Đồ án Hướng dẫn môn học động cơ đốt trong

Khi thực hiện đồ án môn học Động cơ đốt trong, các đồng chí học viên ngành xe có dịp được củng cố, mở rộng và nâng cao một bước kiến thức các môn học về động cơ đốt trong. Đồ án còn trang bị cho học viên phương pháp nghiên cứu một động cơ đốt trong cụ thể. Nội dung đồ án gồm: - Tìm hiểu, giới thiệu và phân tích đặc điểm kết cấu của động cơ nói chung, các cơ cấu và hệ thống của động cơ nói riêng. - Tính toán kiểm tra các tham số đặc trưng cho tính kinh tế và hiệu quả của động cơ. - Tính toán động lực học. - Tính toán nghiệm bền một số chi tiết chủ yếu của động cơ. Như vậy, thông qua việc thực hiện và bảo vệ đồ án môn học, học viên được tập dượt phương pháp giải quyết một vấn đề kỹ thuật cụ thể nhằm góp phần vào việc hoàn thành nhiệm vụ đồ án tốt nghiệp cũng như giải quyết những vấn đề kỹ thuật trong hoạt động thực tiễn sau này.

doc45 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Lượt xem: 2392 | Lượt tải: 2download
Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Đồ án Hướng dẫn môn học động cơ đốt trong, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
TS Vy H÷u Thµnh ThS Vò Anh TuÊn h­íng dÉn ®å ¸n m«n häc ®éng c¬ ®èt trong häc viÖn kü thuËt qu©n sù Hµ Néi-1999 TS Vy H÷u Thµnh ThS Vò Anh TuÊn h­íng dÉn ®å ¸n m«n häc ®éng c¬ ®èt trong tñ s¸ch häc viÖn kü thuËt qu©n sù häc viÖn kü thuËt qu©n sù Hµ Néi-1999 lêi nãi ®Çu Khi thùc hiÖn ®å ¸n m«n häc §éng c¬ ®èt trong, c¸c ®ång chÝ häc viªn ngµnh xe cã dÞp ®­îc cñng cè, më réng vµ n©ng cao mét b­íc kiÕn thøc c¸c m«n häc vÒ ®éng c¬ ®èt trong. §å ¸n cßn trang bÞ cho häc viªn ph­¬ng ph¸p nghiªn cøu mét ®éng c¬ ®èt trong cô thÓ. Néi dung ®å ¸n gåm: - T×m hiÓu, giíi thiÖu vµ ph©n tÝch ®Æc ®iÓm kÕt cÊu cña ®éng c¬ nãi chung, c¸c c¬ cÊu vµ hÖ thèng cña ®éng c¬ nãi riªng. - TÝnh to¸n kiÓm tra c¸c tham sè ®Æc tr­ng cho tÝnh kinh tÕ vµ hiÖu qu¶ cña ®éng c¬. - TÝnh to¸n ®éng lùc häc. - TÝnh to¸n nghiÖm bÒn mét sè chi tiÕt chñ yÕu cña ®éng c¬. Nh­ vËy, th«ng qua viÖc thùc hiÖn vµ b¶o vÖ ®å ¸n m«n häc, häc viªn ®­îc tËp d­ît ph­¬ng ph¸p gi¶i quyÕt mét vÊn ®Ò kü thuËt cô thÓ nh»m gãp phÇn vµo viÖc hoµn thµnh nhiÖm vô ®å ¸n tèt nghiÖp còng nh­ gi¶i quyÕt nh÷ng vÊn ®Ò kü thuËt trong ho¹t ®éng thùc tiÔn sau nµy. §Ó h­íng dÉn häc viªn trong viÖc lµm ®å ¸n, tr­íc ®©y bé m«n §éng c¬ ®· dÞch tµi liÖu: "TÝnh chu tr×nh c«ng t¸c cña ®éng c¬ « t« - m¸y kÐo" cña E.I. Acatèp (1969); ®ång chÝ Hoµng V¨n Dung biªn so¹n tµi liÖu: "H­íng dÉn tÝnh nhiÖt ®éng c¬ ®èt trong" (1973), ®ång chÝ NguyÔn V¨n Ch©u biªn so¹n tµi liÖu: "H­íng dÉn ®å ¸n m«n häc ®éng c¬ ®èt trong" (1988). Chóng lµ nh÷ng tµi liÖu tham kh¶o bæ Ých cho häc viªn ngµnh « t« - t¨ng thiÕt gi¸p, xe m¸y c«ng binh vµ tr¹m nguån ®iÖn khi thùc hiÖn ®å ¸n m«n häc vµ ®å ¸n tèt nghiÖp vÒ ®éng c¬ ®èt trong. Tuy nhiªn nh÷ng tµi liÖu Êy cßn béc lé c¸c nh­îc ®iÓm nh­: mét sè hÖ sè dïng ®Ó tÝnh to¸n theo ®¬n vÞ ®o l­êng hîp ph¸p ®­îc quy ®æi ch­a thËt s¸t (tµi liÖu n¨m 1988), mét sè kiÓu ®éng c¬ míi ch­a ®­îc ®Ò cËp theo ®µ ph¸t triÓn cña ngµnh ®éng c¬, ch­a cã ch­¬ng tr×nh tÝnh to¸n trªn m¸y vi tÝnh ®Ó theo kÞp sù ph¸t triÓn cña ngµnh tin häc, ch­a ®ñ sè h×nh vÏ cÇn thiÕt, tÝnh n¨ng kü thuËt vµ ®Æc tÝnh ngoµi cña c¸c lo¹i ®éng c¬ ®iÓn h×nh ®Ó häc viªn thao kh¶o; h­íng dÉn viÖc thùc hiÖn mét ®å ¸n m«n häc ch­a toµn diÖn nh­ thiÕu phÇn h­íng dÉn viÖc tr×nh bµy néi dung vµ h×nh thøc cña ®å ¸n. Trong lÇn biªn so¹n nµy, chóng t«i cè g¾ng kh¾c phôc nh÷ng nh­îc ®iÓm võa nªu. Khi lµm ®å ¸n, häc viªn cÇn ph©n tÝch râ ®Æc ®iÓm kÕt cÊu cña c¸c c¬ cÊu vµ hÖ thèng cña ®éng c¬ ®Ó lµm c¬ së cho viÖc ph©n tÝch vµ chän c¸c th«ng sè tÝnh to¸n mét c¸ch hîp lý. Ngoµi ra, häc viªn cÇn dïng ®¬n vÞ ®o l­êng hîp ph¸p cña n­íc ta ®Ó tÝnh to¸n. Tuy nhiªn nhiÒu thiÕt bÞ ®o vµ tµi liÖu tham kh¶o cßn dïng ®¬n vÞ ®o l­êng cò. Do ®ã trong tµi liÖu nµy cã giíi thiÖu b¶ng quy ®æi ®¬n vÞ ®o ®Ó häc viªn tiÖn tham kh¶o. Khi thùc hiÖn ®å ¸n, häc viªn nªn dïng c¸c ph­¬ng tiÖn tÝnh to¸n hiÖn ®¹i vµ c¸c ch­¬ng tr×nh tÝnh to¸n cã s½n hoÆc tù lËp tr×nh ®Ó n©ng cao ®é chÝnh x¸c cña phÐp tÝnh vµ tiÕt kiÖm thêi gian. Theo dßng thêi gian, nhiÒu kiÓu ®éng c¬ vµ ph­¬ng ph¸p tÝnh to¸n míi sÏ ®­îc bæ sung vµ hoµn thiÖn. Do ®ã viÖc biªn so¹n l¹i tµi liÖu sau mét thêi gian sö dông lµ ®iÒu tÊt yÕu. Ph©n c«ng viÖc biªn so¹n tµi liÖu lÇn nµy nh­ sau: §ång chÝ Vi H÷u Thµnh: - PhÇn I (®ång chÝ Vò Anh TuÊn so¹n c¸c b¶ng phô lôc). - PhÇn 3. - PhÇn 4. - Mét sè b¶ng phô lôc. §ång chÝ Vò Anh TuÊn: - PhÇn 2. - Mét sè b¶ng phô lôc. Tr­íc khi biªn so¹n tµi liÖu, Bé m«n §éng c¬ ®· tæ chøc th¶o luËn vÒ ®Ò c­¬ng cña tµi liÖu. C¸c ®ång chÝ NguyÔn V¨n Ch©u vµ §µo Träng Th¾ng ®· ®äc vµ gãp nhiÒu ý kiÕn bæ Ých ®Ó tµi liÖu ®­îc hoµn thiÖn vÒ néi dung vµ h×nh thøc tr×nh bµy. Chóng t«i xin ch©n thµnh c¶m ¬n vÒ nh÷ng ®ãng gãp quý b¸u ®ã. Tuy nhiªn, do néi dung cña lÇn biªn so¹n nµy s©u vµ réng h¬n so víi nh÷ng lÇn so¹n tr­íc trong khi tr×nh ®é cña nh÷ng ng­êi viÕt cßn bÞ h¹n chÕ, nªn kh«ng tr¸nh khái nh÷ng thiÕu sãt. Chóng t«i tha thiÕt nhËn ®­îc c¸c ý kiÕn ®ãng gãp ®Ó tiÕp tôc chØnh lý ë lÇn biªn so¹n sau. Mäi ý kiÕn ®ãng gãp xin göi vÒ: Bé m«n §éng c¬, Khoa §éng Lùc, Häc viÖn Kü thuËt qu©n sù. Chóng t«i xin ch©n thµnh c¶m ¬n. C¸c t¸c gi¶ Quy ®æi ®¬n vÞ ®o B¶ng 1 Th«ng sè §¬n vÞ ®o Quy ®æi gi÷a hai hÖ ®¬n vÞ ®o Cò Hîp ph¸p Lùc, träng l­îng, P KG N 1KG= 9,81N ¸p suÊt, p KG/cm2 N/m2 (Pa) C«ng, L KGm J 1KGm =9,81J C«ng suÊt, N M· lùc (ml) W 1 m· lùc = 735,5W »0,736 KW M« men, M KGm Nm 1KGm = 9,81 Nm NhiÖt ®é t, T 0C, 0K 0K Dung tÝch (thÓ tÝch), V m3 m3 Dung tÝch riªng, v Träng l­îng riªng, g Khèi l­îng riªng, r NhiÖt dung riªng, C NhiÖt l­îng, Q Calo J 1calo = 4,187 J HÖ sè to¶ nhiÖt, a HÖ sè truyÒn nhiÖt, K H»ng sè tæng hîp cña chÊt khÝ ,Rm SuÊt tiªu hao nhiªn liÖu gi, ge. Mét sè ký hiÖu dïng trong tµi liÖu a: HÖ sè d­ l­îng kh«ng khÝ, gãc quay cña trôc khuûu (khuûu trôc). b: HÖ sè thay ®æi ph©n tö thùc tÕ. b0: HÖ sè thay ®æi ph©n tö lý thuyÕt. - C: NhiÖt dung riªng ®¼ng ¸p cña kh«ng khÝ, . CTB: VËn tèc trung b×nh cña pÝt t«ng, . D: §­êng kÝnh xy lanh, [m; dm ]. d: Tû sè d·n në muén ë ®éng c¬ diesel. dCT: Gãc c«ng t¸c cña ®éng c¬, [®é GQTK]. D: HÖ sè n¹p phô cña ®éng c¬ t¨ng ¸p. e: Tû sè nÐn. eth: Tû sè nÐn thùc ë ®éng c¬ hai kú. ehh: Tû sè nÐn h×nh häc ë ®éng c¬ hai kú. gC: Thµnh phÇn cña nguyªn tè C¸c bon chøa trong 1 kg nhiªn liÖu, [kg]. ge: SuÊt tiªu hao nhiªn liÖu cã Ých, . gH: Thµnh phÇn cña nguyªn tè Hy®r« chøa trong 1 kg nhiªn liÖu [kg]. gi: SuÊt tiªu hao nhiªn liÖu chØ thÞ, . g0: Thµnh phÇn cña nguyªn tè ¤ xy chøa trong 1 kg nhiªn liÖu, [kg]. gr: HÖ sè khÝ sãt. i: Sè xy lanh cña ®éng c¬. k: ChØ sè ®o¹n nhiÖt. c: HÖ sè va ®Ëp. l: HÕ sè kÕt cÊu. lp: Tû sè t¨ng ¸p suÊt. l: ChiÒu dµi tÝnh to¸n cña thanh truyÒn, [m]. m: ChØ sè nÐn ®a biÕn trung b×nh cña kh«ng khÝ. m1: Khèi l­îng quy dÉn cña thanh truyÒn vÒ t©m ®Çu to, [kg]. mj: Khèi l­îng cña c¸c chi tiÕt tham gia chuyÓn ®éng tÞnh tiÕn qua l¹i cña c¬ cÊu khuûu trôc-thanh truyÒn (CCKT-TT), [kg]. mK: Khèi l­îng tham gia chuyÓn ®éng quay ch­a ®­îc c©n b»ng cña CCKT-TT, [kg]. mtt: Khèi l­îng cña thanh truyÒn, [kg]. M0: L­îng kh«ng khÝ lý thuyÕt cÇn thiÕt ®Ó ®èt ch¸y hoµn toµn 1 kg nhiªn liÖu, . M2: L­îng s¶n vËt ch¸y, . Me: M« men xo¾n cã Ých cña ®éng c¬, [Nm]. Memax: M« men xo¾n cã Ých lín nhÊt, [Nm]. M1: L­îng kh«ng khÝ thùc tÕ n¹p vµo xy lanh ®éng c¬, . mCVc: NhiÖt dung riªng trung b×nh ®¼ng tÝch cña hçn hîp c«ng t¸c ë ®iÓm c, . mCVz: NhiÖt dung riªng trung b×nh ®¼ng ¸p cña s¶n vËt ch¸y ë ®iÓm Z, . mnl: Träng l­îng ph©n tö cña nhiªn liÖu, . n: Tèc ®é trôc khuûu, . n1: ChØ sè nÐn ®a biÕn trung b×nh cña qu¸ tr×nh nÐn hçn hîp c«ng t¸c. n2: ChØ sè d·n në ®a biÕn trung b×nh cña qu¸ tr×nh d·n në s¶n vËt ch¸y. N: Lùc ngang, [N, MN]. Ne: C«ng suÊt cã Ých cña ®éng c¬ , [W, KW]. Ne®m: C«ng suÊt cã Ých ®Þnh møc cña ®éng diesel, [W, KW]. Nemax: C«ng suÊt cã Ých lín nhÊt cña ®éng c¬ x¨ng, [W, KW]. hc¬: HiÖu suÊt c¬ khÝ. he: HiÖu suÊt cã Ých. hi: HiÖu suÊt chØ thÞ. : HiÖu suÊt ®o¹n nhiÖt cña b¬m t¨ng ¸p. hr: HÖ sè quÐt buång ch¸y cña b¬m t¨ng ¸p. hv: HÖ sè n¹p. : HÖ sè n¹p thùc tÕ cña ®éng c¬ hai kú. p0: ¸p suÊt m«i tr­êng, . pa: ¸p suÊt cña khÝ thÓ cuèi qu¸ tr×nh n¹p, . pb: ¸p suÊt cña s¶n vËt ch¸y ë cuèi qu¸ tr×nh d·n në, . pc: ¸p suÊt cña hçn hîp c«ng t¸c ë cuèi qu¸ tr×nh nÐn, . pi: ¸p suÊt chØ thÞ trung b×nh thùc tÕ, . p'i: ¸p suÊt chØ thÞ trung b×nh lý thuyÕt, . pk: ¸p suÊt t¨ng ¸p, . pkt: ¸p suÊt khÝ thÓ, . pr: ¸p suÊt khÝ sãt, . pp: ¸p suÊt khÝ th¶i ë cöa vµo tua bin khÝ, . pz: ¸p suÊt cña khÝ thÓ cuèi qu¸ tr×nh ch¸y, . Pj: Lùc qu¸n tÝnh cña khèi l­îng tham gia chuyÓn ®éng th¼ng tÞnh tiÕn, . Pr: Lùc qu¸n tÝnh ly t©m cña c¸c khèi l­îng tham gia chuyÓn ®éng quay, . Pr2: Lùc qu¸n tÝnh ly t©m cña khèi l­îng thanh truyÒn quy dÉn vÒ t©m ®Çu to, . q: Lùc t¸c dông vu«ng gãc lªn mét ®¬n vÞ diÖn tÝch bÒ mÆt tiÕp xóc ®éng (¸p suÊt riªng bÒ mÆt, ¸p suÊt tiÕp xóc ), . ja: HÖ sè quÐt khÝ cña ®éng c¬ hai kú. j®: HÖ sè ®iÒn ®Çy ®å thÞ c«ng. y: HÖ sè tæn hao hµnh tr×nh cña ®éng c¬ hai kú. Fpt: DiÖn tÝch tiÕt diÖn ngang cña ®Ønh pÝt t«ng, [m2]. DQT: Tæn thÊt nhiÖt do ch¸y kh«ng hoµn toµn nhiªn liÖu, . QT: NhiÖt trÞ thÊp cña nhiªn liÖu, . Qch: VÐc t¬ phô t¶i t¸c dông lªn cæ khuûu, [N; MN]. R: B¸n kÝnh quay cña khuûu trôc, [m]. Rm: H»ng sè cña chÊt khÝ, . r: Tû sè d·n në sím ë ®éng c¬ diesel. S: hµnh tr×nh cña pÝt t«ng, [m]. T: Lùc tiÕp tuyÕn, [N, MN]. T0: NhiÖt ®é cña m«i tr­êng, [0K]. Ta:NhiÖt ®é cña khÝ thÓ cuèi qu¸ tr×nh n¹p, [0K]. Tb: NhiÖt ®é cña khÝ thÓ cuèi qu¸ tr×nh d·n në, [0K]. Tc: NhiÖt ®é cña khÝ thÓ cuèi qu¸ tr×nh nÐn, [0K]. Tk: NhiÖt ®é khÝ n¹p sau b¬m quÐt khÝ cña ®éng c¬ hai kú hoÆc sau b¬m t¨ng ¸p ®èi víi ®éng c¬ bèn kú, [0K]. Tr: NhiÖt ®é khÝ sãt, [0K]. Tz: NhiÖt ®é cña khÝ thÓ cuèi qu¸ tr×nh ch¸y, [0K]. DT: §é sÊy nãng khÝ n¹p, [0K]. t : Sè kú cña ®éng c¬, ë ®éng c¬ bèn kú t = 4 vµ ë ®éng c¬ hai kú t = 2. Vh: ThÓ tÝch c«ng t¸c cña mét xy lanh ®éng c¬, [dm3; m3]. xz: HÖ sè sö dông nhiÖt. Z: Lùc ph¸p tuyÕn, [N; MN]. w: Tèc ®é gãc, . PhÇn I giíi thiÖu chung vÒ ®éng c¬ Môc ®Ých: Cung cÊp nh÷ng th«ng tin vÒ c¸c tham sè, ®Æc tÝnh, n¬i s¶n xuÊt, ®Þa chØ øng dông vµ nh÷ng ®Æc ®iÓm, kÕt cÊu c¬ b¶n cña ®éng c¬. Yªu cÇu: Ph¶i nªu ®­îc nh÷ng tham sè, tÝnh n¨ng kü thuËt c¬ b¶n cña ®éng c¬, n¬i s¶n xuÊt vµ ph¹m vi øng dông. MÆt kh¸c häc viªn ph¶i tham kh¶o tµi liÖu, t×m hiÓu kÕt cÊu thùc ®Ó n¾m ch¾c ®­îc nh÷ng ®Æc ®iÓm cña ®éng c¬ vÒ mÆt ®éng häc, ®éng lùc häc vµ kÕt cÊu còng nh­ nguyªn lý ho¹t ®éng vµ ®Æc ®iÓm, kÕt cÊu cña c¸c c¬ cÊu, hÖ thèng vµ c¸c côm bæ trî ®­îc trang bÞ trªn ®éng c¬. §Ó ®¹t yªu cÇu trªn, trong mçi môc sau häc viªn cÇn ph¶i t×m hiÓu vµ tr×nh bµy trong thuyÕt minh nh÷ng vÊn ®Ò d­íi ®©y: 1.1. Tham sè kü thuËt cña ®éng c¬: - Tªn, ký hiÖu ®éng c¬. - Chñng lo¹i, c¸ch bè trÝ xy lanh, ph­¬ng thøc lµm m¸t. - N¬i s¶n xuÊt. - §Þa chØ øng dông. - C¸c tham sè , e, i, Vh. - C«ng suÊt cùc ®¹i Nemax (®éng c¬ x¨ng) hoÆc Ne®m (®éng c¬ diesel). - Tèc ®é trôc khuûu t­¬ng øng n, . - M« men xo¾n lín nhÊt Memax. - Tèc ®é trôc khuûu t­¬ng øng , . - SuÊt tiªu hao nhiªn liÖu thÊp nhÊt ge, . - SuÊt tiªu hao dÇu b«i tr¬n gdÇu nhên , . - C¸ch bè trÝ, dÉn ®éng xu p¸p. - Pha phèi khÝ. - Gãc ®¸nh löa sím hoÆc gãc phun sím nhiªn liÖu. - Nh÷ng trÞ sè ®iÒu chØnh (khe hë nhiÖt....). - Nh÷ng tham sè kh¸c (nh­ gãc nhÞ diÖn, nhiªn liÖu....). 1.2. C¬ cÊu khuûu trôc thanh truyÒn. 1.2.1. Nhãm chi tiÕt cè ®Þnh. - C¸ch bè trÝ c¸c xy lanh, c¸c khèi xy lanh. - Hép trôc khuûu (cã chia hai nöa, liÒn víi khèi th©n xy lanh hay kh«ng), biÖn ph¸p t¨ng cøng. - Cã sö dông lãt kh«ng, chñng lo¹i, kÕt cÊu lãt xy lanh. - Nguyªn lý chÞu lùc khÝ thÓ. - Tæ chøc lµm m¸t, b«i tr¬n, bao kÝn. - C¸c æ b¹c cæ trôc. - VËt liÖu chÕ t¹o. - Ph­¬ng ph¸p chÕ t¹o. - §¸nh gi¸ chung nh÷ng ­u nh­îc ®iÓm chÝnh vÒ kÕt cÊu, c«ng nghÖ, th¸o l¾p, b¶o d­ìng, söa ch÷a. - KÕt cÊu cña n¾p xy lanh. - VËt liÖu, ph­¬ng ph¸p chÕ t¹o. - Tæ chøc lµm m¸t, b«i tr¬n. - Tæ chøc l¾p ghÐp víi c¸c côm, chi tiÕt kh¸c. - §¸nh gi¸ ­u nh­îc ®iÓm vÒ c¸c mÆt nh­ ®èi víi xy lanh, hép trôc khuûu. 