Ảnh hưởng của chiều dài mối hàn đến biến dạng góc khi hàn tấm tôn bao vỏ tàu thủy

Qua thời gian thực hiện nghiên cứu, tác giả có một số kiến nghị sau: - Cẩn trọng khi sử dụng công thức của Okerblom để tính toán biến dạng góc khi hàn tấm tôn bao vỏ tàu vì công thức này cho kết quả thấp hơn rất nhiều so với thực tế hàn tàu thủy. - Đầu tư nghiên cứu sự ảnh hưởng của chiều dài mối hàn đến biến dạng góc với nhiều loại chiều dày khác nhau. - Đầu tư nghiên cứu sự ảnh hưởng của nhiều yếu tố khác đến biến dạng góc khi hàn tấm tôn bao vỏ tàu để có thể góp phần vào việc nghiên cứu giải pháp khắc phục biến dạng góc.

pdf6 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 18/03/2022 | Lượt xem: 219 | Lượt tải: 0download
Bạn đang xem nội dung tài liệu Ảnh hưởng của chiều dài mối hàn đến biến dạng góc khi hàn tấm tôn bao vỏ tàu thủy, để tải tài liệu về máy bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
Tạp chí Khoa học - Công nghệ Thủy sản Số 1/2014 THOÂNG BAÙO KHOA HOÏC ẢNH HƯỞNG CỦA CHIỀU DÀI MỐI HÀN ĐẾN BIẾN DẠNG GÓC KHI HÀN TẤM TÔN BAO VỎ TÀU THỦY EFFECTS BETWEEN THE LENGTH OF BUTTED WELD AND AN ANGULAR DISTORTION WHILE WELDING OF SHIP HULL Bùi Văn Nghiệp1 Ngày nhận bài: 02/12/2013; Ngày phản biện thông qua: 20/12/2013; Ngày duyệt đăng: 10/3/2014 TÓM TẮT Bài báo này công bố kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của chiều dài mối hàn giáp mối đến biến dạng góc của phôi do quá trình hàn gây ra khi hàn tấm tôn bao vỏ tàu thủy, nghiên cứu được thực hiện theo quy trình R-31/PA với các thông số chiều dài phôi hàn khác nhau. Kết quả cho thấy: biến dạng góc trên từng vị trí theo chiều dài mối hàn là không giống nhau và độ lớn của góc biến dạng tăng dần theo chiều dài mối hàn. Khi chiều dài mối hàn lớn hơn 500 mm thì xuất hiện đoạn biến dạng góc đồng dạng ở khu vực giữa mối hàn. Khi chiều dài mối hàn lớn hơn 2000 mm, biến dạng dọc xuất hiện ở vị trí hai đầu mối hàn, 800 mm tính từ đầu mối hàn và 600 mm tính từ cuối mối hàn, khu vực giữa mối hàn có biến dạng góc đồng dạng. Đồng thời kết quả thực nghiệm đều cao hơn kết quả tính theo Okerblom [6]. Từ khóa: biến dạng góc, chiều dài mối hàn, biến dạng dọc ABSTRACT This paper perform results of study on effects between the length of butted weld and an angular distortion while welding of ship hull, all experiments were conducted on the R-31/PA welding proceduce and specifi cations with different lengths of butted weld. The result shows that: the angular distortion along a length of butted weld are different and an angular distortion magnitude has trend to increase on the welded length. When the welded length exceeds 500 mm, a similar angular distortion at around the mid-span area is occurred. When the welded length exceeds 2000 mm, the longitudinal distortion occurs only on two the ends of butted weld, about 800 mm at the beginning and 600 mm at the end of welded length, remaining mid-span area is similar of angular distortion. Simultaneous, the experimental results are higher than the Okerblom’s formular. Keywords: