Phương pháp số trong tính toán kết cấu - Phần 6: Civil 3d nâng cao

Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 1 Mục lục Phần 6: Civil 3D Nâng cao Các ứng dụng Khai báo mặt cắt ngang có điều kiện Thiết kế nâng cấp cải tạo đường giao thông Thiết kế kênh mương Tìm hiểu Breakline trong Surface Xuất trắc dọc cấp nước Tự xây dựng mặt cắt ngang bằng Autodesk Subassembly Composer Tính khối lượng từ mặt cắt ngang tự định nghĩa Phụ lục Phụ lục 1: Các thành phần của mặt cắt ngang – Subassembly Phụ lục 2: Giải thích một số thuật ngữ trong Civil 3D Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 2 Phần 6: Phụ lục Phụ lục 1 Các thành phần của mặt cắt ngang – Subassembly Hình ảnh Tên Subassemblies Mô tả Phạm vị áp dụng Channel and Retaining Wall Subassemblies – Kênh và tường Channel Kênh hình thang. Thiết kế kênh ChannelParabolicBottom Tương tự như kênh hình thang nhưng có đáy dạng parabol. Thiết kế kênh Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 3 Ditch Hào tiêu nước dạng hình chữ V hoặc hình thang. Người dùng tự định nghĩa các tham số cho phương ngang và phương đứng. Các thông số về mái dốc. Thiết kế rãnh thoát nước SideDitch Tương tự như hào tiêu nước (Ditch). Cho phép khai báo bề rộng Thiết kế rãnh thoát nước Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 4 đáy và độ dốc lề. SideDitchUShape Hào tiêu nước dạng hình chữ U, bề dày thành hào có thể khai báo khác nhau. Thiết kế rãnh thu nước Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 5 SideDitchWithLid Tương tự như hào tiêu nước chữ U, đặc biệt có nắp đan và độ dốc lề. Mương có nắp đan RetainWallTapered Tường chắn Tường chắn giữ đất Trường hợp mái đắp Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 6 Trường hợp mái đào RetainWallTaperedWide Tường chắn Tường chắn giữ đất Loại tường này thường được áp dụng khi chiều cao đào đắp lớn hơn 5m Trường hợp mái đắp Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 7 Trường hợp mái đào RetainWallTieToDitch Tường chắn Tường chắn giữ đất Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 8 RetainWallToLowSide Tường chắn Tường chắn giữ đất Trường hợp mái đắp Trường hợp mái đào RetainWallVertical Tường chắn Tường chắn giữ đất Áp dụng khi lưng tường thẳng đứng Trường hợp mái đắp Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 9 Trường hợp mái đào SimpleNoiseBarrier Đập, đê Thiết kế đập Generic Subassemblies – Thành phần mặt cắt với mục đích chung. Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 10 LinkMulti Tạo ra các thành phần mặt cắt theo ý người dùng. Tạo dải phân cách, lề thu nước, các hình dạng đặc thù khác. Dùng để tạo các thành phần của mặt cắt không có sẵn trong chương trình, hoặc nhưng mặt cắt đặc thù, số link tối đa là 12 link. LinkOffsetAndElevation Tạo một đường thẳng, từ điểm gắn kết đến một cao trình cùng với khoảng cách offset cho trước. Cao trình và khoảng cách offset cho phép kiểm soát tham số tham chiếu Chung chung Khoảng cách tham chiếu có thể dựa vào tuyến hoặc các đường Polyline, cao trình tham chiếu có thể là trắc dọc của tuyến LinkOffsetAndSlope Tạo một đường thẳng, từ điểm gắn kết theo độ dốc cùng với khoảng cách offset cho trước Chung chung Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 11 Khoảng cách tham chiếu có thể dựa vào tuyến hoặc các đường Polyline, độ dốc tham chiếu có thể là trắc dọc của tuyến LinkOffetOnSurface Tạo một đường thẳng, từ điểm gắn kết đến bề mặt cùng với khoảng cách offset cho trước Chung chung Khoảng cách offset có thể cố định hoặc thay đổi bằng cách tham chiếu với mặt bằng tuyến của Corridor. LinkSlopeAndVerticalDeflection Tạo một đường thẳng, từ điểm gắn kết đến khoảng cách theo phương đứng và độ dốc cho trước Chung chung Khoảng cách theo chiều đứng có thể tham chiếu với trắc dọc Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 12 LinkSlopesBetweenPoints Tạo đường thẳng nối giữa hai điểm, một điểm được đánh dấu trước, điểm còn lại tham chiếu Tạo rãnh thoát nước Tạo rãnh thoát nước giữa hai tuyến đường LinkSlopeToElevation Tạo đường thẳng từ điểm gắn kết đến một cao trình dựa vào độ dốc cho trước Chung chung Tạo ra mái dốc, với độ dốc nhất định, cao độ tham chiếu có thể là cao độ cố định hoặc trắc dọc, theo đường 3D polyline, theo đường Feature Line LinkSlopeToSurface Tạo đường thẳng từ 1 điểm đến bề mặt dựa vào độ dốc cho trước Tạo mái Taluy Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 13 Đối với loại Subassemly này bắt buộc phải chọn bề mặt để tạo ra mái dốc đến bề mặt. LinkToLaneMarker Tạo đường thẳng từ điểm này đến làn xe được đánh dấu trước. Chung chung LinkToMarkedPoint Tạo đường thẳng từ một điểm này đến một điểm khác.. Chung chung LinkVertical Tạo đường thẳng theo phương đứng từ điểm gắn kết lên một khoảng cách cho trước hoặc tham chiếu đến trắc dọc. Chung chung Giá trị khoảng cách tham chiếu thẳng đứng có thể nhập cố định hoặc tham chiếu theo cao độ trên trắc dọc để tạo ra các đường thẳng đứng biến thiên LinkWidthAndSlope