1.2.2. Nhãm pÝt t«ng. + PÝt t«ng - VËt liÖu, ph­¬ng ph¸p chÕ t¹o. - KÕt cÊu. - Ph­¬ng ph¸p bè trÝ c¸c r·nh xÐc m¨ng. - Ph­¬ng ph¸p chèng bã kÑt. - Tæ chøc viÖc b«i tr¬n, dÉn h­íng dßng khÝ, t¹o xo¸y lèc, tr¸nh kÝch næ. - Ph­¬ng ph¸p l¾p ghÐp víi chèt pÝt t«ng. - C¸ch t¹o hiÖu øng lÖch t©m. + Chèt pÝt t«ng: - VËt liÖu, kÕt cÊu, c«ng nghÖ nhiÖt luyÖn. - BiÖn ph¸p h¹n chÕ chuyÓn dÞch däc trôc, gi¶m khèi l­îng. + XÐc m¨ng: - Chñng lo¹i, sè l­îng, vËt liÖu, kÕt cÊu, c¸c biÖn ph¸p gi¶m mµi mßn, t¨ng chÊt l­îng rµ tr¬n. - Sè l­îng vµ c¸ch bè trÝ xÐc m¨ng dÇu, kÕt cÊu. ...v.v...... 1.2.3. Nhãm thanh truyÒn. - D¹ng thanh truyÒn (®Çu nhá, th©n, ®Çu to). - Lo¹i b¹c sö dông vµ kÕt cÊu b¹c. - VËt liÖu, ph­¬ng ph¸p chÕ t¹o, c¸ch gi¶m khèi l­îng. - KÕt cÊu phÇn ®Çu to ®Ó ®¶m b¶o viÖc l¾p ghÐp b¹c, gi¶m øng suÊt uèn, gi¶m ¸p suÊt bÒ mÆt tiÕp xóc, ®¶m b¶o ®Þnh vÞ bÒ mÆt l¾p ghÐp... chèng xoay cho b¹c tr­ît, luån qua lç xy lanh.... - Tæ chøc b«i tr¬n b¹c vµ b«i tr¬n mÆt g­¬ng xy lanh. - Sè l­îng, c¸ch bè trÝ vµ kÕt cÊu c¸c bu l«ng thanh truyÒn, c¸ch chèng hiÖn t­îng tù th¸o.... - §Æc ®iÓm kÕt cÊu ®Çu to thanh truyÒn chÝnh - phô vµ thanh truyÒn h×nh n¹ng - trung t©m. 1.2.4. Nhãm trôc khuûu: - Ph©n lo¹i. - VËt liÖu vµ ph­¬ng ph¸p chÕ t¹o. - KÕt cÊu cæ trôc, biÖn ph¸p h¹n chÕ chuyÓn dÞch däc trôc. - KÕt cÊu cæ khuûu, m¸ khuûu, ®Çu trôc, ®u«i trôc. - Ph­¬ng thøc ®¶m b¶o b«i tr¬n vµ läc dÇu b«i tr¬n. - BiÖn ph¸p t¨ng cøng bÒ mÆt. - BiÖn ph¸p t¨ng søc bÒn trôc khuûu. - Chñng lo¹i b¹c cæ trôc vµ kÕt cÊu, c¸ch th¸o l¾p. - Chøc n¨ng vµ c¸ch bè trÝ, l¾p r¸p c¸c ®èi träng. - ..v.v.... 1.3. C¬ cÊu phèi khÝ. - Chñng lo¹i. - Nh÷ng côm, chi tiÕt chÝnh vµ c¸ch bè trÝ. - Sè l­îng vµ c¸ch bè trÝ xu p¸p, c¸c cöa n¹p, th¶i, quÐt. - Sè l­îng, c¸ch bè trÝ vµ dÉn ®éng trôc cam. - ViÖc ®iÒu chØnh khe hë nhiÖt, pha phèi khÝ. - Tæ chøc b«i tr¬n. - VÊn ®Ò gi¶m tèc ®é mµi mßn vµ gi¶m tiÕng ån, t¨ng chÊt l­îng bao kÝn, t¨ng hv, gi¶m gr. - ..v.v.. 1.4. HÖ thèng cung cÊp nhiªn liÖu vµ kh«ng khÝ. - Chñng lo¹i bé chÕ hoµ khÝ, (hoÆc b¬m cao ¸p). - B¬m nhiªn liÖu thÊp ¸p vµ c¸ch dÉn ®éng. - Vßi phun. - BÇu läc nhiªn liÖu vµ bÇu läc kh«ng khÝ. - B¶o d­ìng, ch¨m sãc hÖ thèng. - ..v.v... 1.5. HÖ thèng lµm m¸t v¸ sÊy nãng. - Nguyªn lý vµ chñng lo¹i. - M«i chÊt lµm m¸t. - Nh÷ng côm chÝnh. - Qu¹t giã: kÕt cÊu, c¸ch bè trÝ vµ dÉn ®éng. - B¬m n­íc: kÕt cÊu, c¸ch bè trÝ vµ dÉn ®éng. - KÐt m¸t: kÕt cÊu, c¸ch bè trÝ, chiÒu dßng khÝ thæi qua. - Van h»ng nhiÖt. - Ph©n phèi, dÉn h­íng m«i chÊt lµm m¸t. - Chøc n¨ng sÊy nãng ®éng c¬ nguéi tr­íc khi khëi ®éng. - Ch¨m sãc b¶o d­ìng hÖ thèng. - ..v.v... 1.6. HÖ thèng b«i tr¬n vµ th«ng giã c¸c te. - S¬ ®å nguyªn lý vµ ph­¬ng ph¸p b«i tr¬n. - Nh÷ng côm chÝnh. - B¬m dÇu: kÕt cÊu, c¸ch bè trÝ vµ dÉn ®éng. - Nh÷ng biÖn ph¸p ®¶m b¶o æn ®Þnh ¸p suÊt dÇu b«i tr¬n trong hÖ thèng vµ ®¶m b¶o an toµn. - VÊn ®Ò läc dÇu, bè trÝ c¸c ®­êng dÉn dÇu. - VÊn ®Ò lµm m¸t dÇu. - VÊn ®Ò th«ng giã c¸c te. - Ch¨m sãc, b¶o d­ìng hÖ thèng. - ...v.v......... 1.7. HÖ thèng khëi ®éng. - Chñng lo¹i vµ sè l­îng hÖ thèng khëi ®éng ®­îc trang bÞ cho ®éng c¬. - Chó ý trong vËn hµnh. - Ch¨m sãc b¶o d­ìng hÖ thèng. - ...v.v...... 1.8. §¸nh gi¸ chung vÒ ®éng c¬. - Møc ®é hoµn thiÖn vÒ c¸ch bè trÝ c¸c xy lanh, vÒ kÕt cÊu chi tiÕt, côm vµ c¸c hÖ thèng bæ trî. - Møc ®é hoµn hiÖn vÒ tÝnh kinh tÕ vµ tuæi thä, sù thuËn tiÖn trong vËn hµnh vµ b¶o d­ìng. - Sù phï hîp ®èi víi ®iÒu kiÖn ViÖt Nam. 1.9. Nh÷ng th«ng sè kü thuËt vµ kinh tÕ cña mét sè ®éng c¬ cô thÓ. (xem trong c¸c b¶ng phô lôc ë cuèi s¸ch). PhÇn II tÝnh to¸n chu tr×nh c«ng t¸c cña ®éng c¬. §1. Nh÷ng vÊn ®Ò chung 1.1. Môc ®Ých tÝnh to¸n. Môc ®Ých cña viÖc tÝnh to¸n chu tr×nh c«ng t¸c lµ x¸c ®Þnh c¸c chØ tiªu vÒ kinh tÕ, hiÖu qu¶ cña chu tr×nh c«ng t¸c vµ sù lµm viÖc cña ®éng c¬. KÕt qu¶ tÝnh to¸n cho phÐp x©y dùng ®å thÞ c«ng chØ thÞ cña chu t×nh ®Ó lµm c¬ së cho viÖc tÝnh to¸n ®éng lùc häc, tÝnh to¸n søc bÒn vµ sù mµi mßn c¸c chi tiÕt cña ®éng c¬. Ph­¬ng ph¸p chung cña viÖc tÝnh to¸n chu tr×nh c«ng t¸c cã thÓ ¸p dông ®Ó kiÓm nghiÖm ®éng c¬ s½n cã, ®éng c¬ ®­îc c¶i tiÕn hoÆc thiÕt kÕ míi. ViÖc tÝnh to¸n kiÓm nghiÖm ®éng c¬ s½n cã cho ta c¸c th«ng sè ®Ó kiÓm tra tÝnh kinh tÕ vµ hiÖu qña cña ®éng c¬ khi m«i tr­êng sö dông hoÆc chñng lo¹i nhiªn liÖu thay ®æi. §èi víi tr­êng hîp nµy ta ph¶i dùa vµo kÕt cÊu cô thÓ cña ®éng c¬ vµ m«i tr­êng sö dông thùc tÕ ®Ó chän c¸c sè liÖu ban ®Çu. §èi víi ®éng c¬ ®­îc c¶i tiÕn hoÆc ®­îc thiÕt kÕ míi, kÕt qu¶ tÝnh to¸n cho phÐp x¸c ®Þnh sè l­îng vµ kÝch th­íc cña xy lanh ®éng c¬ còng nh­ møc ®é ¶nh h­ëng cña sù thay ®æi vÒ mÆt kÕt cÊu ®Ó quyÕt ®Þnh ph­¬ng ph¸p hoµn thiÖn c¸c c¬ cÊu vµ hÖ thèng cña ®éng c¬ theo h­íng cã lîi. Khi ®ã ph¶i dùa vµo kÕt qu¶ cña viÖc ph©n tÝch thùc nghiÖm ®èi víi c¸c ®éng c¬ cã kÕt cÊu t­¬ng tù ®Ó chän c¸c sè liÖu ban ®Çu. ViÖc tÝnh to¸n chu tr×nh c«ng t¸c cßn ®­îc ¸p dông khi c­êng ho¸ ®éng c¬ vµ x©y dùng ®Æc tÝnh tèc ®é b»ng ph­¬ng ph¸p ph©n tÝch lý thuyÕt nÕu c¸c chÕ ®é tèc ®é kh¸c nhau ®­îc kh¶o s¸t. 1.2. ChÕ ®é tÝnh to¸n. ChÕ ®é lµm viÖc cña ®éng c¬ ®­îc ®Æc tr­ng b»ng c¸c th«ng sè c¬ b¶n nh­ c«ng suÊt cã Ých, m« men xo¾n cã Ých, tèc ®é quay vµ nhiÒu th«ng sè kh¸c. C¸c th«ng sè Êy cã thÓ æn ®Þnh hoÆc thay ®æi trong mét ph¹m vi réng tïy theo c«ng dông cña ®éng c¬. Mçi chÕ ®é lµm viÖc cña ®éng c¬ cã ¶nh h­ëng nhÊt ®Þnh ®Õn tÝnh kinh tÕ, hiÖu qu¶, tuæi thä, søc bÒn cña c¸c chi tiÕt vµ c¸c chØ tiªu kh¸c. ChÕ ®é ®­îc chän ®Ó tÝnh to¸n gäi lµ chÕ ®é tÝnh to¸n. ChÕ ®é tÝnh to¸n ph¶i lµ nh÷ng chÕ ®é cã ¶nh h­ëng nhiÒu ®Õn søc bÒn vµ tuæi thä cña c¸c chi tiÕt ®èi víi tõng lo¹i ®éng c¬ cô thÓ vµ chÕ ®é phô t¶i. Do ®ã viÖc chän chÕ ®é tÝnh to¸n ph¶i ®­îc c©n nh¾c kü. §èi víi ®éng c¬ tÜnh t¹i, chÕ ®é tÝnh to¸n th­êng lµ chÕ ®é c«ng suÊt ®Þnh møc. §èi víi ®éng c¬ trªn xe, ng­êi ta th­êng tÝnh ®èi víi c¶ hai chÕ ®é m« men xo¾n cã Ých lín nhÊt vµ c«ng suÊt cã Ých lín nhÊt (®èi víi ®éng c¬ x¨ng) hoÆc c«ng suÊt cã Ých ®Þnh møc (®èi víi ®éng c¬ diesel). ChÕ ®é c«ng suÊt th­êng ®­îc chän ®Ó tÝnh ®èi víi ®éng c¬ cao tèc, v× ë ®ã c¸c lùc khÝ thÓ vµ qu¸n tÝnh ®Òu lín. C¸c chÕ ®é tÝnh to¸n ph¶i tiÕn hµnh ®èi víi phô t¶i toµn phÇn øng víi l­îng cung cÊp nhiªn liÖu lín nhÊt, v× ë ®ã tr¹ng th¸i nhiÖt cña ®éng c¬ vµ phô t¶i c¬ häc cao nhÊt. Nh÷ng chÕ ®é tÝnh to¸n kh¸c nh­: chÕ ®é t¶i côc bé, khi thay ®æi thµnh phÇn hçn hîp ch¸y, thay ®æi gãc ®¸nh löa hoÆc gãc phun sím nhiªn liÖu chØ ®­îc tiÕn hµnh khi cÇn kh¶o s¸t riªng biÖt. Th«ng th­êng ng­êi ta gi¶ thiÕt r»ng ®éng c¬ lµm viÖc æn ®Þnh ë chÕ ®é tÝnh to¸n. Nh­ng thùc nghiÖm cho thÊy lµ ë cïng mét chÕ ®é lµm viÖc cña ®éng c¬ c¸c chu tr×nh x¶y ra kh«ng hoµn hoµn gièng nhau. Gi¸ trÞ cña ¸p suÊt lín nhÊt vµ ¸p suÊt trung b×nh cã thÓ chªnh lÖch nhau kho¶ng 5¸10%. §iÒu ®ã do c¸c yÕu tè nh­ ®iÒu kiÖn khÝ ®éng, sù biÕn ®éng cña qu¸ tr×nh cung cÊp nhiªn liÖu, t¹o hçn hîp vµ ch¸y v.v... chi phèi. Nh­ vËy c¸c sè liÖu ban ®Çu vµ kÕt qu¶ tÝnh to¸n thu ®­îc còng chØ lµ nh÷ng gi¸ trÞ trung b×nh mµ th«i. 1.3. C¸c dù kiÕn ban ®Çu. C¸c dù kiÕn ban ®Çu ®èi víi ®éng c¬ ®­îc dïng lµm c¬ së ®Ó chän c¸c sè liÖu ban ®Çu ®èi víi ®éng c¬ ®­îc c¶i tiÕn hoÆc thiÕt kÕ míi. §èi víi ®éng c¬ kiÓm nghiÖm th× nh÷ng dù kiÕn Êy ®· ®­îc biÕt tr­íc. C¸c dù kiÕn ban ®Çu quan träng nhÊt ®èi víi ®éng c¬ nh­ sau: - M«i tr­êng sö dông: - KiÓu, c«ng dông, sè kú vµ c¸ch bè trÝ c¸c xy lanh; - KiÓu lµm m¸t, hÖ thèng cung cÊp nhiªn liÖu vµ kh«ng khÝ; - KiÓu buång ch¸y vµ ph­¬ng ph¸p t¹o hçn hîp; - CÊu t¹o vµ c¸ch bè trÝ c¸c ®­êng èng n¹p vµ th¶i; - S¬ ®å t¨ng ¸p (®èi víi ®éng c¬ t¨ng ¸p), s¬ ®å quÐt khÝ (®èi víi ®éng c¬ hai kú). - Lo¹i nhiªn liÖu sö dông. 1.4. Chän c¸c sè liÖu ban ®Çu. ViÖc chän c¸c sè liÖu ban ®Çu ®Ó tÝnh to¸n c¸c qu¸ tr×nh cã thÓ tr×nh bµy thµnh mét môc chung ë ®Çu phÇn tÝnh to¸n chu tr×nh c«ng t¸c hoÆc tr×nh bµy r¶i r¸c ë ®Çu phÇn tÝnh to¸n cña mçi qu¸ tr×nh. §Ó tiÖn theo dâi, tµi liÖu nµy tr×nh bµy viÖc chän c¸c sè liÖu ban ®Çu thµnh mét môc riªng. Khi chän c¸c sã liÖu ®ã, häc viªn cÇn ph©n tÝch kü ®Ó cã sè liÖu hîp lý nh»m tiÕt kiÖm thêi gian tÝnh to¸n vµ n©ng cao ®é chÝnh x¸c cña phÐp tÝnh. C¸c sè liÖu ban ®Çu chñ yÕu bao gåm: 1- C«ng suÊt cã Ých lín nhÊt (®èi víi ®éng c¬ x¨ng)Nemax hoÆc c«ng suÊt cã Ých ®Þnh møc (®èi víi ®éng c¬ diesel) Ne®m. Gi¸ trÞ cña c«ng suÊt ®­îc chuÈn ho¸ ®èi víi ®éng c¬ ®­îc c¶i tiÕn hoÆc thiÕt kÕ míi vµ ®­îc cho tr­íc ®èi víi ®éng c¬ ®­îc tÝnh to¸n kiÓm tra. 2- M« men xo¾n cã Ých lín nhÊt Memax. Gi¸ trÞ cña Memax ®­îc x¸c ®Þnh th«ng qua ®Æc tÝnh ngoµi cña ®éng c¬. 3- Sè vßng quay trong mét phót cña trôc khuûu n. Sè vßng quay ®Æc tr­ng cho vËn tèc gãc cña trôc khuûu vµ ®­îc tÝnh b»ng sè vßng quay trong mét phót [v/ph](tøc lµ tèc ®é trôc khuûu hoÆc th­êng gäi t¾t lµ sè vßng quay). Sè vßng quay ®­îc chän ®Ó tÝnh to¸n th«ng th­êng lµ nh÷ng gi¸ trÞ øng víi nh÷ng gi¸ trÞ cña c«ng suÊt hoÆc m« men ®­îc chän tr­íc. Gi¸ trÞ cña n cã ¶nh h­ëng quyÕt ®Þnh ®Õn gi¸ trÞ c«ng suÊt lÝt cña ®éng c¬. NÕu n cao th× sè chu tr×nh c«ng t¸c trong mét ®¬n vÞ thêi gian sÏ nhiÒu nªn c«ng suÊt lÝt cao. Tuy nhiªn viÖc t¨ng n ®Ó n©ng cao c«ng suÊt lÝt bÞ h¹n chÕ bëi nhiÒu yÕu tè nh­ t¨ng mµi mßn, t¨ng øng suÊt nhiÖt vµ c¬ nªn tuæi thä cña c¸c chi tiÕt gi¶m. Bªn c¹nh ®ã viÖc t¨ng sè vßng quay cßn lµm gi¶m hÖ sè n¹p hv, t¨ng hÖ sè khÝ sãt gr, gi¶m thêi gian t¹o hçn hîp vµ ch¸y kiÖt nhiªn liÖu nªn chÊt l­îng cña chu tr×nh c«ng t¸c gi¶m. ViÖc t¨ng sè vßng quay cßn ¶nh h­ëng xÊu ®Õn qu¸ tr×nh trao ®æi khÝ vµ t¨ng c«ng suÊt dÉn ®éng b¬m quÐt khÝ kiÓu c¬ khÝ ë ®éng c¬ hai kú (hoÆc b¬m t¨ng ¸p dÉn ®éng c¬ khÝ ë ®éng c¬ 4 kú t¨ng ¸p). Sè vßng quay cña mét sè lo¹i ®éng c¬ ®­îc giíi thiÖu ë b¶ng 2. Tèc ®é trôc khuûu cña mét sè lo¹i ®éng c¬ B¶ng 2. TT C«ng dông cña ®éng c¬ Giíi h¹n sè vßng quay [v/ph] 1 §éng c¬ xe xÝch vµ m¸y kÐo 1000¸1800 2 §éng c¬ xe vËn t¶i h¹ng n¨ng 2000¸3000 3 §éng c¬ xe vËn t¶i h¹ng trung 2700¸3400 4 §éng c¬ xe vËn t¶i h¹ng nhÑ vµ xe du lÞch 3200¸4200 5 §éng c¬ xe du lÞch lo¹i to 3800¸5400(®Õn 6000) 6 §éng c¬ xe ®ua, xe m¸y 5000¸11.000 4- Tèc ®é trung b×nh cña pÝt t«ng CTB. Gi¸ trÞ cña CTB ®­îc x¸c ®Þnh th«ng qua hai th«ng sè ®· biÕt theo biÓu thøc sau: Trong ®ã: S: Hµnh tr×nh cña pÝt t«ng [m]. n: Sè vßng quay cña trôc khuûu ®éng c¬ . CTB ®­îc chän theo b¶ng c«ng dông cña ®éng c¬, ®­îc giíi thiÖu ë b¶ng 3. Gi¸ trÞ cña vËn tèc trung b×nh CTB. B¶ng 3. Lo¹i ®éng c¬ C«ng dông cña ®éng c¬ Giíi h¹n vËn tèc trung b×nh [m/s] §éng c¬ x¨ng Trªn xe vËn t¶i 9¸13 Trªn xe du lÞch 10¸15 §éng c¬ diesel Trªn xe vËn t¶i 8¸12 Trªn xe t¨ng 10¸14 5- Sè xy lanh cña ®éng c¬ i. Sè xy lanh cã ¶nh h­ëng ®Õn nhiÒu chØ tiªu kh¸c nhau cña ®éng c¬. NÕu thÓ tÝch c«ng t¸c cña ®éng c¬ kh«ng ®æi mµ t¨ng sè xy lanh i th× thÓ tÝch c«ng t¸c Vh cña mçi xy lanh gi¶m, ®éng c¬ ®­îc lµm m¸t tèt h¬n nªn cho phÐp t¨ng tû sè nÐn. §iÒu ®ã lµm t¨ng c«ng suÊt lÝt, gi¶m khèi l­îng c¸c chi tiÕt chuyÓn ®éng nªn lùc qu¸n tÝnh vµ ®é mµi mßn cña chóng còng gi¶m. Bªn c¹nh ®ã, viÖc t¨ng sè xy lanh cßn lµm cho m« men xo¾n vµ tèc ®é cña trôc khuûu ®ång ®Òu h¬n. Tuy nhiªn viÖc gi¶m thÓ tÝch c«ng t¸c cña mçi xy lanh qu¸ nhiÒu sÏ lµm t¨ng sè chi tiÕt cña ®éng c¬ nªn kÕt cÊu cña ®éng c¬ phøc t¹p h¬n, gi¸ thµnh chÕ t¹o t¨ng, viÖc b¶o d­ìng vµ söa ch÷a ®éng c¬ phøc t¹p h¬n. Bªn c¹nh ®ã viÖc t¨ng qu¸ nhiÒu sè xy lanh sÏ lµm gi¶m ®é cøng v÷ng cña hÖ trôc khuûu ®èi víi ®éng c¬ mét hµng xy lanh nªn ®é tin cËy vµ an toµn gi¶m. Do ®ã ®Ó chän sè l­îng vµ kÝch th­íc xy lanh mét c¸ch hîp lý ph¶i c¨n cø vµo nhiÒu yÕu tè nh­ c«ng suÊt