angular distortion, length of butted weld, longitudinal distortion I. ĐẶT VẤN ĐỀ Trong lịch sử, có nhiều nhà khoa học quan Biến dạng góc là một trong bảy loại biến dạng tâm nghiên cứu vấn đề ứng suất và biến dạng xảy ra khi gia công ghép nối kim loại bằng phương hàn như: Slavianov, 1892 [10], Rosenthal pháp hàn. Nó có giá trị lớn nhất khi thực hiện mối Daniel, 1940 [7], Okerblom, 1955 [8], Ola Westby, hàn giáp mối [10], gây ảnh hưởng lớn đến chất 1968 [9], Artem Pilipenko, 2001 [10], .... Ở Việt lượng mối hàn, kết cấu được hàn và có thể gây ra Nam, có thể kể đến một số nghiên cứu của tác ứng suất dư làm hư hỏng kết cấu sau khi hàn hoặc giả năm 2009, 2010 và 2012 [3], [4], [5], Hoàng trong quá trình khai thác, sử dụng. Nhưng vấn đề Văn Tráng, 2012 [6],Tuy nhiên, những nghiên biến dạng nói chung cũng như biến dạng góc nói cứu này hoặc cho kết quả lệch xa so với lý thuyết riêng vẫn đang tồn tại ở các nhà máy đóng tàu, do hoặc chỉ mới nghiên cứu một phần rất nhỏ trong đó sau khi hàn, nhà máy phải tốn một khoảng chi nhiều yếu tố ảnh hưởng đến biến dạng góc khi phí lớn để khắc phục. hàn tàu thủy. 1 ThS. Bùi Văn Nghiệp: Khoa Kỹ thuật giao thông – Trường Đại học Nha Trang TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG • 57 Tạp chí Khoa học - Công nghệ Thủy sản Số 1/2014 Trong những nghiên cứu trước đây, tác giả phát số nhằm giảm thiểu chi phí thực nghiệm trong điều hiện ra nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng lớn đến biến kiện tổ chức thực nghiệm trong lĩnh vực hàn tàu dạng góc khi hàn nối tấm tôn bao vỏ tàu và cũng đã thủy khá tốn kém. có những đề xuất sau các công trình nghiên cứu đó, trong đó có yếu tố chiều dài mối hàn. II. ĐỐI TƯỢNG, VẬT LIỆU VÀ PHƯƠNG PHÁP Với mong muốn nghiên cứu sự ảnh hưởng của NGHIÊN CỨU chiều dài mối hàn đến biến dạng góc khi hàn tấm 1. Đối tượng nghiên cứu tôn bao vỏ tàu thủy nhằm khuyến cáo nguy cơ xảy Sự ảnh hưởng của chiều dài mối hàn đến biến ra biến dạng khi hàn các mối hàn dài cũng như để dạng góc khi hàn tấm tôn bao vỏ tàu được nghiên có cơ sở nghiên cứu các giải pháp hạn chế tối đa cứu với mối ghép giáp mối, tư thế hàn bằng do quá biến dạng, hạn chế chi phí cũng như công sức khắc trình hàn hồ quang tay gây ra. Quy trình hàn lựa phục khuyết tật do biến dạng hàn gây ra, góp phần chọn nghiên cứu là R-31/PA, theo tiêu chuẩn VR nâng cao chất lượng sản phẩm, đồng thời đánh giá [2], với các thông số cơ bản: Kiểu mối hàn giáp mối; độ chính xác của công thức tính biến dạng góc do Tư thế hàn bằng (1G); Vật liệu cơ bản ASTMA131; Okerblom đề xuất khi áp dụng trong điều kiện thực Cấp vật liệu AH36; Chiều dày tấm 10 mm; Vật liệu tế hàn vỏ tàu thủy. hàn AWS E6013; Số lớp hàn 04; Kiểu vát mép chữ Kết quả nghiên cứu này là cơ sở dữ liệu cho V (550±5). Chế độ hàn và quy cách mối hàn được cho các nghiên cứu tiếp theo, cũng như cho mô phỏng tương ứng ở bảng 1 và hình 1. Bảng 1. Chế độ hàn Lớp Phương pháp Điện cực Cường độ dòng điện Điện áp Tốc độ hàn Ghi chú hàn hàn (mm) (A) (V) (mm/s) 1 SMAW θ3.2 70 20 3÷4 2 SMAW θ3.2 100 20 3÷4 3 SMAW