Bài giảng Dẫn đường và quản lý không lưu - Chương 7: Hệ dẫn bay, la bàn và hệ thống định vị toàn cầu GPS
Các hệ thống định vị khác
Các hệ thống định vị vệ tinh khác được sử dụng ở một số nơi:
Galileo – Hệ thống toàn cầu do EU và các quốc gia đối tác hợp tác phát triển.
Beidou – Do Trung Quốc phát triển phủ ở châu Á và tây Thái bình dương.
COMPASS – Hệ thống toàn cầu do Trung Quốc phát triển, dự kiến đưa vào sử dụng năm 2020.
GLONASS – Hệ thống toàn cầu của Nga phát triển.
IRNSS – Hệ thống định vị khu vực của Ấn độ, phủ Ấn độ và Bắc ấn độ dương.
QZSS – Hệ thống định vị khu vực của Nhật bản, phủ châu Á và châu Đại dương.
18 trang |
Chia sẻ: Tiểu Khải Minh | Ngày: 19/02/2024 | Lượt xem: 171 | Lượt tải: 0
Bạn đang xem nội dung tài liệu Bài giảng Dẫn đường và quản lý không lưu - Chương 7: Hệ dẫn bay, la bàn và hệ thống định vị toàn cầu GPS, để tải tài liệu về máy bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
DẪN ĐƯỜNG VÀ
QUẢN LÝ KHÔNG LƯU
(ET5290)
TS. Hà Duyên Trung
Bộ môn Điện tử Hàng không – Vũ trụ
Trường Đại học Bách khoa Hà Nội
Viện Điện tử - Viễn thông
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Hệ Dẫn Bay, La Bàn và Hệ
Thống Định Vị Toàn Cầu GPS
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Nội dung
Hệ thống dẫn bay quán tính INS.
La bàn.
Hệ thống định vị toàn cầu GPS.
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Hệ dẫn bay quán tính INS
Các công nghệ dẫn đường hiện nay:
- Pilotage: Dẫn đường mục tiêu.
- Dead recording: Dẫn đường dự đoán.
- Celestial navigation: Dẫn đường thiên văn.
- Radio navigation: Dẫn đường vô tuyến.
- Inertial navigation: Dẫn đường quán tính.
Trong những phương pháp trên thì phương pháp dẫn
đường quán tính là một phương pháp khá mới đối với
thế giới và Việt Nam.
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Hệ dẫn bay quán tính INS
Nguyên lý làm việc:
- Dựa trên nguyên lý đo gia
tốc chuyển động của một vật
trong không gian bất động.
- Nguyên lý này dựa trên định
luật II Newton:
F = ma.
- F: Lực tác động
- m: Trọng lượng vật thể
- a: Gia tốc vật thể
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Hệ dẫn bay quán tính INS
Nguyên lý cấu tạo:
- Khi một điểm chuẩn chính xác hay một vị trí
(POS) được ghi nhận trong hệ thống. Bộ phận
quán tính cho ta đọc được chính xác vị trí máy
bay trong khi bay, bằng cách cộng khoảng cách
đã bay vào vị trí đã ghi khi bắt đầu chuyến bay.
- Khoảng cách đã bay được tính do gia tốc kế
cung cấp thông tin.
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Hệ dẫn bay quán tính INS
Cấu tạo INS:
Gia tốc kế và máy tính gia tốc (tích phân).
Đế thăng bằng con quay.
Những hệ thống bổ trợ Doppler, Radar, máy ngắm
thiên thể.
Hệ thống máy tính tổng hợp.
Núm đặt các chế độ.
Bảng điều khiển.
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Hệ dẫn bay quán tính INS
Cấu tạo INS:
- Gia tốc kế và máy tính gia tốc kế.
Trước khi cất cánh Trong quá trình bay Tốc độ đều
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Hệ dẫn bay quán tính INS
Cấu tạo INS
- Đế thăng bằng con quay: hệ thống khung thẳng góc
của con quay 3 mặt tự do có độ chính xác cao
con quay làm việc ổn định trước khi cất cánh
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Hệ dẫn bay quán tính INS
Những hệ thống bổ trợ:
Radar Doppler:
Cung cấp tín hiệu địa tốc (GS) và góc dạt
(DA). Hai tham số quan trọng này có nhiều tác
dụng trong hệ thống tiên đoán (máy tính).
Doppler giúp máy tính xác định tọa độ (POS)
hiện tại của máy bay (vĩ đọ và kinh độ của POS).