cã Ých, møc ®é c­êng ho¸ ®éng c¬, sè vßng quay cña trôc khuûu vµ tèc ®é trung b×nh cña pÝt t«ng th× míi ®¹t yªu cÇu. Sè xy lanh cña c¸c lo¹i ®éng c¬ th­êng ®­îc chän trong c¸c kho¶ng sau: §éng c¬ trªn xe « t«: i = 4¸8; §éng c¬ trªn xe bäc thÐp: i = 6¸8; §éng c¬ trªn xe t¨ng: i = 8¸12; 6- Tû sè gi÷a hµnh tr×nh cña pÝt t«ng vµ ®­êng kÝnh xy lanh Gi¸ trÞ a cã ¶nh h­ëng lín ®Õn nhiÒu chØ tiªu kh¸c nhau cña ®éng c¬. NÕu gi¶m gi¸ trÞ cña a trong khi vÉn gi÷ nguyªn tèc ®é trung b×nh cña pÝt t«ng th× ta cã thÓ t¨ng c«ng suÊt cã Ých cña ®éng c¬ b»ng c¸ch t¨ng sè vßng quay cña trôc khuûu. NÕu gi÷ nguyªn thÓ tÝch c«ng t¸c Vh vµ sè vßng quay n mµ gi¶m a th× vËn tèc trung b×nh cña pÝt t«ng gi¶m. §iÒu ®ã lµm gi¶m lùc ma s¸t gi÷a nhãm pÝt t«ng vµ v¸ch xy lanh nªn hiÖu suÊt c¬ khÝ hc¬ t¨ng, gi¶m hao mßn c¸c chi tiÕt, nhÊt lµ xÐc m¨ng vµ t¨ng tuæi thä cña chóng. Bªn c¹nh ®ã, viÖc gi¶m a cßn cho phÐp h¹ thÊp chiÒu cao cña ®éng c¬, n©ng cao ®é cøng v÷ng cña trôc khuûu vµ t¨ng hÖ sè n¹p hv. Tuy nhiªn viÖc gi¶m a qu¸ giíi h¹n cho phÐp còng dÉn ®Õn mét sè hËu qu¶ xÊu nh­ chiÒu dµi cña ®éng c¬ t¨ng, chÊt l­îng cña qu¸ tr×nh t¹o hçn hîp vµ trao ®æi nhiÖt gi¶m do viÖc gi¶m chiÒu cao cña buång ch¸y g©y ra, chÊt l­îng cña qu¸ tr×nh trao ®æi khÝ ë ®éng c¬ hai kú gi¶m. V× vËy khi c¶i tiÕn hoÆc thiÕt kÕ míi ®éng c¬ ng­êi ta ph¶i ph©n tÝch toµn diÖn ®Ó chän gi¸ trÞ cña a mét c¸ch hîp lý. Tïy theo kiÓu ®éng c¬ mµ gi¸ trÞ cña a th­êng n»m trong c¸c kho¶ng sau: §éng c¬ x¨ng: a = 0,8 ¸ 1,2 §éng c¬ diesel buång ch¸y kh«ng ph©n chia: a = 0,9¸1,2 §éng c¬ diesel buång ch¸y ph©n chia: a = 1,0 ¸ 1,3 §­êng kÝnh xy lanh D th­êng n»m trong c¸c giíi h¹n sau: §éng c¬ x¨ng « t« : D = 7¸10 dm §éng c¬ diesel trªn xe vËn t¶i: D = 8¸13 dm §éng c¬ diesel trªn xe t¨ng: D = 12¸16,5 dm 7- HÖ sè kÕt cÊu l. HÖ sè kÕt cÊu lµ tû sè gi÷a b¸n kÝnh quay cña trôc khuûu R (kho¶ng c¸ch tõ ®­êng t©m cña cæ trôc ®Õn ®­êng t©m cña cæ khuûu) vµ chiÒu dµi cña thanh truyÒn L (kho¶ng c¸ch tõ ®­êng t©m cña ®Çu to ®Õn ®­êng t©m cña ®Çu nhá thanh thuyÒn). Gi¸ trÞ cña l ¶nh h­ëng ®Õn mét sè chØ tiªu quan träng cña ®éng c¬. Gi¸ trÞ cao cña l cho phÐp gi¶m chiÒu cao cña ®éng c¬ nh­ng lµm t¨ng gãc bmax (t¹o bëi ®­êng t©m thanh truyÒn vµ ®­êng t©m xy lanh) nªn lùc t¸c dông ngang N vµ lùc qu¸n tÝnh chuyÓn ®éng th¼ng tÞnh tiÕn ®Æc biÖt lµ lùc qu¸n tÝnh tÞnh tiÕn cÊp 2 còng t¨ng. §iÒu ®ã lµm t¨ng ®é mµi mßn cña v¸ch xy lanh vµ xÐc m¨ng nªn tuæi thä cña chóng gi¶m. Ngoµi ra gi¸ trÞ cao cña l cßn g©y khã kh¨n cho viÖc bè trÝ ®èi träng trªn m¸ khuûu vµ g©y va quÖt cña thanh truyÒn vµo ®u«i cña lãt xy lanh khi ®­êng kÝnh xy lanh nhá. §Ó kh¾c phôc nh­îc ®iÓm nµy ®«i khi ng­êi ta ph¶i v¸t bít phÇn ®u«i cña lãt xy lanh trong mÆt ph¼ng quay cña khuûu trôc. Gi¸ trÞ cña l th­êng n»m trong kho¶ng . 8- Tû sè nÐn e: Tû sè nÐn lµ tû sè gi÷a thÓ tÝch toµn phÇn trong xy lanh Va (khi pÝt t«ng ë §CD) vµ thÓ tÝch buång ch¸y Vc (thÓ tÝch trong xy lanh khi pÝt t«ng ë §CT) nghÜa lµ: . Gi¸ trÞ cña e ph¶i b¶o ®¶m dÔ khëi ®éng ®èi víi ®éng c¬ diesel ë tr¹ng th¸i nguéi víi nhiÖt ®é m«i tr­êng thÊp vµ chèng ch¸y kÝch næ tèt ®èi víi ®éng c¬ x¨ng. TÝnh chèng ch¸y kÝch næ cña ®éng c¬ x¨ng phô thuéc vµo nhiÒu yÕu tè kh¸c nhau nh­: lo¹i nhiªn liÖu sö dông, d¹ng buång ch¸y, sè vßng quay, phô t¶i, ®­êng kÝnh xy lanh, kiÓu lµm m¸t ®éng c¬, c¸ch bè trÝ c¬ cÊu ph©n phèi khÝ, vËt liÖu chÕ t¹o pÝt t«ng v.v... Gi¸ trÞ cao cña e cho phÐp t¨ng hiÖu suÊt nhiÖt ht cña chu tr×nh c«ng t¸c nªn c«ng suÊt cã Ých t¨ng vµ suÊt tiªu hao nhiªn liÖu gi¶m. Tuy nhiªn nÕu e qu¸ cao sÏ lµm t¨ng øng suÊt nhiÖt vµ c¬ ®èi víi ®éng c¬ diesel, nªn lµm gi¶m tuæi thä cña c¸c chi tiÕt vµ lµm cho ®éng c¬ x¨ng dÔ bÞ ch¸y kÝch næ. Gi¸ trÞ cña e th­êng n»m trong c¸c kho¶ng sau: - §éng c¬ x¨ng víi xu p¸p ®Æt e = 5,6 ¸7,5, víi xu p¸p treo e = 6,5¸10. - §éng c¬ diesel víi buång ch¸y kh«ng ph©n chia e = 13¸16, víi buång ch¸y xo¸y lèc e = 15 ¸17 (tíi 21), víi buång ch¸y tr­íc e = 12¸22. Gi¸ trÞ cña e ®èi víi mét sè lo¹i ®éng c¬ ®­îc giíi thiÖu ë b¶ng 4. Gi¸ trÞ cña e B¶ng 4. KiÓu ®éng c¬ Tû sè nÐn e KiÓu ®éng c¬ Tû sè nÐn e MeM3-968 7,2 Ä-37M 16,5 M3MA-407, 408 7,0 Ä-240 17 M-20 6,2 Ä-35 17,0 M-21 7,0 Ä-54 16,0 ÃÀÇ-51 6,2 ÊÄÌ-46,50 15,5 ÇÈÌ 6,7 ßMÇ-236, 238 16,5 ÃÀÇ-51F 7,5 Ä-6 14-15 ÇÈÑ-110 6,8 B-2 14-15 ÇÈË-110 7,5 ßÀÇ-M204 vµ 206 17 ÇÈÑ-120 6,0 ÓÒÄ-20 15,8 ÇÈË-129,130 6,5 TATRA 930 16 SKODA-781-136 9,7 KAMAZ 740 17 LADA 2106 8,5 SANSING D-495 21 TOYOTA COROLLA GT/16V 12 KAMAZ-740 17 GTD,GTS 9,5 Ä-50 16 M3MA-412 8,8 ALFA ROME0 TS/3 9,5 OK 9,9 BMW5 10,5 ÃÀÇ-53,66 6,7 IVECO 8140.27S 18,5 ÃÀÇ-13 8,5 B-46 14 C¸c th«ng sè 1¸8 võa nªu ®· ®­îc biÕt tr­íc hoÆc suy tõ c¸c sè liÖu ®· biÕt ®èi víi ®éng c¬ cÇn tÝnh to¸n kiÓm nghiÖm. Khi c¶i tiÕn hoÆc thiÕt kÕ ®éng c¬ míi th× ph¶i ph©n tÝch toµn diÖn c¸c dù kiÕn ban ®Çu ®Ó chän mét c¸ch hîp lý. C¸c th«ng sè tiÕp theo ®­îc ph©n tÝch chän mét c¸ch hîp lý ®èi víi c¶ ®éng c¬ ®­îc kiÓm nghiÖm, c¶i tiÕn hoÆc thiÕt kÕ míi. 9- HÖ sè d­ l­îng kh«ng khÝ a. HÖ sè d­ l­îng kh«ng khÝ lµ tû sè gi÷a l­îng kh«ng khÝ n¹p thùc tÕ vµo xy lanh L1 vµ l­îng kh«ng khÝ lý thuyÕt cÇn thiÕt ®Ó ®èt ch¸y hoµn toµn 1 kg nhiªn liÖu L0, nghÜa lµ: Gi¸ trÞ cña a phô thuéc vµo nhiÒu yÕu tè nh­ kiÓu ®éng c¬, ph­¬ng ph¸p t¹o hçn hîp c«ng t¸c, c«ng dông vµ chÕ ®é sö dông cña ®éng c¬. ChÕ ®é sö dông cña ®éng c¬ cã ¶nh h­ëng ®Õn a c¶ khi "ch©n ga" (cÇn cung cÊp nhiªn liÖu) kh«ng thay ®æi vÞ trÝ. ë chÕ ®é m« men xo¾n lín nhÊt Memax, a cã gi¸ trÞ kh«ng gièng nh­ ë chÕ ®é c«ng suÊt lín nhÊt (®èi víi ®éng c¬ x¨ng) hoÆc c«ng suÊt ®Þnh møc (®èi víi ®éng c¬ diesel). §iÒu ®ã do nhiÒu nguyªn nh©n vÒ khÝ ®éng trong hÖ thèng cung cÊp kh«ng khÝ vµ thñy ®éng trong hÖ thèng cung cÊp nhiªn liÖu g©y ra. Nh­ng sù kh¸c nhau Êy kh«ng lín nªn khi tÝnh to¸n ta cã thÓ bá qua, nghÜa lµ coi gi¸ trÞ cña a nh­ nhau ë c¶ hai chÕ ®é. Gi¸ trÞ cña a th­êng n»m trong c¸c kho¶ng sau: - §éng c¬ x¨ng: + Khi cã bé lµm ®Ëm: a = 0,85¸0,90 (ë chÕ ®é Nemax); + Khi kh«ng cã bé lµm ®Ëm: a = 1,0¸1,1 (ë chÕ ®é Memax). - §éng c¬ diesel: + Víi buång ch¸y kh«ng ph©n chia: a = 1,4¸1,9, + Víi buång ch¸y ph©n chia: a = 1,3¸1,4. §èi víi ®éng c¬ diesel t¨ng ¸p, gi¸ trÞ cña a ph¶i cao h¬n ®Ó gi¶m c¸c phô t¶i c¬ vµ nhiÖt cña c¸c chi tiÕt. Gi¸ trÞ cña a ®èi víi mét sè kiÓu ®éng c¬ ®­îc ghi ë b¶ng 5. Gi¸ trÞ cña a ®èi víi mét sè kiÓu ®éng c¬ B¶ng 5. KiÓu ®éng c¬ Gi¸ trÞ cña a KiÓu ®éng c¬ Gi¸ trÞ cña a Ä-35 1,3¸1,4 ßÀÇ-M204 vµ Ä-54 1,7¸,75 ßÀÇ-M206 1,7¸1,75 ÊÄÌ-46 vµÊÄÌ-50 1,35¸1,40 ßÀÇ-204 vµ ßÀÇ-206B 1,4¸1,6 B-2 vµ Ä-6 kh«ng c­êng ho¸ 1,75¸1,90 ßÀÇ-Ì204 Ä 1,55¸1,65 B-2 vµ Ä-6 toµn t¶i 1,4¸1,6 10- NhiÖt ®é m«i tr­êng T0. NhiÖt ®é cña m«i tr­êng còng cã ¶nh h­ëng ®Õn chÊt l­îng cña qu¸ tr×nh trao ®æi khÝ. T0 cµng cao th× kh«ng khÝ cµng lo·ng nªn khèi l­îng riªng cµng gi¶m. Gi¸ trÞ cña T0 thay ®æi theo mïa vµ theo vïng khÝ hËu. §Ó tiÖn tÝnh to¸n, ng­êi ta lÊy gi¸ trÞ trung b×nh cña T0 cho c¶ n¨m. Gi¸ trÞ trung b×nh cña T0 ë n­íc ta theo thèng kª cña nha khÝ t­îng lµ 240C, tøc lµ 2970K. 11- ¸p suÊt cña m«i tr­êng p0. Gi¸ trÞ cña p0 phô thuéc vµo ®é cao so víi mùc n­íc biÓn. Cµng lªn cao th× p0 cµng gi¶m nªn kh«ng khÝ cµng lo·ng. §Ó tiÖn sö dông trong tÝnh to¸n, ng­êi ta th­êng lÊy gi¸ trÞ cña p0 ë ®é cao cña møc n­íc biÓn lµ: po = 0,103 12- HÖ sè n¹p hv vµ ¸p suÊt cuèi qu¸ tr×nh n¹p pa. HÖ sè n¹p hv lµ tû sè gi÷a l­îng khÝ thùc tÕ ®­îc n¹p vµo xy lanh ®éng c¬ vµ l­îng khÝ cã thÓ n¹p vµo xy lanh trong mét hµnh tr×nh cña pÝt t«ng khi nhiÖt ®é, ¸p suÊt trong xy lanh b»ng nhiÖt ®é vµ ¸p suÊt tr­íc cöa n¹p. Gi¸ trÞ cña hv < 1 v× khÝ n¹p bÞ lo·ng do bÞ sÊy nãng trªn ®­êng vµo xy lanh ®éng c¬ vµ do tæn thÊt thñy lùc trong ®­êng èng n¹p. Khi tÝnh to¸n, ng­êi ta cã thÓ chän tr­íc gi¸ trÞ cña hv råi tÝnh gi¸ trÞ cña pa hoÆc chän tr­íc pa råi tÝnh hv.Gi¸ trÞ cña hv cña c¸c ®éng c¬ ë chÕ ®é Nemax (hoÆc Ne®m) th­êng n»m trong c¸c kho¶ng sau: §éng c¬ x¨ng: víi xu p¸p ®Æt hv = 0,67¸0,75 víi xu p¸p treo hv = 0,75 ¸ 0,82. §èi víi ®éng c¬ hai kú, do ph­¬ng ph¸p tÝnh to¸n ch­a ®­îc hoµn h¶o nªn ng­êi ta chän tr­íc pa råi tÝnh hv. Gi¸ trÞ cña pa ë ®éng c¬ hai kú ®­îc chän theo gi¸ trÞ cña ¸p suÊt khÝ quÐt pk. pa = ja pk [MPa] trong ®ã: ja: HÖ sè quÐt khÝ. Gi¸ trÞ cña ja ®­îc chän tïy thuéc vµo gi¸ trÞ t­¬ng øng cña pk ®· ®­îc chän tr­íc (xem b¶ng 6). Sù phô thuéc cña ja vµo pk. B¶ng 6. GÝa trÞ cña pk, [MPa] Gi¸ trÞ cña ja 0,13¸0,15 0,88¸0,95 0,20 0,95¸0,98 trªn 0,20 1 Gi¸ trÞ cña pa ®èi víi c¸c ®éng c¬ ßÀÇ-204 vµ ßÀÇ -206 nh­ sau: pa = (0,90¸0,96) pk. [MPa] HÖ sè n¹p ®èi víi ®éng c¬ hai kú th­êng n»m trong c¸c kho¶ng sau: + §èi víi hµnh tr×nh cã Ých cña pÝt t«ng: + §èi víi toµn bé hµnh tr×nh cña pÝt t«ng: hv = 0,70¸0,85 Gi¸ trÞ cña hv ®èi víi mét sè kiÓu ®éng c¬ ë chÕ ®é Nemax (Ne®m) ®­îc giíi thiÖu ë b¶ng 7. Gi¸ trÞ cña hv ®èi víi mét sè kiÓu ®éng c¬. B¶ng 7 KiÓu ®éng c¬ HÖ sè n¹p hv KiÓu ®éng c¬ HÖ sè n¹p hv ÌÇÌÀ-400 0,69¸0,70 Ì-21 0,75¸0,76 Ì-20 0,68¸0,70 ÇÈË-120 0,76¸0,77 ÃÀÇ-51 0,73¸0,075 ÇÈË-130 0,76¸0,77 ÇÈC-120 0,72¸0,74 ÇÈË-111 0,75¸0,76 ÇÈÑ-121 0,72¸0,74 ÇÈË-134 0,76¸0,77 ÇÈÑ-110 0,70¸0,72 Ä-35 0,77¸0,78 ÓÐÀË-ÇÈÑ 0,6¸0,7 Ä-54 0,79¸0,81 ÇÈÌ 0,70¸0,72 Ä-6 0,79¸0,80 ÇÈÑ-5M 0,68¸0,70 Â-2 0,79¸0,80 ÇÈÑ-5 0,67 ÊÄÌ-46 0,77¸0,82 ÃÀÇ-Ì 0,67 ÊÄÌ-50 0,83¸0,85 ÌÇÌÀ-403 0,72¸0,73 13- ¸p suÊt khÝ thÓ cuèi qóa tr×nh th¶i c­ìng bøc pr. Gi¸ trÞ cña pr phô thuéc vµo nhiÒu yÕu tè, trong ®ã thêi ®iÓm b¾t ®Çu më xu p¸p th¶i, sè vßng quay cña trôc khuûu vµ søc c¶n trªn ®­êng èng th¶i lµ nh÷ng yÕu tè quyÕt ®Þnh. NÕu xu p¸p th¶i më qu¸ sím th× pr gi¶m nh­ng t¨ng tæn hao c«ng cña chu tr×nh c«ng t¸c. Ng­îc l¹i nÕu xu p¸p th¶i b¾t ®Çu më qu¸ muén th× tuy cã lîi mét phÇn c«ng cña chu tr×nh c«ng t¸c nh­ng pr cao. Sè vßng quay cña ®éng c¬ cµng cao th× vËn tèc dßng khÝ th¶i cµng lín, søc c¶n trªn ®­êng th¶i cµng t¨ng nªn pr cµng cao. KÕt cÊu cña ®­êng èng th¶i vµ b×nh gi¶m ©m còng nh­ tr¹ng th¸i kü thuËt cña chóng còng ¶nh h­ëng ®Õn gi¸ trÞ cña pr. Tïy theo kiÓu ®éng c¬, c¸c gi¸ trÞ cña pr n»m trong c¸c kho¶ng sau: §éng c¬ x¨ng: pr = 0,11 ¸0,12 [MPa] §éng c¬ diesel bèn kú kh«ng t¨ng ¸p: pr = 0,106¸ 0,115 [MPa] §éng c¬ diesel hai kú: pr = 0,15¸0,120 [MPa] §éng c¬ diesel bèn kú t¨ng ¸p tua bin khÝ: pr = (0,105¸0,115) pT [MPa]. Trong ®ã: pT: lµ ¸p suÊt khÝ th¶i tr­íc cöa vµo tua bin khÝ. Khi chän pT, ng­êi ta ph¶i c¨n cø vµo tû sè , ë ®©y pk lµ ¸p suÊt t¨ng ¸p. Tû sè cã thÓ chän trong giíi h¹n phï hîp víi c¸c chØ tiªu kinh tÕ vµ hiÖu qu¶ nhÊt: = 1,25 ¸1,30 Khi tÝnh to¸n ë chÕ ®é cã sè vßng quay cao th× ph¶i chän pr vÒ phÝa giíi h¹n trªn. 14- NhiÖt ®é cuèi qu¸ tr×nh th¶i Tr. Khi tÝnh to¸n, ng­êi ta th­êng lÊy gi¸ trÞ Tr ë cuèi qu¸ tr×nh th¶i c­ìng bøc. Gi¸ trÞ cña Tr phô thuéc vµo nhiÒu yÕu tè kh¸c nhau nh­ tû sè nÐn e, thµnh phÇn hçn hîp a, sè vßng quay n, gãc ®¸nh löa sím (ë ®éng c¬ x¨ng) hoÆc gãc phun sím nhiªn liÖu (ë ®éng c¬ diesel). Gi¸ trÞ cña e cµng cao th× khÝ ch¸y cµng d·n në nhiÒu nªn Tr thÊp. Thµnh phÇn hçn hîp cµng phï hîp th× qu¸ tr×nh ch¸y x¶y ra cµng nhanh, Ýt ch¸y rít nªn Tr gi¶m. NÕu c¸c gãc phun sím nhiªn liÖu hoÆc ®¸nh löa sím qu¸ nhá th× qu¸ tr×nh ch¸y rít t¨ng nªn Tr cao. Gi¸ trÞ cña Tr cã thÓ chän trong c¸c ph¹m vi sau: §éng c¬ x¨ng: Tr = 900¸1100 0K; §éng c¬ diesel bèn kú: Tr = 700¸900 0K; §éng c¬ diesel hai kú: Tr = 650¸700 0K. NÕu cïng kiÓu ®éng c¬ mµ e cao, a thÊp, n thÊp vµ gãc ®¸nh löa sím hoÆc gãc phun sím nhiªn liÖu ®Æt ®óng th× chän Tr vÒ phÝa giíi h¹n d­íi. Gi¸ trÞ cña Tr ë chÕ ®é ®Þnh møc cña mét sè kiÓu ®éng c¬ ®­îc giíi thiÖu ë b¶ng 8. Gi¸ trÞ cña Tr theo kiÓu ®éng c¬. B¶ng 8. KiÓu ®éng c¬ HÖ sè n¹p hv KiÓu ®éng c¬ HÖ sè n¹p hv ÌÇÌÀ-400 vµ 403 980¸1020 Ä-35 770¸825 Ì-20 vµ Ì-21 1000¸1050 Ä-54 750¸800 ÃÀÇ-51 950¸1000 ÊÄÌ-46 675¸700 ÇÈÌ 1050¸1100 ÊÄÌ-50 625¸670 ÇÈÑ-5 1000¸1080 B-2 vµÄ-6 kh«ng c­êng ho¸ 680¸750 ÇÈÑ-5Ì 1000¸1080 B-2 