Toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô (chuẩn đoán động cơ 3)

Đặc điểm chính của MPX 2. Chế độ “Nghỉ” vμ “Sẵn sμng” Khi sử dụng xe, MPX ở trong trạng thái “Sẵn sμng”, tuy nhiên khi hệ thống nhận thấy rằng lái xe đã rời khỏi xe, nó sẽ dừng việc liên lạc giữa mọi điểm nút (ECU) để tránh dòng điện rò. Trạng thái nμy đợc gọi lμ “ trạng thái nghỉ”. Lúc nμy, tất cả ECU ở trong chế độ tiết kiệm năng lợng ngoại trừ chức năng “Phát hiện trạng thái sẵn sμng”. Trạng thái nghỉ vμ sẵn sμng thay đổi nhsau: (1) Khi hệ thống phát hiện thấy trạng thái mμ lái xe đã rời khỏi xe, tất cả các nút sẽ dừng việc liên lạc. Trạng thái nμy đợc gọi lμ trạng thái Nghỉ. (2) ECU trong hệ thống chuyển sang chế độ tiết kiệm năng lợng, ngoại trừ chức năng phát hiện chế độ sẵn sμng. (3) Khi đang ở chế độ nghỉ, nếu có bất kỳ công tắc có liên quan nμo đợc kích hoạt (Ví dụ, khi lái xe mở cửa hay mở khóa cửa bằng chìa) ECU phát hiện thấy có hoạt động sẽ thoát khỏi chế độ tiết kiệm năng lợng vμ bắt đầu truyền tín hiệu trở lại. (4) Tại thời điểm đầu tiên của quá trình truyền dữ liệu sau khi đã sẵn sμng, nó sẽ gửi một thông báo “Sẵn sμng” đến các ECU khác để khôi phục hoạt động.

pdf11 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Lượt xem: 1764 | Lượt tải: 1download
Bạn đang xem nội dung tài liệu Toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô (chuẩn đoán động cơ 3), để tải tài liệu về máy bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên

Các file đính kèm theo tài liệu này:

  • pdfKhai quat-MPX.pdf
  • pdfKhai quat-MPX chuc nang.pdf