θ3.2 100 20 3÷4 4 SMAW θ3.2 110 20 3÷4 Hình 1. Quy cách mối hàn nghiên cứu 2. Quy cách, số lượng mẫu hàn thí nghiệm và nơi thực hiện Quy cách mẫu hàn thí nghiệm được tiến hành theo quy định [2] ở hình 2, với: chiều rộng W =300 mm (tương ứng mỗi tấm là 150 mm), chiều dài cho 7 loại mẫu L1 = 350 mm, L2 = 500 mm, L3 = 750 mm, L4 = 1000 mm, L5 = 1500 mm, L6 = 2000 mm, Hình 2. Kích thước mối hàn nghiên cứu L7 = 3000 mm, chiều dày tấm 10 mm. Thí nghiệm được tiến hành trên 21 mẫu cho 3. Trình tự nghiên cứu thực nghiệm Trên cơ sở các vấn đề lý thuyết liên quan, mỗi trường hợp, và 147 mẫu cho cả nghiên cứu. nghiên cứu thực nghiệm được tiến hành theo các Các mẫu hàn có L ≤ 2000 mm được thực hiện bước cơ bản sau: tại Trung tâm hàn kỹ thuật cao - Khoa Kỹ thuật Bước 1: Chuẩn bị vật liệu cơ bản, vật liệu hàn giao thông - Trường Đại học Nha Trang. Các mẫu và thiết bị liên quan; hàn có L > 2000 mm được thực hiện tại Công ty Bước 2: Cắt phôi mẫu theo kích thước quy Trách nhiệm hữu hạn Nhà máy tàu biển Hyundai định [2]; Vinashin. Bước 3: Hàn đính phôi mẫu theo quy định [2]; 58 • TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG Tạp chí Khoa học - Công nghệ Thủy sản Số 1/2014 Bước 4: Vạch dấu mạng lưới trên phôi mẫu để cho các mẫu có chiều dài ≤ 1000 mm và loại có kích phục vụ công tác đo lấy kết quả biến dạng: Lưới thước 100x10 mm cho các mẫu có chiều dài lớn được chia làm 2 loại, loại có kích thước 50x10 mm hơn 1000 mm (hình 3); Hình 3. Lưới đo biến dạng hàn trên phôi mẫu Bước 5: Hàn phôi mẫu theo quy trình [2]; Bước 6: Đo kết quả thực nghiệm. Phương pháp đo biến dạng góc mối hàn được xác định bằng cách cho mẫu nằm trên mặt chuẩn, dùng thước thẳng đặt ngang qua bề mặt mẫu, dùng thước đo khe hở đặt vào giữa bề mặt mẫu và bề mặt thước sẽ cho kích thước độ hở eMcn (hình 4). Từ eMcn bằng phương pháp toán học tính được góc biến dạng β. Bằng cách đo tương tự xác định được các khe hở eGiữa và eMép theo chiều dọc của biến dạng để xác định biến dạng dọc. Hình 4. Phương pháp đo khe hở biến dạng eMcn Xác định góc biến dạng β theo công thức 1. β = 2.sin (e/b).180/π (1) Trong đó: e là khe hở giữa thước và phôi tại mối hàn [mm], b = W/2 (W là chiều rộng mẫu) [mm]. Bước 7: Thảo luận và đánh giá kết quả nghiên cứu. Cơ sở để thảo luận và đánh giá kết quả nghiên cứu dựa trên các yếu tố: Các kết quả nghiên cứu liên quan. Công thức tính toán biến dạng góc do Okerblom đề xuất [8]: (2) Trong đó: I là cường độ dòng điện [A]; U là hiệu điện thế [V]; ν là tốc độ hàn [mm.s-1]; h là chiều dày tấm [mm]. III. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN 1. Kết quả biến dạng góc trên mẫu có chiều dài L1 = 350 mm Trường hợp phôi mẫu có chiều dài L1 = 350 mm, kết quả biến dạng góc được thể hiện trên bảng 2. Bảng 2. Kết quả biến dạng góc trên phôi mẫu có chiều dài L1 = 350 mm STT L (mm) 0 50 100 150 200 250 300 350 1 eMcn (mm) 4.4 4.5 4.5 4.6 4.7 4.7 4.8 4.9 2 eMép (mm) 0 0.1 0.1 0.2 0.3 0.2 0.1 0 3 eGiữa (mm) 0 0.1 0.2 0.2 0.3 0.2 0.1 0 4 β (độ) 3.4 3.4 3.5 3.5 3.6 3.6 3.7 3.7 2. Kết quả biến dạng góc trên