Tạo ra đường thẳng có bề rộng và độ dốc cho trước kể từ điểm gắn kết. Chung chung Bề rộng, và độ dốc mái dốc có thể là hằng số hoặc biến số lấy theo mặt bằng tuyến và trắc dọc Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 14 LotGrade Tạo đường thẳng có nhiều độ dốc khác nhau. Chung chung Trường hợp điểm tham chiếu cao độ phía ngoài lề, tham chiếu theo trắc dọc cao hơn cao độ phía trong lề. Trường hợp điểm tham chiếu cao độ phía ngoài lề, tham chiếu theo trắc dọc thấp hơn cao độ phía trong lề. MarkPoint Tạo một điểm đánh dấu, để tham chiếu cho các link yêu cầu cần điểm tham chiếu Chung chung Các link yêu cầu cần có điểm MarkPoint ví dụ như LinkToMarkedPoint. Basic Subassemblies – Thành phần mặt cắt ngang cơ bản Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 15 BasicBarrier Dải phân cách Thiết kế đường giản đơn BasicCurb Bó vỉa đơn giản hình chữ nhật Thiết kế đường giản đơn BasicCurbAndGutter Bó vỉa và lề thu nước, với các thông số bề rộng lề thu nước và chiều cao bó vỉa có thể nhập vào từ người dùng, các giá trị này không tham chiếu được. Thiết kế đường giản đơn Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 16 BasicGuardrail Lan can đường Thiết kế đường Kích thước hình học của lan can này là hằng số, người dùng không thay đổi được các giá trị kích thước của nó. BasicLane Làn xe có bề rộng là hằng số, loại làn xe này không tham chiếu được Khi thiết kế không quan tâm đến vật liệu làm đường. Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 17 BasicLaneTransition Làn xe giản đơn, bề rộng và cao độ lề có thể thay đổi thông qua các thông số tham chiếu Làn rẽ xe Bề rộng đường, độ dốc ngang đường có thể thay đổi bằng cách tham chiếu với mặt bằng tuyến và trắc dọc. BasicShoulder Vai đường giản đơn không có lớp vật liệu đệm. Các thông số bề rộng, bề dày, độ dốc có thể khai báo. Cho tất cả các loại đường có bề rộng vai đường là hằng số và không yêu cầu tính toán khối lượng. BasicSideSlopeCutDitch Mái taluy, có rãnh thoát nước dạng hình chữ V hoặc hình thang, với thông số khai báo mái đào và đắp Mái taluy giản đơn Loại mặt cắt này sẽ tự động áp mương thoát nước nếu là mái đào, còn mái đắp sẽ không có mương thoát nước Trường hợp mái đào Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 18 Trường hợp mái đắp BasicSideWalk Vỉa hè đi bộ, có dạng hình chữ nhật, cho phép khai báo diện tích dãi đệm Khu dân cư, vỉa hè cho đường đô thị Dãi đệm có thể là dãi để trồng hoa, hành lang các đường dây đường ống ngầm. Bridge and Rail Subassemblies – Mẫu dành cho cầu đơn giản và đường sắt BridgeBoxGirder1 Mặt cắt cầu giản đơn, chỉ biễu diễn về mặt hình học, không có kết cấu, bề rộng cầu có thể tham chiếu với mặt bằng tuyến để tạo ra bề rộng biến thiên Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 19 Chi tiết lan can cầu BridgeBoxGirder2 Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 20 Chi tiết lan can cầu RailSinlge Chi tiết ray Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 21 Daylight Subassemblies – Mái dốc DaylightBasin Tạo mái dốc có rãnh thu nước cho cả trường hợp đào và đắp, độ dốc được khai báo ở dạng x:1 Trường hợp mái đào Trường hợp mái đắp Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 22 DaylightDasin2 Chỉ tạo ra rãnh mương thu nước mặt khi là mái đào, không có rãnh thu cho mái đắp, độ dốc được khai báo ở dạng x:1 Trường hợp mái đào Trường hợp mái đắp DaylightBench Tạo mái taluy đánh cấp, độ dốc được khai báo ở dạng x:1 Trường hợp mái đào Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 23 Trường hợp mái đắp DaylightGeneral Tạo mái dốc và kết hợp rãnh thu nước nếu là mái đào, có nhiều độ dốc cho mái đào và đắp, độ dốc được khai báo ở dạng x:1 Trường hợp mái đào Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 24 Trường hợp mái đắp Kết hợp với lan can đường Chi tiết lan can đường Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 25 DaylightMultipleSurface Áp dụng khi có nhiều bề mặt cần tham chiếu, mái dốc cho mỗi bề mặt có thể có các lớp vật liệu khác nhau và độ dốc khác nhau, giữa hai mái dốc của hai bề mặt sẽ cho phép khai báo đoạn đánh cấp. Độ dốc khai báo mái dốc ở dạng x:1 Có thể áp dụng loại mặt cắt này khi cần tạo mái taluy dạng đánh cấp, mỗi cấp có độ dốc mái khác nhau, lưu ý để đánh mái được, phải tạo thêm một số bề mặt phụ trên cơ sở bề mặt hiện trạng để làm cơ sở tham chiếu các mái dốc. DaylightRockCut Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 26 Tùy thuộc vào vị trí tham chiếu đối với bề mặt, giá trị chân taluy sẽ khác nhau. Nếu ở điều kiện đắp thì thuộc tính của mặt cắt này tương tự như thuộc tính trong điều kiện đắp của mẫu mặt cắt BasicSideslopeCutDitch. Trường hợp đắp Trường hợp đào DaylightStandard Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 27 Chỉ tạo ra một mái dốc hướng về mương thoát nước ứng với trường hợp đào, không giống như mẫu mặt cắt DaylightGeneral tạo ra nhiều mái dốc hướng vào mương thoát nước ứng với trường hợp đào. Trường hợp mái đào Trường hợp mái đắp không có lan can Kiểm tra điều kiện thiết lập mương thoát nước, nếu mái đào ngắn chưa đủ dài để hình thành mương thoát nước, nó sẽ trở thành mái đắp. Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 28 Trường hợp mái đắp có lan can Chi tiết lan can DaylightInsideROW Tạo ra mái dốc dựa theo giới hạn phạm vi thuộc phần đường giao thông (phạm vi giải tỏa bị giới hạn), tính từ tim đường. Lúc đó giá trị mái dốc taluy biến thiên trên toàn tuyến. Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 29 DaylightMaxOffset Tạo ra mái dốc dựa theo giới hạn phạm vi thuộc phần đường giao thông (phạm vi giải tỏa bị giới hạn), tính từ tim đường. Lúc đó giá trị mái dốc taluy biến thiên trên toàn tuyến. Nếu khoảng cách MaxOffet lớn hơn độ dốc mái khai báo khi tham chiếu đến bề mặt thì lấy giá trị mặc định, ngược lại sẽ tăng độ dốc để đảm bảo chân mái taluy không lớn hơn khoảng cách MaxOffset đã khai báo. Độ dốc khai báo ở dạng x:1 DaylightMaxWidth Tạo ra mái dốc dựa theo giới hạn phạm vi thuộc phần đường giao thông (phạm vi giải tỏa bị giới hạn), tính từ mép đường. Lúc đó giá trị mái dốc taluy biến thiên trên toàn tuyến. Nếu khoảng cách MaxWidth lớn hơn độ dốc mái khai báo khi tham chiếu đến bề mặt thì lấy giá trị mặc định, ngược lại sẽ tăng độ dốc để đảm bảo chân mái taluy không lớn hơn khoảng Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 30 cách MaxWidth đã khai báo. Độ dốc khai báo ở dạng x:1 DaylightMinOffset Tạo ra mái dốc dựa theo giới hạn tối thiểu phạm vi thuộc phần đường giao thông (phạm vi giải tỏa bị giới hạn), tính từ tim đường. Lúc đó giá trị mái dốc taluy biến thiên trên toàn tuyến. Nếu khoảng cách MinOffset nhỏ hơn độ dốc mái khai báo khi tham chiếu đến bề mặt thì lấy giá trị mặc định, ngược lại sẽ điều chỉnh độ dốc để đảm bảo chân mái taluy không nhỏ hơn khoảng cách MinOffset đã khai báo. Độ dốc khai báo ở dạng x:1 Trường hợp mái đào Trường hợp mái đắp Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 31 DaylightminWidth Tạo ra mái dốc dựa theo giới hạn tối thiểu phạm vi thuộc phần đường giao thông (phạm vi giải tỏa bị giới hạn), tính từ mép đường. Lúc đó giá trị mái dốc taluy biến thiên trên toàn tuyến. Nếu khoảng cách MinOffset nhỏ hơn độ dốc mái khai báo khi tham chiếu đến bề mặt thì lấy giá trị mặc định, ngược lại sẽ điều chỉnh độ dốc để đảm bảo chân mái taluy không nhỏ hơn khoảng cách MinOffset đã khai báo. Độ dốc khai báo ở dạng x:1 Trường hợp mái đào Trường hợp mái đắp Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 32 DaylightMultiIntercept Tạo ra mái dốc xuyên qua các điểm giao giữa mái dốc với bề mặt Trường hợp mái đào Trường hợp mái đắp DaylightToOffset Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 33 Tạo mái dốc tương ứng với mép đường, độ dốc của mái phụ thuộc vào khoảng cách tính từ tim đường ra đến chân taluy, độ dốc mái sẽ liên tục thay đổi để đảm bảo lúc này chân mái taluy lúc nào cũng cách tim đường một khoảng. Thông số Offset có thể là giá trị hoặc tham chiếu theo mặt tuyến hoặc đường polyline, feature DaylightToROW Tạo mái dốc với chân taluy luôn cách tim đường một khoảng cho trước cùng với giá trị khoảng cách từ điểm Offset về chân mái dốc. Lane Subassemblies – Lòng đường (phần xe chạy) CrownedLane Các tham số của mẫu mặt cắt này có thể tham chiếu với các đối tượng mặt bằng tuyến để thay đổi bề rộng đường ngoài giá trị cố định đã khai báo. Và thay đổi độ dốc ngang đường bằng cách tham chiếu với trắc dọc, đối tượng 3D polyline ngoài việc giữ nguyên độ dốc đường đã được khai báo. Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 34 GenericPavementStructure Có thể sử dụng mẫu mặt cắt này cho tuyến đường có bố trí siêu cao, các lớp vật liệu trải theo dạng mái dốc. Bề rộng và cao độ lề đường có thể được tham chiếu theo mặt bằng tuyến và trắc dọc. Các mã link, point, shape người dùng tự định nghĩa để xây dựng bề mặt tính toán khối lượng, điều này giúp cho người thiết kế có thể thiết kế với các mặt cắt phức tạp. LaneBrokenBack Tạo mặt cắt ngang phần xe có độ dốc khác nhau. Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 35 LaneInsideSuper Áp dụng mẫu mặt cắt này cho các tuyến có quay siêu cao, mặt đường chia làm hai phần phía trong và ngoài tim đường (đường có dãi phân cách). Loại mặt cắt này cố định 4 lớp vật liệu LaneOutsideSuper Áp dụng mẫu cắt này cho cả đường có dãi phân cách và không có dãi phân cách Trường hợp đường không có dãi phân cách và tim đường ở giữa Trường hợp đường có dãi phân cách, vị trí đặt mẫu không phải là tim đường Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 36 LaneParabolic Mặt cắt ngang là đường cong Parabolic, mẫu này không quay được khi tuyến có siêu cao LaneTowardCrown Mẫu này sử dụng cho phần bên ngoài của phần xe chạy (Outside Lane superelevation), quay được khi vào siêu cao. Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 37 ShapeTrapezoidal Sử dụng để định nghĩa các lớp vật liệu hình thang, mấu này người dùng phải tự định nghĩa các code cho mẫu, điều này giúp cho người dùng có thể áp dụng cho rất nhiều tình huống thiết kế khác nhau. LaneFromTaperedMedian1 Sử dụng cho đường có dãi phân cách hoặc không, khi dùng mẫu này nên định nghĩa tuyến mép dãi phân cách, dãi mép.., để tham chiếu bề rộng đường một cách linh hoạt Trường hợp không có dãi phân cách Trường có dãi phân cách Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 38 Trường hợp có dãi phân cách và kể cả phần lề đường phía trong dãi phân cách Bình đồ gắn kết cả 3 trường hợp Mặt cắt ngang tổng quát của mẫu Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 39 LaneFromTaperedMedian2 Mẫu mặt cắt này khác với mẫu LaneFromTaperedMedian1 ở chỗ cho phép khai báo mặt cắt ngang đường với hai độ dộc ngang khác nhau cho mỗi bên Trường hợp không có dãi phân cách Trường hợp có dãi phân cách Trường hợp có dãi phân cách và cả phần mở rộng lề phía trong dãi phân cách Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 40 Mặt bằng tổng hợp cả ba trường hợp trên cùng một tuyến Mặt cắt tổng quát của mẫu Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 41 LaneInsideSuperLayerVaryingWidth Mẫu này cho phép quay khi vào siêu cao, và cho phép khai báo bề rộng các lớp vật liệu khác nhau Ví dụ 1: lề trái của mẫu lớp vật liệu thứ 4 rộng hơn các lớp vật liệu phía trên, bên lề phải bằng với các lớp vật liệu phía trên Ví dụ 2: mở rộng về cả hai phía LaneInsideSuperMultiLayer Mẫu này quay được khi vào siêu cao, ngoài ra nó cho phép khai báo nhiều lớp vật liệu. Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 42 LaneOutsideSuperLayerVaryingWidth Tương tự như LaneInsideSuperLayerVaryingWidth LaneOutsideSuperMultiLayer Tương tự như LaneOutsideSuperMultiLayer LaneOutsideSuperWidthWidening Mẫu này cho phép quay siêu cao và mở rộng bụng khi vào siêu cao Trường hợp không có dãi phân cách Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 43 Trường hợp có dãi phân cách Bề rộng phần mở rộng được xác định theo công thức: w = )( 22 LRRn −− Trong đó: n – số làn xe R – bán kính cong năm của tuyến tại vị trí siêu cao đạt giá trị lớn nhất L – chiều dài trục xe Độ mở rộng bụng khi vào siêu cao như sau: Median Subassemblies – Dãi phân cách MediaconstanSlopeWidthBarrier Mẫu này áp dụng khi đường có dãi phân cách đối xứng nhau Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 44 Chi tiết lớp vật liệu dưới chân dãi phân cách MedianDepressed Mẫu này để tạo rãnh thoát nước ở giữa hai đường Trường hợp giữ nguyên độ dốc của rãnh thoát nước Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 45 Trường hợp không giữ nguyên độ dốc của rãnh thoát nước MedianDepressedShoulderExt Mẫu này hỗ trợ quay siêu cao theo trục Trường hợp chọn tâm của mẫu làm trục quay Trường hợp không chọn tâm mẫu làm trục quay Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 46 Chi tiết vật liệu phần vai đường Trường hợp không kể bề rộng làn xe tăng thêm MedianDepressedShoulderVert Hỗ trợ được quay siêu cao theo trục, lớp vật liệu vai của dãi phân cách thẳng đứng Trường hợp chọn tâm mẫu làm trục quay Trường hợp không chọn tâm mẫu làm tâm quay Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 47 Chi tiết lớp vật liệu vai dãi phân cách Trường hợp không kể bề rộng làn xe tăng thêm MedianFlushWidthBarrier Dãi phân cách cứng, cho phép khai báo lớp vật liệu dưới dãi phân cách Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 48 Chiều cao dãi phân cách sẽ thay đổi khi mặt cắt ngang vào đoạn có quay siêu cao MedianRaisedConstantSlope Dãi phân cách có độ dốc là hằng số MedianRaisedWidthCrown Dãi phân cách cho phép khai báo độ dốc theo hướng khác nhau Overlay and Stripping Subassemblies – Nâng cấp cải tạo đường Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 49 OverlayBrokenBackBetweenEdges Mẫu này áp dụng cho đường 4 làn xe, khi dùng mẫu này nên định nghĩa hai tuyến hai bên mép đường để giới hạn phần đường cũ cần cải tạo, cao độ của mẫu có thể tham chiếu đến bề mặt hoặc trắc dọc OverlayBrokenBackOverGutters Mẫu này áp dụng cho đường 4 làn xe, khi dùng mẫu này nên định nghĩa hai tuyến hai bên mép đường để giới hạn phần đường cũ cần cải tạo, cao độ của mẫu có thể tham chiếu đến bề mặt hoặc trắc dọc, mẫu này khác mẫu OverlayBrokenBackBetweenEdges ở chỗ, nó cho mình tham chiếu vào lề thu nước. OverlayCrownBetweenEdges Mẫu này áp dụng cho đường hai mái dốc giản đơn Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 50 OverlayMedianAsymmetrical Dùng cho phạm vi cải tạo mặt cắt có dãi phân cách cứng không đối xứng Chi tiết phân cách cứng Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 51 OverlayMedianSymmetrical Dùng cho phạm vi cải tạo mặt cắt có dãi phân cách cứng đối xứng Chi tiết dãi phân cách cứng Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 52 OverlayMillAndLevel1 Mẫu mặt cắt này áp dụng để bù vênh và gỡ bõ lớp kết cấu áo đường hiện hữu Trường hợp bù vênh Trường hợp kể cả bù vênh và gỡ bỏ lớp kết cấu áo đường cũ OverlayMillAndLevel2 Mẫu mặt cắt này áp dụng để bù vênh và gỡ bõ lớp kết cấu áo đường hiện hữu Trường hợp bù vênh Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 53 Trường hợp kể cả bù vênh và gỡ bỏ lớp kết cấu áo đường cũ OverlayParabolic Cải tạo đường cũ thành đường Parabolic OverlayWidenFromCurb Bù vênh phía trong đường và cải tạo phía lề đường Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 54 Trường hợp độ dốc lớp cải tạo mới lấy theo lớp bù vênh Trường hợp độ dốc lớp cải tạo mới lấy theo mặc định OverlayWidenMatchSlope1 Cho phép mở rộng đường cũ và có hoặc không có bù vênh đường cũ Mô hình tham chiếu của mẫu mặt cắt Trường có bù vênh phần đường cũ Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 55 Trường hợp không bù vênh phần đường cũ OverlayWidenMatchSlope2 Cho phép mở rộng hai bên đường Trường hợp mở rộng và có bù vênh đường cũ Trường hợp mở rộng và không có bù vênh đường cũ Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 56 OverlayWidenWidthSuper1 Mở rộng có hoặc không bù vênh và cho phép áp siêu cao Trường hợp có bù vênh Trường hợp không có bù vênh StrippingPavement Áp dụng cho tính toán gỡ bỏ lớp kết cấu áo đường hiện hữu, gỡ bỏ lớp đất hữu cơ Gỡ bỏ có mái dốc ở lề Gỡ bỏ không có mái dốc ở lề Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 57 StrippingTopSoil Áp dụng cho tính toán gỡ bỏ lớp kết cấu áo đường hiện hữu, gỡ bỏ lớp đất hữu cơ Shoulder Subassemblies – Vai đường (phần lề đường ngoài đô thị) ShoulderExtendAll Vai đường, áp dụng cho đường ngoài đô thị hoặc đắp các lớp vật liệu hình thành mái dốc, với 4 lớp vật liệu. Độ dốc khai báo ở dạng x:1 Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 58 ShoulderExtendSubbase Vai đường, áp dụng cho đường ngoài đô thị hoặc đắp các lớp vật liệu hình thành mái dốc, với 4 lớp vật liệu. Với mẫu này chỉ có lớp cuối cùng hình thành mái dốc các lớp khác vẫn thẳng đứng. Độ dốc khai báo ở dạng x:1 ShoulderMultiLayer Mẫu này cho phép quay siêu cao, và có thể khai báo nhiều lớp vật liệu Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 59 ShoulderMultiSurface ShoulderVerticalSubbase Các lớp vật liệu ở vai đường thẳng đứng và có mái dốc bảo vệ ShoulderWithSubbaseInterlaced Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 60 Các lớp vật liệu của vai đường đắp dạng mái dốc Trường hợp có khai báo bề lớp vật liệu mái dốc chính Trường hợp không khai bề dày lớn vật liệu, có khoảng cách giữa các lớp vật liệu Trường hợp các lớp vật liệu không có khoảng cách Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 61 ShoulderWithSubbaseInterlaceAndditch Phần vai đường tạo thành mương thoát nước ở lề đường. Độ dốc khai báo ở dạng x:1 Trường hợp có khai báo về dày mương thu nước Urban Subassemblies – Bó vỉa thu nước đường đô thị Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 62 UrbancurbGutterGeneral Loại bó vỉa có lề thu nước và bó vỉa cho phép xe tiếp cận lên vỉa hè UrbanCurbGutterValley1 Loại bó vỉa chỉ có lề thu nước và cho phép xe tiếp cận lên vỉa hè UrbanCurbGutterValley2 Loại có độ dốc đáy bằng với dốc rãnh Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 63 UrbanCurbGutterValley3 Loại cho phép hai độ dốc khác nhau ở đáy bó vỉa UrbanReplaceCurbGutter1 Loại này áp dụng để thay thế rãnh thu nước và lề hiện hữu Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 64 Chi tiết bó vỉa UrbanReplaceCurbGutter2 Loại này áp dụng để thay thế rãnh thu nước và lề hiện hữu Chi tiết bỏ vỉa UrbanReplaceSidewalk Thay vỉa hè hiện hữu Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 65 UrbanSidewalk Vỉa hè đường đô thị Conditional Subassemblies – Xây dựng mái taluy (mái dốc) có điều kiện ConditionalCutOrFill Loại này được áp dụng đối với yêu cầu đặc biệt các mặt cắt thành phần không giải quyết được, cần đến các điều kiện ràng buộc, thường được áp dụng cho địa hình miền núi Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 66 Ví dụ về các điều kiện Với các điều kiện như sau: C và D tương ứng với điều kiện đào E và F tương tứng với điều kiện đắp Điều kiện được tham chiếu dựa vào khoảng cách lớn nhất và nhỏ nhất trong hộp thoại khai báo. Số lượng điều kiện một mẫu không giới hạn. ConditionalHorizontalTarget Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 67 Tương tự như mẫu ConditionalCutOrFill Phụ lục 6: Giải thích một số thuật ngữ trong Civil 3D STT Tiếng Anh Tiếng Việt Surface Bề mặt Create Surface Tạo bề mặt mới Create Surface from DEM Tạo bề mặt từ tệp file DEM ngoài Create Surface from TIN Tạo bề mặt từ tệp file TIN ngoài Add Surface Labels Gán nhãn cho bề mặt Slope Độ dốc Spot Elevation Cao độ tại một điểm Spot Elevation on Grid Cao độ tại các mắt lưới Grid Contour – Single Nhãn cho từng đường đồng mức Contour - Multiple Nhãn cho nhiều đường đồng mức Contour – Multiple at Interval Nhãn cho nhiều đường đồng mức và gán các giá trị này trên các đường đồng mức với một khoảng cách nhất định Interval Khoảng chênh giữa hai giá trị Add Legend Table Thêm ghi chú