730¸780 ÓÐÀË- ÇÈÑ 920¸980 ßÀÇ-204 vµ 206 670¸700 ÇÈÑ-120 vµ ÇÈÑ-121 1000¸1020 ßÀÇ-204B vµ 206B 730¸750 ÇÈÑ-110 1050¸1100 ßÀÇ-206Ä 700¸730 15- §é sÊy nãng khÝ n¹p DT. Trªn ®­êng vµo xy lanh ®éng c¬, khÝ n¹p tiÕp xóc víi c¸c chi tiÕt cã nhiÖt ®é cao cña ®éng c¬ nªn nhiÖt ®é cña nã t¨ng. §é t¨ng nhiÖt ®é ®ã gäi lµ ®é sÊy nãng khÝ n¹p DT. Gi¸ trÞ cña DT phô thuéc vµo nhiÒu yÕu tè nh­: kÕt cÊu cña thiÕt bÞ sÊy nãng, kÕt cÊu vµ c¸ch bè trÝ cña c¸c ®­êng èng n¹p vµ th¶i, sè vßng quay n, hÖ sè d­ l­îng kh«ng khÝ a, v.v... Trong c¸c yÕu tè Êy th× sè vßng quay vµ c¸ch bè trÝ c¸c ®­êng èng n¹p vµ th¶i cã ¶nh h­ëng quyÕt ®Þnh ®Õn gi¸ trÞ cña DT. ë chÕ ®é lµm viÖc cña ®éng c¬ víi n cao th× vËn tèc dßng khÝ n¹p lín, thêi gian tiÕp xóc gi÷a khÝ n¹p vµ c¸c chi tiÕt nãng gi¶m nªn DT cã gi¸ trÞ thÊp. ë ®éng c¬ x¨ng, ®Ó mµng x¨ng bay h¬i hoµn toµn tr­íc khi vµo xy lanh ®éng c¬, ®­êng n¹p ®­îc sÊy nãng b»ng nhiÖt l­îng cña n­íc trong hÖ thèng lµm m¸t hoÆc b»ng nhiÖt l­îng khÝ th¶i (khi ®ã c¸c ®­êng èng n¹p vµ th¶i ®­îc bè trÝ vÒ mét phÝa cña ®éng c¬, c¸c èng nh¸nh n¹p vµ th¶i ®­îc bè trÝ xen kÏ nhau). §iÒu ®ã lµm cho DT t¨ng vµ lµm gi¶m hÖ sè n¹p hv. ë ®éng c¬ diesel, c¸c ®­êng èng n¹p vµ th¶i ®­îc bè trÝ vÒ hai phÝa cña ®éng c¬ ®Ó kh«ng lµm gi¶m hÖ sè n¹p. TrÞ sè DT cña c¸c lo¹i ®éng c¬ nh­ sau: §éng c¬ x¨ng DT = 10¸30 0K; §éng c¬ diesel bèn kú kh«ng t¨ng ¸p DT = 10¸25 0K; §éng c¬ diesel hai kú : DT = 5¸15 0K; §éng c¬ diesel bèn kú t¨ng ¸p: DT = 5¸20 0K. Gi¸ trÞ DT cña mét sè kiÓu ®éng c¬ ®­îc giíi thiÖu ë b¶ng 9. Gi¸ trÞ cña ®é sÊy nãng khÝ n¹p DT B¶ng 9. KiÓu ®éng c¬ TrÞ sè cña DT (0K) KiÓu ®éng c¬ TrÞ sè cña DT (0K) ÌÇÌÀ-400 18¸20 Ä-54 16¸18 Ì-20 vµ M-21 15¸18 ÊÄÌ-46 14¸16 ÃÀÇ-51 18¸20 ÊÄÌ-50 14¸16 ÇÈÌ 15¸18 Ä-6 14¸16 ÇÈÑ-5 vµÓÐÀË-ÇÈÑ 20+25 B-2 14¸16 ÇÈÑ-120 vµ ÇÈÑ-121 18¸22 ßÀÇ-204 vµ ßÀÇ 206 5¸7 ÇÈÑ-110 vµ ÇÈÑ-111 15¸18 ßÀÇ-204 vµ ßÀÇ-206 8¸10 ÇÈË-130 vµÇÈË-134 18¸20 ßÀÇ-206Ä 6+9 Ä-35 15¸17 16- ChØ sè nÐn ®a biÕn trung b×nh n1 ChØ sè nÐn ®a biÕn cña qu¸ tr×nh nÐn thùc tÕ thay ®æi trong mét kho¶ng réng tõ §CD ®Õn §CT. §Ó thuËn tiÖn trong tÝnh to¸n mµ vÉn b¶o ®¶m mét ®é chÝnh x¸c nhÊt ®Þnh, ng­êi ta dïng gi¸ trÞ trung b×nh n1 cña nã víi ®iÒu kiÖn lµ c«ng nÐn ®èi víi vµ n1 b»ng nhau. Gi¸ trÞ cña n1 ®­îc x¸c ®Þnh b»ng nhiÒu ph­¬ng ph¸p kh¸c nhau nh­ dïng c«ng thøc kinh nghiÖm vµ chän b»ng sè liÖu thùc nghiÖm. Khi chän b»ng sè liÖu thùc nghiÖm, ta ph¶i ph©n tÝch sù ¶nh h­ëng cña nhiÒu yÕu tè kh¸c nhau nh­: sè vßng quay, phô t¶i, kÝch th­íc xy lanh, kiÓu lµm m¸t ®éng c¬, møc ®é c­êng ho¸ ®éng c¬, v.v... YÕu tè nµo lµm cho khÝ thÓ nhËn nhiÒu nhiÖt hoÆc h¹n chÕ sù mÊt nhiÖt ®Òu lµm cho n1 t¨ng. Khi t¨ng sè vßng quay, phô t¶i vµ ®­êng kÝnh xy lanh th× chän n1 víi gi¸ trÞ cao. §éng c¬ ®­îc lµm m¸t tèt th× chän n1 thÊp. Gi¸ trÞ n1 ®èi víi c¸c lo¹i ®éng c¬ n»m trong c¸c kho¶ng sau: §éng c¬ x¨ng: n1 = 1,34¸1,37 §éng c¬ diesel: n1 = 1,34¸1,39 (®Õn 1,41). Gi¸ trÞ cña n1 cßn cã thÓ x¸c ®Þnh theo c«ng thøc kinh nghiÖm cña Pªtrèp. Trong ®ã: n lµ sè vßng quay cña ®éng c¬ ë chÕ ®é tÝnh to¸n. Gi¸ trÞ n1 cña mét sè kiÓu ®éng c¬ ®­îc giíi thiÖu ë b¶ng 10. Gi¸ trÞ cña n1 cña mét sè kiÓu ®éng c¬ B¶ng 10. KiÓu ®éng c¬ Gi¸ trÞ cña n1 KiÓu ®éng c¬ Gi¸ trÞ cña n1 ÌÇÌÀ-400 vµ 403 1,36¸1,37 Ä-35 1,34¸1,35 Ì-20 vµ M-21 1,36¸1,37 Ä-54 1,34¸1,35 ÃÀÇ-51 1,35¸1,36 ÊÄÌ-46 1,32¸1,34 ÇÈÑ-5 vµÇÈÑ 5M 1,35¸1,36 ÊÄÌ-50 1,36¸1,38 ÇÈÑ-120 vµ ÇÈÑ-121 1,35¸1,36 Ä-6 vµ B-2 kh«ng c­êng ho¸ 1,32¸1,34 ÇÈÑ-110 vµÇÈÌ 1,35¸1,37 ßÀÇ-204 vµ ßÀÇ 206 1,37¸1,39(®Õn 1,41) 17- HÖ sè sö dông nhiÖt xz. HÖ sè sö dông nhiÖt lµ tû sè gi÷al­îng nhiÖt biÕn thµnh c«ng chØ thÞ vµ tæng l­îng nhiÖt cung cÊp tõ ®Çu qu¸ tr×nh ch¸y do ®èt ch¸y nhiªn liÖu (®iÓm C) cho ®Õn ®iÓm Z. HÖ sè nµy ®· tÝnh ®Õn c¸c d¹ng tæn hao nhiÖt kh¸c nhau nh­ truyÒn nhiÖt cho n­íc lµm m¸t, do lät khÝ qua khe hë gi÷a nhãm pÝt t«ng vµ v¸ch xy lanh, do ch¸y rít vµ ph©n gi¶i c¸c ph©n tö nhiªn liÖu. Gi¸ trÞ cña xz cña c¸c lo¹i ®éng c¬ nh­ sau: §éng c¬ x¨ng xz = 0,85¸0,92 §éng c¬ diesel xz = 0,65¸0,85. Gi¸ trÞ cña xz ë ®éng c¬ diesel thÊp h¬n so víi ®éng c¬ x¨ng lµ do ch¸y rít vµ trao ®æi nhiÖt víi n­íc lµm m¸t ë ®éng c¬ diesel nhiÒu h¬n. xz ®­îc chän vÒ phÝa giíi h¹n trªn nÕu ®éng c¬ cã kÕt cÊu b¶o ®¶m chÊt l­îng t¹o hçn hîp tèt, tèc ®é ch¸y lín vµ qu¸ tr×nh ch¸y hoµn h¶o, l­îng nhiÖt truyÒn cho n­íc lµm m¸t vµ ch¸y rít Ýt. Gi¸ trÞ xz cña mét sè kiÓu ®éng c¬ ®­îc giíi thiÖu ë b¶ng 11. Gi¸ trÞ cña xz ®èi víi mét sè kiÓu ®éng c¬. B¶ng 11. KiÓu ®éng c¬ Gi¸ trÞ cña xz KiÓu ®éng c¬ Gi¸ trÞ cña xz Ä-35 0,68¸0,75 Ä-54 0,75¸0,85 ÊÄÌ-46 vµ ÊÄÌ -50 0,83¸0,85 ßÀÇ- 204 vµ ßÀÇ -206 0,7¸0,8 B-2 vµ Ä-6 kh«ng c­êng ho¸ 0,83¸0,85 ßÀÇ -204B vµ ßÀÇ- 206B 0,67¸0,77 18- ¸p suÊt cuèi qu¸ tr×nh ch¸y ë ®éng c¬ diesel pz. Trong ph­¬ng tr×nh nhiÖt ®éng cña qu¸ tr×nh ch¸y (gäi t¾t lµ ph­¬ng tr×nh ch¸y) cña ®éng c¬ diesel cã hai Èn sè lµ nhiÖt ®é cuèi qu¸ tr×nh ch¸y Tz vµ tû sè t¨ng ¸p suÊt . §Ó ®¬n gi¶n phÐp tÝnh mµ vÉn b¶o ®¶m mét ®é chÝnh x¸c cÇn thiÕt, gi¸ trÞ cña lp th­êng ®­îc chän tr­íc th«ng qua viÖc chän tr­íc gi¸ trÞ cña pz. Tïy theo ph­¬ng ph¸p t¹o hçn hîp vµ møc ®é c­êng ho¸ cña ®éng c¬ mµ gi¸ trÞ cña pz ®­îc chän theo c¸c sè liÖu thùc nghiÖm sau: §éng c¬ víi buång ch¸y kh«ng ph©n chia: pz = 7¸9 ; §éng c¬ víi buång ch¸y ph©n chia : pz = 5¸7 Gi¸ trÞ cña pz ®èi víi mét sè kiÓu ®éng c¬ ®­îc giíi thiÖu ë b¶ng 12. Gi¸ trÞ cña pz ®èi víi mét sè kiÓu ®éng c¬. B¶ng 12. KiÓu ®éng c¬ Gi¸ trÞ cña pz [MPa] KiÓu ®éng c¬ Gi¸ trÞ cña pz [MPa] Ä-35 6¸6,5 ßÀÇ-204 vµ ßÀÇ-206 7¸7,5 Ä-54 5¸5,3 ßÀÇ -204B vµ ßÀÇ-206B 8,0¸8,5 ÊÄÌ-46 vµ-54 4,8¸5,2 ßÀÇ-204 7,5¸8 Ä-6 7,0¸7,5 B-2 toµn t¶i 8,5¸9,0 B-2 kh«ng c­êng ho¸ 7,5¸8,0 Gi¸ trÞ lp ®èi víi ®éng c¬ diesel n»m trong kho¶ng sau:lp = 1,2 ¸2,4 19- NhiÖt trÞ thÊp cña nhiªn liÖu QT. NhiÖt trÞ thÊp cña nhiªn liÖu lµ nhiÖt l­îng to¶ ra khi ®èt ch¸y hoµn toµn mét ®¬n vÞ khèi l­îng hoÆc thÓ tÝch nhiªn liÖu kh«ng kÓ ®Õn nhiÖt Èm ho¸ h¬i cña n­íc chøa trong s¶n vËt ch¸y. Víi nhiªu liÖu thÓ láng, QT th­êng ®­îc tÝnh víi 1 kg nhiªn liÖu. Gi¸ trÞ QT cã thÓ chän theo sè liÖu thùc nghiÖm hoÆc c«ng thøc gÇn ®óng. Khi chän theo sè liÖu thùc nghiÖm, gi¸ trÞ cña QT n»m trong kho¶ng: §èi víi x¨ng: QT = 44.103 ; §íi víi nhiªn liÖu diesel: QT = 42,5.103 . Khi tÝnh gÇn ®óng ta cã thÓ dïng c«ng thøc kinh nghiÖm cña Men ®ª lª Ðp: QT = [34,013C +125,6H -10,9(0-S)-2,512 (9H+W)].103 . Trong ®ã C, H, 0, S, W lµ thµnh phÇn nguyªn tè tÝnh theo khèi l­îng cña c¸c bon, hy®r«, « xy, l­u huúnh vµ h¬i n­íc. §èi víi x¨ng: C = 0,855; H = 0,145. §èi víi nhiªn liÖu diesel: C = 0,860; H = 0,130; 0 = 0,01. 