mẫu có chiều dài L2 = 500 mm Trường hợp phôi mẫu có chiều dài L2 = 500 mm, kết quả biến dạng góc được thể hiện trên bảng 3. Bảng 3. Kết quả biến dạng góc trên phôi mẫu có chiều dài L2 = 500 mm STT L (mm) 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 1 eMcn (mm) 5.1 5.1 5.2 5.2 5.2 5.3 5.3 5.6 5.6 5.8 5.9 2 eMép (mm) 0 1.0 2.1 3.1 4.0 4.1 4.0 3.8 2.8 1.6 0 3 eGiữa (mm) 0 0.4 1.7 3.0 3.1 3.2 3.2 2.5 1.0 0.4 0.0 4 β (độ) 3.9 3.9 4.0 4.0 4.0 4.1 4.1 4.3 4.3 4.4 4.5 TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG • 59 Tạp chí Khoa học - Công nghệ Thủy sản Số 1/2014 3. Kết quả biến dạng góc trên mẫu có chiều dài L3 = 750 mm Trường hợp phôi mẫu có chiều dài L3 = 750 mm, kết quả biến dạng góc được thể hiện trên bảng 4. Bảng 4. Kết quả biến dạng góc trên phôi mẫu có chiều dài L3 = 750 mm STT L (mm) 0 50 100 150 200 250 300 350÷450 500 550 600 650 700 750 1 eMcn (mm) 5.4 5.7 5.8 5.8 5.9 6.2 6.3 6.4 6.7 6.8 6.9 6.9 7.0 7.0 2 eMép (mm) 0 0.5 2.3 3.7 4.7 5.5 6.6 7.5 7.0 6.6 5.1 3.7 2.0 0 3 eGiữa (mm) 0 0.7 2.2 3.2 4.1 5.1 6.2 7.3 7.0 6.3 5.4 3.5 1.3 0 4 β (độ) 4.1 4.4 4.4 4.4 4.5 4.7 4.8 4.9 5.1 5.2 5.3 5.3 5.3 5.3 4. Kết quả biến dạng góc trên mẫu có chiều dài L4 = 1000 mm Trường hợp mẫu có chiều dài L4 = 1000 mm, kết quả biến dạng góc được thể hiện trên bảng 5. Bảng 5. Kết quả biến dạng góc trên phôi mẫu có chiều dài L4 = 1000 mm 500 STT L (mm) 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 700 750 800 850 900 950 1000 ÷650 1 eMcn (mm) 5.4 5.5 5.6 5.7 5.9 6.2 6.6 7.1 7.4 7.8 8.1 8.5 8.8 8.9 9.0 9.0 9.1 9.5 2 eMép (mm) 0 0.8 1.5 2.6 4.0 5.5 7.0 8.7 10.0 11.4 11.6 10.0 8.5 7.5 5.4 3.4 1.0 0 3 eGiữa (mm) 0 0.6 2.5 3.5 4.3 5.5 6.7 7.8 8.9 9.7 10.5 9.5 8.6 7.5 6.8 4.5 2.5 0 4 β (độ) 4.1 4.1 4.2 4.3 4.5 4.7 5.0 5.4 5.7 5.9 6.2 6.5 6.7 6.8 6.8 6.8 6.9 7.2 5. Kết quả biến dạng góc trên mẫu có chiều dài L5 = 1500 mm Trường hợp mẫu có chiều dài L5 = 1500 mm, kết quả biến dạng góc được thể hiện trên bảng 6. Bảng 6. Kết quả biến dạng góc trên phôi mẫu có chiều dài L5 = 1500 mm STT L (mm) 0 100 200 300 400 500 600 700÷1100 1200 1300 1400 1500 1 eMcn (mm) 5.4 5.6 5.7 5.9 6.2 6.6 7.1 7.4 8.0 8.2 8.6 9.1 2 eMép (mm) 0 0.5 1.5 4.0 5.5 7.0 8.7 10.0 7.6 3.5 1.5 0 3 eGiữa (mm) 0 0.6 1.0 4.3 5.5 6.7 7.8 8.9 6.5 3.6 1.4 0 4 β (độ) 4.1 4.3 4.4 4.5 4.7 5.0 5.4 5.7 6.1 6.3 6.6 6.9 6. Kết quả biến dạng góc trên mẫu có chiều dài L6 = 2000 mm Trường hợp mẫu có chiều dài L6 = 2000 mm, kết quả biến dạng góc được thể hiện trên bảng 7. Bảng 7. Kết quả biến dạng góc trên phôi mẫu có chiều dài L6 = 2000 mm STT L (mm) 0 100 200 300 400 500 600 700 800÷1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 1 eMcn (mm) 5.6 5.6 5.6 5.7 5.8 5.9 6.0 6.5 7.2 7.8 8.5 9.2 9.2 9.3 9.5 2 eMép (mm) 0 0.5 1.5 2.6 4.0 5.5 7.0 8.7 10.0 11.4 10.0 5.4 3.4 1.0 0 3 eGiữa (mm) 0 0.6 1.0 2.0 2.8 4.0 5.2 6.3 8.9 9.7 9.5 5.3 3.0 1.5 0 4 β (độ) 4.3 4.3 4.3 4.4 4.4 4.5 4.6 5.0 5.5 5.9 6.5 7.0 7.0 7.1 7.3 7. Kết quả biến dạng góc trên mẫu có chiều dài L7 = 3000 mm Trường hợp mẫu có chiều dài L7 = 3000 mm, kết quả biến dạng góc được thể hiện trên bảng 8. Bảng 8. Kết quả biến dạng góc trên phôi mẫu có chiều dài L7 = 3000 mm STT L (mm) 0 100 200 300 400 500 600 700 800÷2400 2500 2600 2700 2800 2900 3000 1 eMcn (mm) 5.8 6.0 6.0 6.1 6.3 6.5 6.7 6.8 7.0 7.8 8.5 8.7 9.1 9.3 9.5 2 eMép (mm) 0 0.8 2.5 3.9 5.0 5.8 7.0 7.8 10.0 11.4 10.0 3.4 2.5 1.0 0 3 eGiữa (mm) 0 0.7 2.3 3.4 4.5 5.3 6.5 7.6 8.9 9.7 9.5 3.0 2.3 1.5 0 4 β (độ) 4.4 4.6 4.6 4.7 4.8 5.0 5.1 5.2 5.3 5.9 6.5 6.7 6.9 7.1 7.3 60 • TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG Tạp chí Khoa học - Công nghệ Thủy sản Số 1/2014 8. Kết quả hình dạng của phôi mẫu sau khi hàn mối hàn và điểm L = 350 mm (Vì L = 350 mm theo Trên cơ sở các kết quả thí nghiệm, hình dạng quy định [2]). của phôi mẫu bị biến dạng như hình 5. Tại điểm đầu mối hàn, biến dạng góc thấp nhất 0 0 là 3.4 ứng với mẫu L1 = 350 mm, cao nhất là 4.4 ứng với mẫu L7 = 3000 mm. Tại điểm L = 350 mm, biến dạng góc thấp nhất 0 0 là 3.7 ứng với mẫu L1 = 350 mm, cao nhất là 5.4 ứng với mẫu L4 = 1000 mm. Tại điểm cuối mối hàn, biến dạng góc thấp nhất 0 0 là 3.7 ứng với mẫu L1 = 350 mm, cao nhất là 7.3 ứng với mẫu có L ≥ 2000 mm. IV. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Hình 5. Hình dạng phôi mẫu biến dạng trong trường hợp L4 = 1000 mm 1. Kết luận Trên cơ sở kết quả nghiên cứu sự ảnh hưởng 9. Thảo luận của chiều dài mối hàn đến biến dạng góc khi hàn Theo kết quả thực nghiệm từ các bảng 2, 3, 4, tấm tôn bao vỏ tàu, cụ thể nghiên cứu trên quy trình 5, 6, 7 và 8, có thể nhận thấy những vấn đề sau: hàn R-31/PA, tác giả có những kết luận sau: Khi thực hiện hàn theo quy trình hàn R-31/PA Yếu tố chiều dài mối hàn có ảnh hưởng lớn đến cho trước, kết quả biến dạng góc trên từng vị trí biến dạng góc khi hàn tấm tôn bao vỏ tàu: góc biến theo chiều dài phôi mẫu là không giống nhau và dạng không giống nhau trên từng vị trí theo chiều độ lớn góc biến dạng tăng dần tỷ lệ theo chiều dài dài và có tỷ lệ tăng dần theo chiều dài mối hàn. mối hàn. Biến dạng dọc xuất hiện cùng với biến dạng Khi chiều dài mối hàn lớn hơn 500 mm thì bắt góc, chiều dài mối hàn càng lớn thì biến dạng đầu xuất hiện một đoạn biến dạng góc đồng dạng ở dọc càng thể hiện rõ làm tấm cong vênh theo trục khu vực giữa mối hàn. mối hàn. Biến dạng dọc xuất hiện cùng với biến dạng Khi chiều dài mối hàn lớn hơn 500 mm thì bắt góc, chiều dài mối hàn càng lớn thì biến dạng dọc đầu xuất hiện một đoạn biến dạng đồng dạng ở khu càng thể hiện rõ làm tấm cong theo trục mối hàn. vực giữa mối hàn (cả biến dạng góc và biến dạng Khi chiều dài mối hàn L ≥ 2000 mm, biến dạng dọc). Khi chiều dài mối hàn lớn hơn 2000 mm, biến dọc chỉ xuất hiện ở hai đầu mối hàn, 800 mm tính từ dạng dọc chỉ xuất hiện ở hai đầu mối hàn, 800 mm đầu mối hàn và 600 mm tính từ cuối mối hàn, khu từ đầu mối hàn và 600 mm từ cuối mối hàn, còn lại vực giữa mối hàn có biến dạng góc đồng dạng. khu vực giữa mối hàn có biến dạng đồng dạng. Những kết quả trên đúng với dự đoán của tác giả khi thực hiện các nghiên cứu trước đây, vì khi 2. Kiến nghị mối hàn càng