dạng bảng Table type Loại bảng ghi chú Directions Kinh độ, vĩ độ của điểm Elevations Cao độ điểm Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 68 SlopeArrows Hướng dốc Contours Đường đồng mức Usercontours Đường đồng mức do người dùng định nghĩa Watersheds Đường phân thủy Behavior Tính chất Dynamic Tính chất động – cập nhật được Static Tính chất tĩnh – không cập nhật được Upper left corner Góc cao phía bên trái Utilities Các tiện ích Export to DEM Xuất dữ liệu bề mặt sang tệp DEM Volumes Tính toán khối lượng bề mặt Bounded Volumes Tính toán khối lượng cho một khu đất Water Drop.. Hướng nước chảy của một điểm trên bề mặt Catchment Area Diện tích lưu vực thoát nước. Check for Contour Proplems Kiểm tra các lỗi của đường đồng mức nếu có Drape Image Đưa hình ảnh thực vào làm vật liệu cho bề mặt Extract Objects From Surface Tạo các đối tượng AutoCAD từ các đối tượng của bề mặt Move Block to Surface Di chuyển Block lên bề mặt – tạo ra cao độ Z cho block Move Blocks to Attribute Elevation Di chuyển giá trị Block thành cao độ bề Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 69 mặt Move Text to Elevation Di chuyển giá trị lên cao độ bề mặt Information Thông tin Borders Đường biên Border properties Thuộc tính của đường biên 3D Geometry Thuộc tính hình học dạng 3D Border Type Loại đường biên Datum Mặt đáy so sánh Contour Đường đồng mức Contour Ranges Mảng đường đồng mức Legend Ghi chú Contour Legend Style Kiểu thể hiện bảng ghi chú phân tích đường đồng mức cho bề mẳt Contour Intervals Khoảng chênh giữa các đường đồng mức Base Elevation Cao độ so sánh Minor Interval Khoảng chênh giữa các đường đồng mức con – phụ Major Interval Khoảng chênh giữa các đường đồng mức cái - chính Contour Depressions Phân tích điền trũng cho đường đồng mức Display Depression Contours Thể hiện điền trũng cho các đường đồng mức Tick Mark Interval Khoảng cách giữa các điểm thể hiện Tick Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 70 Tick Mark Length Chiều dài của Tick thể hiện điền trũng Contour Smoothing Làm mướt đường đồng mức Smoothing type Loại làm mướt Add vertices Thêm các điểm véc tơ Spline curve Đường cong Spline Decrease Giảm Increase Tăng Grid Lưới cao độ Primary Grid Lưới cao độ theo phương thứ nhất Orientation Phương làm việc Secondary Grid Lưới cao độ theo phương thứ 2 Points Điểm Triangle Lưới tam giác Watershed Đường phân thủy Boundary Point Watershed Điểm biên của đường phân thủy Boundary Segmnet Watershed Đoạn thẳng của đường phân thủy Depression Watershed Đường phân thủy dạng điền trũng Flat area Watershed Đường phân thủy ở vùng bằng phẳng Multi-drain Watershed Đường phân thủy tổng hợp từ nhiều vùng thoát nước Multi-drain Notch Watershed Đường phân thủy từ các hẻm núi, hào nước Analysis Phân tích Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 71 Display Thể hiện các đối tượng của các thuộc tính lên bản vẽ - tab này rất quan trọng trong việc thể hiện và chỉnh sữa nhãn. Sumary Tổng hợp các thông tin của một kiểu nhãn, hay kiểu dữ liệu Parcel Lô đất Create Parcel by Layout Tạo lô đất từ thanh Tool của chương trình Create Parcel from Objects Tạo lô đất từ các đối tượng của AutoCAD Create ROW Tạo mạng lưới giao thông từ mặt bằng tuyến và lô đất Edit Parcel Chỉnh sửa các yếu tố hình học của lô đất Edit Parcel Elevations Chỉnh sửa cao độ của lô đất Add Parcel Labels Gán nhãn cho các thành của lô đất Single Segment Một đoạn Multiple Segment Nhiều đoạn Add Table Thêm bảng tổng hợp Add Line Đường thẳng Add Curve Đường cong Add Segments Đoạn thẳng Renumber Tags Đánh lại tên của các đối tượng của lô đất Grading Mái dốc Create Grading Tạo mái dốc Create Grading Infill Tạo mái dốc lấp đầy mái dốc khuyết hiện Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 72 hữu Draw Feature Line Vẽ đường thuộc tính Create Feature Lines from Objects Tạo đường thuộc tính từ các đối tượng của AuotCAD Create Feature Lines from Alignment Tạo đường thuộc tính từ mặt bằng tuyến Quick Profile Xem nhanh trắc dọc của đường thuộc tính Edit Grading Hiệu chỉnh mái dốc Grading Editor Hộp thoại chỉnh sửa mái dốc Delete Grading Xóa mái dốc Change Group Thay đổi nhóm tiêu chuẩn thiêt kế mái dốc Edit Feature Line Elevations Hiệu chỉnh cao độ của đường thuộc tính Elevation Editor Hộp thoại chỉnh sửa cao độ Quick Elevation Edit.. Hiệu chỉnh nhanh cao độ Set Grade/Slope between Points Tính toán độ dốc giữa hai điểm – dùng để nội suy cao độ của các điểm giữa của đường Feature Line, khi biết cao độ điểm đầu và điểm cuối của Feature Line Insert Elevation Point Thêm điểm cao độ vào Feature Line hiện có Delete Elevation Point Xóa điểm cao độ của Feature Line hiện có Insert High/Low Elevation Point Thêm điểm cao hơn/thấp hơn Raise/Lower Tăng giảm cao độ điểm hiện có Set Elevation by Reference Tạo cao độ bằng cách tham chiếu Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 73 Raise/Lower by Reference Tăng giảm cao độ bằng cách tham chiếu Adjacent Elevation by Reference