• Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa II (2008 - 2011) - Môn thi: Thực hành nghề - Đề 33Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa II (2008 - 2011) - Môn thi: Thực hành nghề - Đề 33

    Mối hàn góc trong không bị cháy chân? (Không tính các khuyết tật cháy chân có độ sâu ≤ 0.5 mm) (1 khuyết tật = 2 điểm, 2 khuyết tật = 1 điểm, lớn hơn hoặc bằng 3 khuyết tật = 0 điểm) Bề mặt mối hàn góc không bị lồi hoặc lõm quá nhiều? (cho phép ≤ 2 mm) (1 khuyết tật = 2 điểm, 2 khuyết tật = 1 điểm, lớn hơn hoặc bằng 3 khuyết tật = 0 điểm) (nhỏ ...

    doc9 trang | Chia sẻ: phanlang | Ngày: 27/04/2015 | Lượt xem: 1621 | Lượt tải: 0

  • Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa II (2008 - 2011) - Môn thi: Thực hành nghề - Đề 34Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa II (2008 - 2011) - Môn thi: Thực hành nghề - Đề 34

    Mối hàn góc trong không bị cháy chân? (Không tính các khuyết tật cháy chân có độ sâu ≤ 0.5 mm) (1 khuyết tật = 2 điểm, 2 khuyết tật = 1 điểm, lớn hơn hoặc bằng 3 khuyết tật = 0 điểm) Bề mặt mối hàn góc không bị lồi hoặc lõm quá nhiều? (cho phép ≤ 2 mm) (1 khuyết tật = 2 điểm, 2 khuyết tật = 1 điểm, lớn hơn hoặc bằng 3 khuyết tật = 0 điểm) (nhỏ ...

    doc9 trang | Chia sẻ: phanlang | Ngày: 27/04/2015 | Lượt xem: 1699 | Lượt tải: 0

  • Chương 5. Phương pháp tính toán và thiết kế động cơChương 5. Phương pháp tính toán và thiết kế động cơ

    - Chọn khoảng cách giữa 2 XL - Vẽ kết cấu TK - Xác định chiều rộng bạc lót cổ trục, cổ khuỷu, đầu nhỏ TT - Vẽ PT, TT - Kiểm tra lại khoảng cách giữa 2 XL - Vẽ các phần còn lại

    ppt20 trang | Chia sẻ: phanlang | Ngày: 27/04/2015 | Lượt xem: 2386 | Lượt tải: 4

  • Chương 3. Cân bằng động cơChương 3. Cân bằng động cơ

    Chỉ cần cân bằng ΣPj2 bằng đôi đối trọng dặt trên 2 trục O5 và O6 quay với tốc độ  2 như mục 3.2. Có thể bỏ qua thành phần này để đơn giản kết cấu. Trên phần kéo dài của 2 má khuỷu của cổ trục đầu, giữa, cuối bố trí đối trọng.

    ppt29 trang | Chia sẻ: phanlang | Ngày: 27/04/2015 | Lượt xem: 3061 | Lượt tải: 1

  • Tổng quan về CNS và thiết bị dẫn đường NDBTổng quan về CNS và thiết bị dẫn đường NDB

    Đài NDB chịu ảnh hưởng rất mạnh của địa vật, địa hình và các nhiễu tạp của thời tiết.* Lỗi của đài NDB còn xảy ra khi sét đánh hoặc nhiễu xạ của sóng điện từ vào ban đêm. Bộ chỉ hướng ADF trùng kim chỉ thị hướng máy bay so với đài nhưng người lái máy bay phải cân chính xác tránh các sai lệch tĩnh của kim chỉ thị. Nói chung đài NDB tới đây sẽ c...

    pptx67 trang | Chia sẻ: phanlang | Ngày: 27/04/2015 | Lượt xem: 4279 | Lượt tải: 1

  • Sổ tay về chất lượng máy uốn công nghiệpSổ tay về chất lượng máy uốn công nghiệp

    Để đưa đồng bị cứng hóa về trạng thái mềm và dễ uốn bình thường, nó phải được tái hợp. Tái hợp được thực hiện bằng cách nung nóng đầu nối kim loại (đồng) trong một lò cao, sau đó làm nguội từ từ. Quy trình này phục hồi đồng về trạng thái ban đầu của nó. Quy trình tái hợp (hoặc không có) ảnh hưởng như thế nào đối với barrel uốn và chất...

    pdf27 trang | Chia sẻ: phanlang | Ngày: 27/04/2015 | Lượt xem: 1672 | Lượt tải: 1

  • Tài liệu đào tạo nội bộ thực hành cân tốtTài liệu đào tạo nội bộ thực hành cân tốt

    Giải pháp: * Tránh nguồn nhiệt (mặt trời, đèn, máy phát xạ ) * Sử dụng cân bán vi lượng và cân vi lượng được trang bị bộ bảo vệ cách nhiệt * Mang áo khoác để giảm nhiệt bề mặt của cơ thể

    pptx54 trang | Chia sẻ: phanlang | Ngày: 27/04/2015 | Lượt xem: 4331 | Lượt tải: 5

  • Bài giảng môn Thiết kế dây chuyền sản xuấtBài giảng môn Thiết kế dây chuyền sản xuất

    Tốc độcủa băng tải thường là 1 ÷6 m/ph. Với sản phẩm nặng 30 ÷50 kg, v = 3 m/ph. Trong công thức tính toán người ta thường đưa thêm phần dựtrữtrên băng tải qua hệsố tăng năng suất (l ấy đến 5). Với các băng tải phục vụ cho bộ phận rửa sạch, sơn, sấy thì tốc độcủa băng tải được lấy theo chiều dài đoạn làm việc của buồng công tác L [m](buồng r...

    pdf109 trang | Chia sẻ: phanlang | Ngày: 27/04/2015 | Lượt xem: 2618 | Lượt tải: 3

  • Giáo trình Đào tạo thuyền trưởng hạng ba môn kinh tế vận tảiGiáo trình Đào tạo thuyền trưởng hạng ba môn kinh tế vận tải

    14. Tầu kéo 150cv, kéo 2 sà lan loại 250T, chở đá từ A đến B với P’=0,98 có tốc độ 9km/h. Tại B trả hết hàng, đoàn lấy 400T cát chở về C với tốc độ 10km/h, từ C về A đoàn chạy không hàng với tốc độ 12km/h. Biết AB=100km, BC=80km, mức tiêu hao nhiên liệu khi tầu chạy có hàng Eh= 0,20 lít/cv.h; khi chạy không hàng E0=0,18lít/cv.h; giá dầu 21000đ/lít,...

    doc111 trang | Chia sẻ: phanlang | Ngày: 27/04/2015 | Lượt xem: 1864 | Lượt tải: 1

  • Giáo trình Đào tạo thuyền trưởng hạng ba môn hàng hải và thiết bị hàng hảiGiáo trình Đào tạo thuyền trưởng hạng ba môn hàng hải và thiết bị hàng hải

    Sự chuyển động ngang của khối nước trên biển gọi là hải lưu. Hải lưu được đặc trưng bởi hướng và tốc độ mà người ta gọi là các yếu tố của hải lưu. Hướng của hải lưu là hướng tới đường chân trời mà hải lưu chảy tới, tốc độ tính bằng knot Dưới tác dụng của chân vịt tàu chuyển động tương đối so với nước: chuyển động này được tốc độ kế ghi lại. Vì nế...

    doc47 trang | Chia sẻ: phanlang | Ngày: 27/04/2015 | Lượt xem: 1831 | Lượt tải: 4