dài, nhiệt lượng được truyền vào kim Qua thời gian thực hiện nghiên cứu, tác giả có loại cơ bản càng lớn, nhiệt lượng này sẽ gây giãn một số kiến nghị sau: nở, gây co ngót vật liệu cơ bản và kết quả là biến - Cẩn trọng khi sử dụng công thức của dạng góc sẽ lớn. Đồng thời cũng gây ra biến dạng Okerblom để tính toán biến dạng góc khi hàn tấm dọc theo trục mối hàn làm cho phôi mẫu cong vênh tôn bao vỏ tàu vì công thức này cho kết quả thấp theo chiều dọc. hơn rất nhiều so với thực tế hàn tàu thủy. Theo công thức tính biến dạng góc (1) do - Đầu tư nghiên cứu sự ảnh hưởng của chiều Okerbloom đề xuất, đối với trường hợp quy trình dài mối hàn đến biến dạng góc với nhiều loại chiều hàn cho trước R-31/PA, góc biến dạng β=2.470 . dày khác nhau. Do công thức tính biến dạng góc do Okerbloom - Đầu tư nghiên cứu sự ảnh hưởng của nhiều đề xuất không xét đến yếu tố chiều dài. Vì vậy để có yếu tố khác đến biến dạng góc khi hàn tấm tôn bao cơ sở so sánh, lựa chọn 3 điểm trên phôi mẫu để lấy vỏ tàu để có thể góp phần vào việc nghiên cứu giải kết quả so sánh đó là: Điểm đầu mối hàn, điểm cuối pháp khắc phục biến dạng góc. TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG • 61 Tạp chí Khoa học - Công nghệ Thủy sản Số 1/2014 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt 1. Hướng dẫn cho đăng kiểm viên, 2005. Hướng dẫn giám sát đóng mới tàu biển, phần NB-07, Hướng dẫn kiểm tra hàn thân tàu. Đăng kiểm Việt Nam. 2. Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép, 2003. Phần 6,7: TCVN 6259. 3. Bùi Văn Nghiệp, 2010. Nghiên cứu một số yếu tố ảnh hưởng đến biến dạng góc khi hàn tấm tôn bao vỏ tàu. Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật. Trường Đại học Nha Trang. 4. Bùi Văn Nghiệp, 2009. Nghiên cứu sự ảnh hưởng của nguồn nhiệt hàn đến biến dạng góc khi hàn tấm tôn bao vỏ tàu. Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường TR2009-13-09CH. Trường Đại học Nha Trang. 5. Bùi Văn Nghiệp, 2013. Nghiên cứu sự ảnh hưởng của nguồn nhiệt hàn đến biến dạng góc khi hàn tấm tôn bao vỏ tàu, bài báo. Tạp chí Khoa học - Công nghệ thủy sản số 1/2013. Trường Đại học Nha Trang. 6. Hoàng Văn Tráng, 2012. Nghiên cứu giải pháp khắc phục biến dạng góc khi hàn tấm tôn bao tàu thủy. Luận văn Tốt nghiệp Đại học. Trường Đại học Nha Trang. Tiếng Anh 7. D. Rosenthal, 1941. Mathematical theory of heat distribution during welding and cutting, Am. Weld. Journ. 8. Okerblom, 1955. The calculations of deformation of welded metal structures, Mashgiz, Moscow. 9. O. Westby, 1968. Temperature distribution in the work-piece by welding. Doctoral Thesis. The technical University of Norway, Trondheim. 10. Artem Pilipenko, 2001. Computer simulation of residual stress and distortion of thick plates in multi-electrode submerged arc welding, doctor thesis, Trondheim, Norway. 11. Quality Standard, 2008. Hyundai Vinashin Shipyard co., LTD. 62 • TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG

Các file đính kèm theo tài liệu này:

  • pdfanh_huong_cua_chieu_dai_moi_han_den_bien_dang_goc_khi_han_ta.pdf