Chuyển đổi cao độ bằng cách tham chiếu Grade Extension by Reference Kéo dài mái taluy bằng cách tham chiếu Elevation from Surface Nội suy cao độ từ bề mặt Convert 2D to 3D Polylines Chuyển Polyline 2D lên 3D Convert 3D to 2D Polylines Chuyển Polyline 3D về 2D Edit Polyline Elevations Chỉnh sữa cao độ Polyline Alignment Mặt bằng tuyến Create Alignment by Layout.. Tạo mặt bằng tuyến thủ công (thiết kế mặt bằng tuyến) Create Alignment from Polyline Tọa mặt bằng tuyến từ Polyline – từ tim có sẵn Edit Alignment Geometry Chỉnh sữa yếu tố hình học mặt bằng tuyến Reverse Alignment Direction Đảo hướng tuyến Design Criteria Editor Hiệu chỉnh tiêu chuẩn thiết kế Add Alignment Labels Thêm nhãn cho mặt bằng tuyến Tangent-Tangent (No curves) Vẽ đường thẳng không có đường cong Tangent-Tangent (With curves) Vẽ đường thẳng có đường cong Curve and Spiral Settings.. Thiết lập các thông số cho đường cong cơ bản và đường cong chuyển tiếp Spiral in Đoạn vào đường cong chuyển tiếp Spiral out Đoạn ra đường cong chuyển tiếp Curve Đường cong Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 74 Floating Curve with Spiral (From entity end, radius, length) Floating Curve with Spiral (From entity end, radius, through point) Floating Reverse Curve with Spirals (From curve, radius, through point) Floating Reverse Curve with Spirals (From curve, two points) Free Spiral-Curve-Spiral (Between two entities) Free Compound Spiral-Curve-Spiral- Curve-Spiral (Between tos tangents) Free reverse Spiral-Curve-Spiral-Spiral (Between two tangents) Reverse Sub-entity Direction Delete Sub-entity Xóa yếu tố cong trên mặt bằng tuyến Sub-entity Editor Chỉnh sửa yếu tố cong Alignment Grid View Conversion options Add curves between tangents Thêm đường cong giữa hai đường thẳng Design Criteria Tiêu chuẩn thiết kế Minimum Radius Bán kính tối thiểu Superelevation Attainment Methods Phương pháp quay siêu cao Superelevation Siêu cao AASHTO Tiêu chuẩn thiết kế đường của Mỹ Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 75 Crowned Roadway Quay siêu cao theo tim Transition Đoạn chuyển tiếp Undivided Planar roadway Đường không có dãi phân cách và quay siêu cao theo trục ( bụng hoặc lưng – lề bên trái hay bên phải) Continuing Opposing Design speed Tốc độ thiết kế Transition Length Chiều dài đoạn chuyển tiếp Lane Làn xe Horizontal Geometry Point Điểm hình học trên mặt bằng tuyến Profile Trắc dọc Create Profile from Surface Tạo trắc dọc từ bề mặt địa hình (đường đen) Create Profile by Layout Thiết kế trắc dọc (đường đỏ) Create Profile from File Tạo trắc dọc từ file dữ liệu ngoài Quick Profile Xem nhanh trắc dọc Create Profile View Xuất trắc dọc Create Multiple Profile Views Xuất nhiều trắc dọc cùng một lúc Create Superimposed Profile Edit Profile Geometry Chỉnh sửa yếu tố hình học trắc dọc thiết kế Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 76 Add Profile View Labels Thêm nhãn cho trắc dọc Crest curve Đường cong đứng lồi Sag curve Đường cong đứng lõm PVI Station Lý trình của điểm trên trắc dọc PVI Elevation Cao độ của điểm trên trắc dọc Grade In Độ đốc vào Grade Out Độ dốc ra A (Grade Change) Hiệu độ dốc ra vào Profile Curve Type Loại đường cong Profile Curve Length Chiều dài đường cong Curve Radius Bán kính đường cong Profile Elevation Cao độ trắc dọc Profile Curve Length Chiều dài đường cong đứng Profile Curve Radius Bán kính đường cong đứng Corridors Mạng lưới cao trình- áp trắc ngang Create Assembly Tạo mặt cắt ngang điển hình Add Assembly Offset Tạo thêm tim mặt cắt song song với tim mặt cắt ngang hiện có Create Subassembly from Polyine Tạo thành phần mặt cắt ngang tù Polyline Subassembly Tool Palettes Chọn các thành phần mặt cắt ngang có sẵn của chương trình Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 77 Subassembly Catalog.. Danh sách nhóm các thành phần mặt cắt ngang Create Simple Corridor Tạo mạng lưới cao trình giản đơn Create Corridor Tạo mạng lưới cao trình cho tuyến View/Edit Corridor Section Xem và chỉnh sửa mặt cắt ngang cục bộ trên tuyến Rehabilitation Cải tạo Override Khống chế Reconstruction Tái thiết lập Asphalt overlay Lớp phủ nhựa đường Section Xuất mặt cắt ngang Sample Lines Vị trí mặt cắt ngang – phát sinh cọc Create Sample Lines Phát sinh cọc Create Section View Tạo mặt cắt ngang Create Multiple Section View Tạo nhiều mặt cắt ngang cùng lúc Edit Sample Lines Hiệu chỉnh cọc Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 78 Edit Sections.. Hiệu chỉnh mặt cắt ngang Compute Materials Tính toán khối lượng mặt cắt ngang Create Mass Haul Diagram Tạo đường điều phối đất Add Section View Labels Gián nhãn cho mặt cắt ngang Add Tabels Lập bảng thống kê Generate Volume Report Báo cáo kết quả khối lượng dùng cho copy dữ liệu sang Excel Pipe Ống – cống Create Pipe Network by Layout Tạo mạng lưới thoát nước từ thanh công cụ của chương trình Create Pipe Network from Object Tạo mạng lưới thoát nước từ Polyline có sẵn Edit Pipe Network Hiệu chỉnh