• Bài giảng Tổ chức thi công đường ô tôBài giảng Tổ chức thi công đường ô tô

    Phối hợp giữa P2TC2 DC với P2TC2S2 : (Khi Khq = 0.3 ÷ 0.7 hoặc Ktc = 0.65 ÷ 0.8) Trường hợp 1 : các công tác khác TC2 theo P2DC không mang lại hiệu quả, tiến độ thi công yêu cầu nhanh-gấp, phải TC2 theo P2S2, chỉ tổ chức DC thi công mặt đường

    pdf114 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 984 | Lượt tải: 0

  • Tổng hợp thủ thuật acadTổng hợp thủ thuật acad

    Trong quá trình vẽ, khi bạn phóng to, thu nhỏ (zoom), kéo rê màn hình vẽ (pan) thì hình gốc sẽ không hiển thị do đó bạn khó có thể quản lý, theo dõi. Để hình gốc luôn hiện trên màn hình bạn cần hiệu chỉnh như s au: Vào Tool\Options. Tại tab “Display”, bạn đánh dấu chọn “Pan and zoom with raster & OLE”. Lúc này khi bạn phóng to, thu nhỏ thì hình...

    pdf13 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 876 | Lượt tải: 2

  • Bê tông cốt thép 2 - Kết cấu nhà dân dụngBê tông cốt thép 2 - Kết cấu nhà dân dụng

    Khe kháng chấn: Bố trí khi công trình được xây dựng ở vùng động đất, thông thường khe kháng chấn lớn hơn khe lún, khe nhiệt độ.

    pdf51 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 956 | Lượt tải: 1

  • Thiết kế và xây dựng cầu 1 - Chương IX: Một số vấn đề khácThiết kế và xây dựng cầu 1 - Chương IX: Một số vấn đề khác

    Đối với bản mặt cầu kê hoặc ngàm 2 cạnh có nhịp là Ls – Bản có phương làm việc thẳng góc với hướng xe chạy • Nếu L s < 4600 mm => dùng phương pháp dải bản ngang; hoạt tải chỉ xét các trục xe (truck hoặc tandem) không xét tải trọng làn thiết kế. • Nếu L s > 4600 mm => dùng phương pháp dải bản ngang; hoạt tải xét đồng thời các trục xe (truck h...

    pdf18 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 803 | Lượt tải: 0

  • Thiết kế và xây dựng cầu 1 - Thi công cầu dầm Super ‐ TThiết kế và xây dựng cầu 1 - Thi công cầu dầm Super ‐ T

    Đối với các loại ván khuôn thành, có thể tháo sớm khi cường độ BT đạt trên 25daN/cm2. Sau khi tháo cần phải kiểm tra kỹ mặt ngoài và làm biên bản nghiệm thu, đánh giá chất lượng bê tông. – Khi cường độ bê tông đạt trên 70% cường độ có thể hạ giàn giáo. Các thiết bị hạ giàn giáo bao gồm: • Nêm gỗ, ngựa gỗ • Hộp cát, hoặc • Kích

    pdf23 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 1323 | Lượt tải: 1

  • Thiết kế và xây dựng cầu 1 - Chương VIII: Thi công kết cấu nhịp cầu bê tông cốt thépThiết kế và xây dựng cầu 1 - Chương VIII: Thi công kết cấu nhịp cầu bê tông cốt thép

    Các phương pháp lao lắp dầm (t.theo) • Nhận xét phương pháp lao dầm bằng giá 3 chân – Lao được dầm có trọng lượng lớn – Giá lao đặt trên trụ và không cần dầm dẫn – Rất thích hợp khi lao dầm vượt sông

    pdf21 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 1665 | Lượt tải: 1

  • Thiết kế và xây dựng cầu 1 - Thiết kế tiết diện dầm bê tông cốt thép DƯL (tiếp theo)Thiết kế và xây dựng cầu 1 - Thiết kế tiết diện dầm bê tông cốt thép DƯL (tiếp theo)

    Kiểm tra các giới hạn ứng suất cho các bó thép DƯL Điều 5.9.3 quy định như sau: – Ứng suất bó thép do dự ứng lực hoặc ở TTGH sử dụng không được vượt quá các giá trị sau: • Các giá trị quy định ở bảng 5.9.3‐1 hoặc • Theo khuyến nghị của nhà sản xuất các bó thép và neo – Ứng suất bó thép ở các TTGH cường độ và đặc biệt không được vượt quá giới...

    pdf23 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 943 | Lượt tải: 0

  • Thiết kế và xây dựng cầu 1 - Thiết kế tiết diện dầm bê tông cốt thép DƯLThiết kế và xây dựng cầu 1 - Thiết kế tiết diện dầm bê tông cốt thép DƯL

    Xem ứng suất chịu nén trung bình của bê tông = 0.85f’c trên cả phần sườn và cánh thì các hợp lực như sau: • Lực nén trong sườn: C w = 0.85β1f’c cbw = 0.85f’c abw • Lực nén trong cánh: Cf = 0.85β1f’c (b‐bw)hf • Lực nén cốt thép chịu nén: C’ s = A’sf’y với giả thiết A’s có biến dạng ε’s ≥ε’y Cần kiểm tra xem A’s đã đạt đến giới hạn chảy ...

    pdf14 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 970 | Lượt tải: 3

  • Thiết kế và xây dựng cầu 1 - Chương VII: Cầu dầm bê tông cốt thép DƯL nhịp giản đơnThiết kế và xây dựng cầu 1 - Chương VII: Cầu dầm bê tông cốt thép DƯL nhịp giản đơn

    Cầu dầm BTCT DƯL căng sau (t.theo) – Chọn cốt đai chống cắt: • Để thuận lợi cho thi công, thông thường chọn đường kính cốt đai không đổi nhưng khoảng cách s thay đổi tăng dần theo sự giảm dần của lực cắt dọc theo chiều dài của dầm

    pdf32 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 2433 | Lượt tải: 0

  • Thiết kế và xây dựng cầu 1 - Tính toán thiết kế tiết diện dầm bê tông cốt thép (tiếp theo)Thiết kế và xây dựng cầu 1 - Tính toán thiết kế tiết diện dầm bê tông cốt thép (tiếp theo)

    Tính toán thiết kế tiết diện dầm BTCT (t.theo) – Ghi chú: • Điều 5.8.3.4.1. đề xuất phương pháp đơn giản hơn để xác định β và θ cho những mặt cắt không dự ứng lực như sau: – Đối với các mặt cắt bê tông không dự ứng lực không chịu kéo dọc trục và có ít nhất một lượng cốt thép đai tối thiểu quy định trong Điều 5.8.2.5, hoặc khi có tổng chiều ca...

    pdf7 trang | Chia sẻ: nguyenlam99 | Ngày: 21/01/2019 | Lượt xem: 860 | Lượt tải: 1