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 822 | Lượt tải: 0

Bãi thải nhiều tầng được áp dụng khi diện tích thải đá bị hạn chế, để giảm bớt khoản cách vận tải trên bãi thải, khi hạn chế chiều cao tầng thải theo điều kiện ổn định. Hệ số thả đầy tầng thứ 2 thường không vượt quá 0,5 ¸ 0,7. Chiều rộng của mặt tầng thải của bãi thải nhiều tầng cần phải đảm bảo góc dốc the điều kiện ổn định, an toàn cho thiết ...

111 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 1168 | Lượt tải: 1