mạng lưới (vẽ thêm ống, hầm ga) Draw Parts in Profile View Vẽ mạng lưới thoát nước lên trắc dọc có sẵn Apply Rules Áp các quy tắc ứng xử của cống và hầm ga vào mạng lưới – tính toán ra cao độ hầm ga và cống – khi áp quy tắc phải áp từ thượng lưu về hạ lưu, tuyến chính trước tuyến nhánh sau. Change Flow Direction Thay đổi hướng nước chảy trong cống Set Pipe Network Catalog Thiết lập Catalog cống và hầm ga cho mạng lưới trước khi vẽ mạng lưới thoát nước Parts List Thiết lập danh sách cống, hầm ga, quy tắc tính toán cho cống và hầm ga Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 79 Part Builder Tự tạo, khai báo chỉnh sửa kích thước cống và hầm ga Add Pipe Network Labels Gán nhãn thông số cống và hầm ga cho mạng lưới thoát nước Entire Network Plan Gán nhãn cho toàn bộ các đối tượng trên mặt bằng của mạng lưới (hầm ga và cống) Entire Network Profile Gán nhãn cho toàn bộ các đối tượng trên trắc dọc (hầm ga và cống) Entire Network Section Gán nhãn cho toàn bộ các đối tượng trên trắc ngang (hầm ga và cống) Single Part Plan Gán nhãn cho từng đoạn cống hoặc từng hầm ga trên mặt bằng Single Part Profile Gán nhãn cho từng đoạn cống hoặc từng hầm ga trên trắc dọc Single Part Section Gán nhãn cho từng đoạn cống hoặc từng hầm ga trên trắc ngang Spanning Pipes Plan Gán nhãn cho đoạn ống do người dùng chọn đoạn ống trên mặt bằng Spanning Pipes Profile Gán nhãn cho đoạn ống do người dùng chọn đoạn ống trên trắc dọc Add Tables Lập bảng thống kế mạng lưới Add Structure Lập bảng thống kê hầm ga Add Pipe Lập bảng thống kế cống Utilities Các tiện ích dành cho mạng lưới thoát nước Create Interference Check Tạo kiểm tra giao cắt giữa các đoạn cống Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 80 Create Aligment form Network Parts.. Tạo mặt bằng tuyến từ tuyến cống – sau đó sẽ thể hiện trắc dọc cống. Reset Network Labels Cập nhật lại nhãn cho mạng lưới Rename Network Parts Đánh lại tên cống và hầm ga cho mạng lưới Pipe Label Style Kiểu nhãn cho cống Inner Pipe Diameter Đường kính trong của cống- dùng cho cống tròn Inner Pipe Width Bề rộng trong của cống – dùng cho cống hộp Inner Pipe Height Chiều cao trong của cống – dùng cho cống hộp Pipe Start Station Lý trình đầu đoạn cống Pipe End Station Lý trình cuối đoạn cống Pipe Slope Độ dốc cống Pipe Start Structure Hầm ga đầu đoạn cống Pipe Start Northing Tọa độ theo phương Y đầu đoạn cống Pipe Start Easting Tọa độ theo phương X đầu đoạn cống Start Invert Elevation Cao độ đáy cống đầu đoạn cống Start Centerline Elevation Cao độ tâm cống đầu đoạn cống Start Crown Elevation Cao độ đỉnh cống đầu đoạn cống Pipe End Structure Hầm ga cuối đoạn cống Pipe End Northing Tọa độ theo phương Y cuối đoạn cống Pipe End Easting Tọa độ theo phương X cuối đoạn cống Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 81 End Invert Elevation Cao độ đáy cống cuối đoạn cống End Centerline Elevation Cao độ tâm cống cuối đoạn cống Start Crown Elevation Cao độ đỉnh cống đầu đoạn cống 2D Length – Center to Center Chiều dài trên mặt bằng đoạn cống tính từ tâm hầm ga đến tâm hầm ga 3D Length – Center to Center Chiều dài đoạn cống tính từ tâm hầm ga đến tâm hầm ga có kể thêm độ dốc cống 2D Length – To Inside Edges Chiều dài trên mặt bằng đoạn cống tính từ mép trong hầm ga đến mép trong hầm ga 3D Length – To Inside Edges Chiều dài đoạn cống tính từ mép trong hầm ga đến mép trong hầm ga có kể thêm độ dốc cống Pipe Outer Diameter or Width Đường kính hoặc bề rộng ngoài của cống Pipe Inner Diameter or Width Đường kính hoặc bề rộng trong của cống Start Cover Chiều sâu chôn cống đầu của đoạn cống kể tới đỉnh cống End Cover Chiều sâu chôn cống cuối của đoạn cống kể tới đỉnh cống Structure Công trình trên mạng lưới (hầm ga) Structue Label Style Kiểu thể hiện nhãn của hầm ga Storm Thoát nước mưa Sanitary Thoát nước sinh hoạt Structure Rotation Angle Góc quay mặt bằng hầm ga Structure Station Lý trình hầm ga Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 82 Structure Northing Tọa độ theo phương Y hầm ga Structure Easting Tọa độ theo phương X hầm ga Insertion Rim Elevation Cao độ đỉnh hầm ga Sump Elevation Cao độ đáy hầm ga Sump Depth Khoảng cách từ đáy cống đến đáy hầm ga Rim to Sump Height Chiều cao hầm ga tính từ đỉnh hầm ga đến đáy hầm ga Bridge Modeler Mô hình cầu Box girder bridge Cầu dầm rỗng Bridge, Concrete slab Cầu bản bê tông Slab and girder Bản dầm Superstructure Kết cấu phần trên Deck (bridge deck) Sàn cầu Skew angle Góc chéo, góc xiên Azimuth Góc phương vị Overhang Phần hẫng, phần nhô ra Roadway Phần xe chạy Barrier Lan can cầu Civil 3D 2011 – Thiết kế kỹ thuật hạ tầng đô thị www.kythuatdothi.com và training.kythuatdothi.com Trang 83 Substructure Kết cấu phần dưới Abutment (bridge abutment) Mố cầu Abutment pier trụ mố cầu Pier Cọc, trụ Bearing Gối cầu Seat Bệ Filedia Lệnh cho xuất hiện lại hộp thoại lưu và mở file, khi thực hiện lệnh mở file và lưu file không xuất hiện hộp thoại. Battman Hiệu chỉnh block thuộc tính