20- ChØ sè d·n në ®a biÕn trung b×nh n2. ChØ sè d·n në ®a biÕn thùc tÕ n'2 thay ®æi trong mét kho¶ng réng suèt qu¸ tr×nh d·n në. §Ó thuËn tiÖn trong viÖc tÝnh to¸n vµ vÉn ®¶m b¶o mét ®é chÝnh x¸c nhÊt ®Þnh, ng­êi ta dïng gi¸ trÞ trung b×nh n2 cña nã sao cho c«ng d·n në ®èi víi vµ n2 b»ng nhau. Gi¸ trÞ cña n2 ®­îc x¸c ®Þnh b»ng sè liÖu thùc nghiÖm hay c«ng thøc kinh nghiÖm. Khi chän b»ng sè liÖu thùc nghiÖm, ta ph¶i xem xÐt ®Æc ®iÓm cÊp nhiÖt cho s¶n vËt ch¸y trªn ®­êng d·n në. §Æc ®iÓm Êy l¹i phô thuéc vµo nhiÒu yÕu tè kh¸c nhau nh­ sè vßng quay, kÝch th­íc xy lanh, phô t¶i, møc ®é lµm m¸t v.v... YÕu tè nµo lµm cho s¶n vËt ch¸y ®­îc cÊp nhiÖt hoÆc h¹n chÕ sù mÊt nhiÖt ®Òu lµm cho n2 gi¶m vµ ng­îc l¹i. Khi sè vßng quay cña ®éng c¬ cao th× tæn thÊt nhiÖt do truyÒn nhiÖt cho m«i chÊt lµm m¸t vµ do lät khÝ gi¶m, ch¸y rít kÐo dµi nªn khÝ thÓ ®­îc cÊp thªm nhiÖt. TÊt c¶ c¸c yÕu tè Êy lµm gi¶m n2 nªn ta ph¶i chän n2 vÒ phÝa giíi h¹n d­íi. Khi t¨ng ®­êng kÝnh xy lanh vµ gi÷ nguyªn gi¸ trÞ hoÆc gi¶m vµ gi÷ nguyªn thÓ tÝch c«ng t¸c Vh ®Òu lµm gi¶m tæn thÊt nhiÖt nªn n2 gi¶m. §éng c¬ ®­îc lµm m¸t cµng tèt (nhiÖt ®é ®Çu ra cña n­íc lµm m¸t thÊp) th× tæn hao nhiÖt cho n­íc lµm m¸t cµng nhiÒu nªn n2 cao. Khi t¨ng phô t¶i ë ®éng c¬ diesel th× hçn hîp ®Ëm dÇn, ch¸y rít kÐo dµi nªn n2 gi¶m. ë ®éng c¬ x¨ng, n2 thay ®æi víi quy luËt phøc t¹p h¬n. Khi gi¶m t¶i tõ 100% xuèng 50% th× n2 hÇu nh­ kh«ng ®æi. NÕu tiÕp tôc gi¶m t¶i tõ 50% xuèng ®Õn 20% th× bé sím löa b»ng ch©n kh«ng ho¹t ®éng (t¨ng gãc ®¸nh löa), ch¸y rít gi¶m nªn n2 t¨ng. NÕu tiÕp tôc gi¶m t¶i tõ 20% xuèng ®Õn 0% th× lµm cho gr t¨ng, tèc ®é ch¸y gi¶m, ch¸y rít kÐo dµi nªn n2 gi¶m. CÇn l­u ý r»ng n2 cã quan hÖ mËt thiÕt víi xz. NÕu ®· chän gi¸ trÞ cña xz lín th× ph¶i chän n2 cao vµ ng­îc l¹i. Kho¶ng thay ®æi cña n2 ®èi víi c¸c lo¹i ®éng c¬ nh­ sau: §éng c¬ x¨ng n2 = 1,23¸1,27; §éng c¬ diesel cã buång ch¸y ph©n chia: n2 = 1,15¸1,23; §éng c¬ diesel cã buång ch¸y kh«ng ph©n chia: n2 =1,14¸1,22. Gi¸ trÞ n2 cña mét sè kiÓu ®éng c¬ ®­îc giíi thiÖu ë b¶ng 13. Gi¸ trÞ cña chØ sè d·n në ®a biÕn trung b×nh ®èi víi mét sè kiÓu ®éng c¬. B¶ng 13. KiÓu ®éng c¬ Gi¸ trÞ cña n2 Ä-35 1,19¸1,22 Ä-54 1,20¸1,21 ÊÄÌ-46 c­êng ho¸ 1,21¸1,23 B-2 vµ Ä-6 kh«ng c­êng ho¸ 1,21¸1,23 B-2 vµ Ä-6 1,19¸1,20 ßÀÇ-204 vµ ßÀÇ-206 1,18¸1,19 ßÀÇ-204B vµ ßÀÇ-206B 1,16¸1,18 ßÀÇ-206Ä 1,17¸1,18 §èi víi ®éng c¬ hai kú ph¶i chän thªm mét sè th«ng sè sau: 21- ¸p suÊt khÝ quÐt pk. Gi¸ trÞ pk phô thuéc vµo kiÓu quÐt khÝ cña ®éng c¬ nh­ sau: §èi víi ®éng c¬ th¶i qua xu p¸p: pk = 0,14 ¸0,20 MPa. §èi víi ®éng c¬ th¶i qua cöa th¶i: pk = 0,13¸0,15 MPa Khi lµm viÖc ë chÕ ®é c«ng suÊt ®Þnh møc cã thÓ chän trong kho¶ng sau: pk = 0,145¸0,155 MPa 22- ChØ sè nÐn ®a biÕn trung b×nh cña kh«ng khÝ m. Gi¸ trÞ cña m phô thuéc vµo kiÓu b¬m quÐt khÝ vµ chÕ ®é lµm viÖc cña khÝ quÐt. §èi víi b¬m quÐt khÝ kiÓu ly t©m vµ vá ®­îc lµm m¸t th× m = 1,4¸1,8; khi vá kh«ng ®­îc lµm m¸t th× m = 1,4¸2,0. §èi víi b¬m quÐt khi kiÓu thÓ tÝch th× m = 1,55¸1,75. 23- HÖ sè khÝ sãt gr. Gi¸ trÞ cña gr ®èi víi ®éng c¬ hai kú ®­îc chän trong c¸c kho¶ng sau: §èi víi ®éng c¬ quÐt th¼ng qua xu p¸p: gr = 0,08 ¸ 0,15; §èi víi ®éng c¬ quÐt th¼ng qua cöa th¶i: gr = 0,03 ¸0,07; §èi víi ®éng c¬ quÐt vßng: gr = 0,15 ¸0,30. Víi ®éng c¬ bèn kú t¨ng ¸p cÇn chän thªm c¸c th«ng sè sau: 24- ¸p suÊt t¨ng ¸p pk. Gi¸ trÞ cña pk nh­ sau: ë ®éng c¬ diesel vµ ®éng c¬ x¨ng t¨ng ¸p thÊp: pk = 0,15 [MPa]. ë ®éng c¬ diesel t¨ng ¸p trung b×nh: pk = 0,15 ¸0,20 [MPa] ë ®éng c¬ diesel t¨ng ¸p cao: pk = 0,2¸0,25 [MPa]. 25- HÖ sè n¹p phô D. Gi¸ trÞ cña D n»m trong kho¶ng sau: D = 1,02¸1,07. 26- HÖ sè quÐt buång ch¸y hr. HÖ sè quÐt buång ch¸y lµ tû sè gi÷a l­îng khÝ n¹p ®­îc ®­a vµo xy lanh ®éng c¬ trong mét chu tr×nh c«ng t¸c vµ l­îng khÝ n¹p cßn l¹i trong xy lanh sau khi quÐt buång ch¸y. Gi¸ trÞ hr n»m trong kho¶ng sau: hr = 1,05¸1,15 27- ChØ sè nÐn ®o¹n nhiÖt cña kh«ng khÝ k. Gi¸ trÞ cña k nh­ sau: k = 1,41. 28- H»ng sè khÝ cña kh«ng khÝ R. Gi¸ trÞ cña R nh­ sau: R = 0,288 29- NhiÖt dung riªng ®¼ng ¸p cña kh«ng khÝ Cp. Gi¸ trÞ gÇn ®óng cña Cp nh­ sau: Cp » 1,003 30- ¸p suÊt cña khÝ th¶i tr­íc cöa vµo tua bin khÝ dïng ®Ó dÉn ®éng b¬m t¨ng ¸p pp: Gi¸ trÞ cña pp ®­îc chän trong kho¶ng sau: pp = (0,85 ¸0,92) pk [MPa]. 31. HiÖu suÊt ®o¹n nhiÖt cña b¬m cao ¸p . Gi¸ trÞ cña ®­îc chän theo kÕt cÊu cña b¬m t¨ng ¸p. Khi b¬m t¨ng ¸p cã c¸nh dÉn h­íng: = 0,72 ¸ 0,78 Khi b¬m t¨ng ¸p kh«ng cã c¸nh dÉn h­íng: = 0,68 ¸ 0,74. 1.5. Ph­¬ng ph¸p tÝnh to¸n chu tr×nh c«ng t¸c. Khi tÝnh to¸n chu tr×nh c«ng t¸c, ta lÇn l­ît tÝnh c¸c qu¸ tr×nh nèi tiÕp nhau nh­ trao ®æi khÝ, nÐn, ch¸y, vµ d·n në. KÕt qu¶ chän vµ tÝnh c¸c th«ng sè ë nh÷ng phÇn tr­íc ®­îc ¸p dông ®Ó tÝnh tiÕp c¸c phÇn sau. KÕt qu¶ tÝnh to¸n c¸c qu¸ tr×nh ®­îc dïng ®Ó tÝnh c¸c th«ng sè ®¸nh gi¸ chu tr×nh c«ng t¸c vµ sù lµm viÖc cña ®éng c¬ còng nh­ dùng ®å thÞ c«ng chØ thÞ. Sau khi tÝnh xong tõng th«ng sè, ta cÇn cã nhËn xÐt kÕt qu¶ thu ®­îc.

Các file đính kèm theo tài liệu này:

  • docTHANH.DOC
  • docTHANH1.DOC
  • docTHANH10.DOC
  • docTHANH2.DOC
  • docTHANH3.DOC
  • docTHANH4.DOC
  • docTHANH5.DOC
  • docTHANH6.DOC
  • docTHANH7.DOC
  • docTHANH8.DOC
  • docTHANH9.DOC
Tài liệu liên quan