Phương pháp số trong tính toán kết cấu - Chương VI: Một số kỹ thuật mô hình hóa kết cấu cho kết quả chính xác cao

5/30/2015 1 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG Website:  Bộmôn Cầu và Công trình ngầm Website:  PHƯƠNG PHÁP SỐ  TRONG TÍNH TOÁN KẾT CẤU TS. NGUYỄN NGỌC TUYỂN Website môn học:  Link dự phòng: https://sites.google.com/site/tuyennguyenngoc/courses‐in‐ vietnamese/phuong‐phap‐so‐trong‐tinh‐toan‐ket‐cau Hà Nội, 5‐2015 307 CHƯƠNG VI Một số kỹ thuật mô hình hóa kết cấu cho kết quả chính xác cao 5/30/2015 2 308 1. Kết cấu cầu dầm I DƯL bán lắp ghép Mặt cắt ngang kết cấu nhịp dầm I bán lắp ghép 309 Kết cấu cầu dầm I DƯL bán lắp ghép (t.theo) Mô hình hóa cầu theo nhóm phương pháp có độ chính xác cao 5/30/2015 3 310 Kết cấu cầu dầm I DƯL bán lắp ghép (t.theo) • Tổng quan về phương pháp tính cầu (t.theo)Node Frame Element (for girders and railing barriers) Shell Element (for deck) Rigid Link PIER CAP Frame Element (for diaphragms) Link Element (represent bearings) Link Element Frame Element (for H-piles) Fixed Fixed Fixed Frame Element (for pier caps) H-pile DIAPHRAGM DECK BARRIER BEARING GIRDER 311 Kết cấu cầu dầm I DƯL bán lắp ghép (t.theo) -20 0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 M ic ro S tr ai n Truck positions (ft) Strains at section 1-1 (load path #1) 26 76 83 83 83 83 83 20.5 St ar t 10 ft 1 Section 1-1 ; Load path 1 2 3 4 5 6 1 1 5/30/2015 4 312 Kết cấu cầu dầm I DƯL bán lắp ghép (t.theo) Phân phối tải trọng của xe thử tải     6 1i i i iGDF 313 2. Kết cấu cầu dầm thép liên hợp bản BTCT 5/30/2015 5 314 315 3. Kết cấu nhịp Super‐T 3.6m (Làn 1) 3.6m (Làn 2) 3.6m (Làn 3) 0.6 1.8 0.6 0.6 3m 3m 0.6 1.8 0.6 0.6 3m 0.6 1.8 0.6 0.6 A B DC E 5/30/2015 6 316 Shell Element Link Element 317 4. Mô hình hóa khung BTCT 5/30/2015 7 318 5. Mô hình hóa dầm BTCT có tiết diện thay đổi 319 6. Mô hình hóa cầu khung kể đến ảnh hưởng của nền đất đàn hồi. 5/30/2015 8 320 Mô hình hóa cầu khung kể đến ảnh hưởng của nền đất đàn hồi 321 Mô hình hóa cầu khung kể đến ảnh hưởng của nền đất đàn hồi