Vật liệu trong ngành đóng tàuCả hai loại vật liệu truyền thống này khi làm vỏ tàu đòi hỏi qui trình bảo dưỡng rất nghiêm ngặt. Tàu phải được cạo hà sơn lườn thường xuyên, bề mặt vỏ tàu phải đảm bảo nhẵn gần với mức khi xuất xưởng để tàu có thể phát huy tốc độ tính toán. Thực tế cho thấy, vỏ tàu thép có sức hẫp dẫn với các sinh vật biển trong môi trường nhiệt đới và điều này là...
11 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 23/07/2013 | Lượt xem: 4115 | Lượt tải: 1
Đề cương bài giảng: Modul hàn mig/mag cơ bảnĐề cương bài giảng: Modul Hàn MIG/MAG cơ bản MỤC LỤC Bài mở đầu: Những kiến thức cơ bản về Hàn MIG/MAG. Trang 2 ÷ 15 Bài 2: Vận hành máy hàn MIG/MAG Trang 16 ÷ 31 Bài 3: Hàn đường thẳng ở vị trí hàn bằng Trang 31 ÷ 36 Bài 4: Hàn giáp mối không vát mép ở vị trí hàn bằng Trang 36 ÷ 40 Bài 5: Hàn giáp mối có vát mép ở vị trí hàn bằng Trang 40 ÷ 44...
55 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 23/07/2013 | Lượt xem: 6550 | Lượt tải: 1
Bài giảng thực hành phayCác quy tắc bảo dưỡng máy § Trước khi làm việc, phải kiểm tra máy cẩn thận. § Thao tác các cơ cấu điều khiển đúng quy tắc. § Sử dụng chế độ cắt hợp lý, không quá công suất máy. § Gá phôi bảo đảm vững chắc. § Lắp trục dao và dao bảo đảm chính xác và chặt. § Dầu mỡ bôi trơn phải đầy đủ và đúng loại. § Sử dụng dung dịch tưới trơn bảo đảm chất l...
334 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 23/07/2013 | Lượt xem: 2780 | Lượt tải: 2
Giáo trình oxy hóa nhiệtSự phụ thuộc vào định hướng tinh thể của đế Si Là sự phụ thuộc của ks vào các mặt tinh thể: ks(111) > ks(100). Do mật độ bề mặt các nguyên từ Si khác nhau: tại mặt (100) là 7.1014 cm-2, tại (111) – 8. 7.1014 cm-2. Mật độ nguyên tử càng cao, số các liên kết có sẵn để tham gia phản ứng hóa học càng lớn. Sự khác biệt càng lớn, nếu chiều...
25 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 23/07/2013 | Lượt xem: 1958 | Lượt tải: 0
Giáo trình sửa chữa cơ cấu trục khuỷuBiết được những hư hỏng của trục khuỷu, bánh đà và nguyên nhân gây ra. - Thực hiện được các công việc kiểm tra và đánh giá đúng tình trạng kỹ thuật cảu trục khuỷu, bánh đà - Nắm được các phương pháp sửa chữa trục khuỷu, bánh đà. Tính toán được kích thước sửa chữa trục khuỷu theo kích thước thực tế
41 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 23/07/2013 | Lượt xem: 3793 | Lượt tải: 2
Hướng dẫn đánh giá độ không đảm bảo đo trong phân tích hoá học định lượngLời mở đầu: Huớng dẫn này được xây dựng dựa trên nguyên tắc của các tài liệu sau: 1. EURACHEM: Quantifying Uncertainty in Analytical Measurement, Laboratory of the Government chemist, London, UK, 1995. ISBN 0-948926-08-02. 2. Guide to the Expression of Uncertainty in Measurement, ISO, Geneva, Switzerland 1993. ISBN 92-67-10188-9. 3. Protocol for un...
90 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 23/07/2013 | Lượt xem: 10791 | Lượt tải: 1
Hướng dẫn các ví dụ ước lượng độ không đảm bảo đo trong phân tích hoá học định lượngLời mở đầu: Hướng dẫn này được xây dựng dựa trên nguyên tắc của các tài liệu sau: 1. EURACHEM: Quantifying Uncertainty in Analytical Measurement, Laboratory of the Government chemist, London, UK, 1995. ISBN 0-948926-08-02. 2. Guide to the Expression of Uncertainty in Measurement, ISO, Geneva, Switzerland 1993. ISBN 92-67-10188-9. 3. Protocol for un...
73 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 23/07/2013 | Lượt xem: 6946 | Lượt tải: 5
Đồ án Hệ thống điều hòa trên otoChu trình làm lạnh bắt đầu ở máy nén (2). Máy nén hút môi chất lạnh ở thể hơi áp suất thấp (khoảng 2,06 bar (2,13 Kg/cm2)) từ giàn lạnh (3) và nén nó đến áp suất khoảng 12,07 bar (12,14 Kg/cm2). Dây đai dẫn động trên động cơ (1) quay puly của máy nén làm quay máy nén khi ly hợp điện từ (9) của máy nén đóng. Hệ thống chỉ điều khiển áp suất của môi c...
77 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 23/07/2013 | Lượt xem: 2025 | Lượt tải: 1
Đồ án Môn học kết cấu ô tô - Hệ thống phanh xe IFAGIỚI THIỆU Hiãûn nay xe IFA do nhaì maïy chãú taûo ätä IFA LUDWISSFELDE Cäüng hoìa dán chuí Âæïc saín xuáút âæåüc sæí duûng khaï phäø biãún åí Viãût Nam. Vç váûy viãûc âaím baío an toaìn cho chuyãøn âäüng cuía xe laì vä cuìng cáön thiãút, nhàòm âaím baío an toaìn cho ngæåìi vaì haìng hoaï trãn xe. Do âoï, hãû thäúng phanh trãn xe giæî vai troì âàû...
43 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 23/07/2013 | Lượt xem: 2380 | Lượt tải: 2
Bài tập cơ sở thiết kế máyHãy thiết kế bộ truyền động đai (1-đai dẹt và 2-đai thang), tải trọng ổn định, quay 1 chiều, bộ truyền đọng nằm ngang với các thông số sau: Thông số Phương án 1 Phương án 2 Phương án 3 Công suất cần truyền (kw) 3.5 5 1.5 Số vòng quay trục dẫn (vg/phút) 1450 1460 1460 Số vòng quay trục bị dẫn (vg/phút) 480 500 600 Số ca làm việc trong ngày 2 2 2 Bài...
31 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 23/07/2013 | Lượt xem: 5230 | Lượt tải: 2