Mặt khác Doppler còn giúp điều chỉnh đế
thăng bằng và kiểm tra địa tốc do máy quán tính
xác định. Radar Doppler là một phần quan trọng
của hầu hết các máy tính dẫn bay.
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Hệ dẫn bay quán tính INS
- Hệ thống máy tính tổng hợp.
Hệ thống máy tính dẫn bay tổng hợp giúp cho hoa tiêu kiểm tra
đường bay và bay đến mục tiêu thuận lợi dễ dàng.
Máy tính sẽ tự động xác định ngay tức khắc tọa độ (POS) của
máy bay bằng vĩ độ và kinh độ tức thì.
Tự động tính khoảng cách đã bay qua va khoảng cách còn lại,
tính thời gian đến điểm cuối (ETA) tính góc dạt, địa tốc gió, thời
gian địa phương, thời gian UTC, hướng bay tiếp theo.
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
La bàn
La bàn là một dụng cụ dùng để định hướng
trên trái đất, đo góc nằm ngang giữa kinh
tuyến từ và phương (góc phương vị từ...) tới
một vật nào đó, và được ứng dụng nhiều trong
các hoạt động đi biển, đi trong rừng, sa mạc,
định hướng của máy bay
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Hệ thống định vị toàn cầu
GPS.
Nguyên lý làm việc
- GPS(Global Position
System) là một hệ thống
dẫn đường dựa trên
mạng lưới 24 vệ tinh bay
xung quanh trái đất. Hệ
thống này do Bộ quốc
phòng Hoa kỳ thiết lập
và duy trì. GPS có thể
cho độ chính xác 15m, và
có thể quét 3 chiều.
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Hệ thống định vị toàn cầu GPS
Nguyên lý làm việc
- GPS dựa trên cơ sở của một chuỗi các vệ tinh.
Để xác định một vị trí bằng cách đo cự ly tới ít
nhất ba vệ tinh khác nhau.
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Hệ thống định vị toàn cầu GPS
Thành phần của GPS gồm có 3 thành phần chính:
không gian, kiểm soát và sử dụng (Không quân Hoa Kỳ
phát triển, bảo trì và vận hành các phần không gian
và kiểm soát.)
- Phần không gian: Gồm 27 vệ tinh (24 vệ tinh hoạt
động, 3 vệ tinh dự phòng) chúng nằm trên quỹ đạo
quay quanh trái đất và cách trái đất 20.200km.
- Phần kiểm soát: Mục đích trong phần này là kiểm
soát vệ tinh đi đúng hướng theo quỹ đạo và thông
tin thời gian chính xác. Có 5 trạm kiểm soát đặt rải
rác trên trái đất. Bốn trạm hoạt động tự động, 1
trạm trung tâm.
- Phần sử dụng: Là thiết bị nhận tín hiệu GPS và
người sử dụng thiết bị này.
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Hệ thống định vị toàn cầu GPS
Các loại máy thu GPS
- Máy thu một kênh: Các máy thu này thu thập
dữ liệu thông qua 1 kênh. Kênh này lần lượt
bắt sóng của từng vệ tinh 1.
- Máy thu 3 kênh: Các máy thu này dùng một
kênh để liên tục theo dõi dữ liệu vị trí còn kênh
khác để dò bắt tín hiệu của các vệ tinh tiếp
theo.
- Máy thu liên tục: Các máy thu loại này thường
dùng 4 đến 12 kênh, chúng cho biết vị trí và tốc
độ tức thời của máy thu
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Hệ thống định vị toàn cầu GPS
Ứng dụng
- Trong dân dụng: Quản lý và điều hành xe, khảo
sát chắc địa môi trường, định vị và dẫn đường.
- Trong quân sự: Dẫn đường tên lửa, máy bay
chiến đấu
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Các hệ thống định vị khác
Các hệ thống định vị vệ tinh khác được sử dụng ở
một số nơi:
Galileo – Hệ thống toàn cầu do EU và các quốc gia
đối tác hợp tác phát triển.
Beidou – Do Trung Quốc phát triển phủ ở châu Á
và tây Thái bình dương.
COMPASS – Hệ thống toàn cầu do Trung Quốc phát
triển, dự kiến đưa vào sử dụng năm 2020.
GLONASS – Hệ thống toàn cầu của Nga phát triển.
IRNSS – Hệ thống định vị khu vực của Ấn độ, phủ
Ấn độ và Bắc ấn độ dương.
QZSS – Hệ thống định vị khu vực của Nhật bản,
phủ châu Á và châu Đại dương.
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Các file đính kèm theo tài liệu này:
- bai_giang_dan_duong_va_quan_ly_khong_luu_chuong_7_he_dan_bay.pdf