Đề kiểm tra lần 1 học kỳ I môn Kỹ thuật điện 2 Lớp DD07KTD1, Nhóm 01 - Năm học 2009-2010

d. Khi động cơ đang vận hành ổn định ở tốc độ 2977 vòng/phút: tính dòng điện, hệ số công suất, mômen điện từ, và hiệu suất của động cơ? Nhận xét các giá trị này so với kết quả của câu c. Giải thích sự khác biệt? (2,0đ) e. Khi động cơ đang vận hành ổn định ở tốc độ 2900 vòng/phút trong khi điện áp cấp cho động cơ là 190V (giả sử Rm thay đổi không đáng kể): tính dòng điện, hệ số công suất, mômen điện từ, và hiệu suất của động cơ? Nhận xét các giá trị này so với kết quả của câu d. Giải thích sự khác biệt? (2,0đ)

pdf3 trang | Chia sẻ: linhmy2pp | Ngày: 19/03/2022 | Lượt xem: 105 | Lượt tải: 0download
Bạn đang xem nội dung tài liệu Đề kiểm tra lần 1 học kỳ I môn Kỹ thuật điện 2 Lớp DD07KTD1, Nhóm 01 - Năm học 2009-2010, để tải tài liệu về máy bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
ĐỀ KIỂM TRA LẦN 1, HK1 NH 09-10, LỚP DD07KTD1, NHÓM 01. MÔN: KỸ THUẬT ĐIỆN 2. Thời gian: 45 phút. Ngày kiểm tra: 06/10/2009 Sinh viên được phép sử dụng tài liệu. Không được phép trao đổi. Cho động cơ không đồng bộ ba pha, 2 cực, rotor dây quấn, cuộn dây stator nối Δ, có các thông số định mức: 380V, 50Hz, 2900 vòng/phút, Rs=1,4Ω; R’r=1,1Ω, Xs=3,2Ω, X’r=3,3Ω, Rm=10Ω nối tiếp Xm=60Ω. Giả sử tổn hao cơ bằng 400W khi động cơ chạy với tốc độ từ 2900 đến 3000 vòng/phút. a. Tính dòng điện khởi động và momen khởi động của động cơ? (2,0đ) b. Tính momen cực đại và độ trượt tương ứng (độ trượt tới hạn) của động cơ? Tính (giá trị sau khi quy đổi về stator của) điện trở mở máy nối tiếp với cuộn dây rotor để moment khởi động lớn nhất, và tính dòng điện khởi động khi đó? (2,0đ) c. Khi động cơ đang vận hành ở chế độ định mức: tính dòng điện, hệ số công suất, mômen điện từ, và hiệu suất của động cơ? (2,0đ) d. Khi động cơ đang vận hành ổn định ở tốc độ 2977 vòng/phút: tính dòng điện, hệ số công suất, mômen điện từ, và hiệu suất của động cơ? Nhận xét các giá trị này so với kết quả của câu c. Giải thích sự khác biệt? (2,0đ) e. Khi động cơ đang vận hành ổn định ở tốc độ 2900 vòng/phút trong khi điện áp cấp cho động cơ là 190V (giả sử Rm thay đổi không đáng kể): tính dòng điện, hệ số công suất, mômen điện từ, và hiệu suất của động cơ? Nhận xét các giá trị này so với kết quả của câu d. Giải thích sự khác biệt? (2,0đ) -------------------------------------------------HẾT------------------------------------------------- Bài giải: clc % c) Is, cos, Te, Hieu suat clear all s = (ns-n)/ns % Quiz1_KTD2_NH0910HK1_Lop CQ Zm = Rm + j*Xm %Ud = 380 % V _ cau e Zs = Rs + j*Xxs Ud = 190 % V Zr = Rr_/s + j*Xxr_ n = 2900 % RPM Zmr = Zr * Zm / (Zr + Zm) % n = 2977 % RPM _ cau d Z = Zs + Zmr Is_com = Uf / Z p = 1 % 2 pole Is = abs(Is_com) f = 50 % Hz Isd = sqrt(3)*Is Rs = 1.4 cosp = cos(angle(Z)) Rr_ = 1.1 % Pout Xxs = 3.2 Ir_com = (Uf - Is_com * Zs)/Zr; Xxr_ = 3.3 Ir_com1 = Is_com*Zmr/Zr; Rm = 10 Ir = abs(Ir_com); Xm = 60 Pqp = 400 %W Pe = 3* Rr_/s *Ir^2 % Tdt disp('Bai giai ____________________') Te = Pe / ws Uf= Ud % Eff ns = 60*f/p; Pc = (1-s)*Pe ws = 2*pi*ns/60; Pout = Pc - Pqp Pin = sqrt(3) * Ud * Isd * cosp % a) Ist, Mst Eff = Pout/Pin % Ist s = 1; % d) Is, cos, Te, Hieu suat Zs = Rs + j*Xxs % n = 2977 % RPM Zm = Rm + j*Xm % s = (ns-n)/ns Zr = Rr_/s + j*Xxr_ % s= 1 % Con lai giong cau c Zmr = Zr * Zm / (Zr + Zm); Z = Zs + Zmr % e) Is, cos, Te, Hieu suat Ist_com = Uf / Z; % Ud = 190 % V Ist = abs(Ist_com) % Uf= Ud Istd = sqrt(3)*Ist % n = 2900 % RPM 2900 % s = (ns-n)/ns % Mst (cach 1) % Con lai giong cau c Mst = (1/ws)*3*Uf^2*Rr_/((Rs+Rr_)^2+(Xxs+Xx disp('Ket qua ____________________') r_)^2) TEXT = sprintf('a) Dong dien khoi dong: Ist = %f', Istd); disp(TEXT) % Mst (cach 2) TEXT = sprintf('a) Momen khoi dong: Ut_com = Uf*Zm/(Zs + Zm) Mst = %f', Mst); disp(TEXT) Ut = abs (Ut_com) TEXT = sprintf('a) Momen khoi dong: Zt = Zs*Zm/(Zs + Zm) Tst = %f', Tst); disp(TEXT) Rt = real(Zt) TEXT = sprintf('b) Momen cuc dai: Xt = imag(Zt) Mmax = %f', Mmax); disp(TEXT) Mst1 = TEXT = sprintf('b) Do truot toi han: (1/ws)*3*Ut^2*Rr_/((Rt+Rr_)^2+(Xt+Xxr sth = %f', sth); disp(TEXT) _)^2) TEXT = sprintf('c) Dong stator: Is = %f', Isd); disp(TEXT) % Tst (cach 3) TEXT = sprintf('c) HSCS: cos = %f', Irst_com = (Uf - Ist_com * cosp); disp(TEXT) Zs)/Zr; TEXT = sprintf('c) Momen dien tu: Te Irst_com1 = Ist_com*Zmr/Zr; = %f', Te); disp(TEXT) Irst = abs(Irst_com); TEXT = sprintf('c) Hieu suat: HS = Pest = 3* Rr_/s *Irst^2; %f', Eff); disp(TEXT) Tst = Pest / ws disp('Ket % b) Mmax, sth thuc.......................') Mmax = (1/ws)*3/2*Ut^2/(Rt+sqrt(Rt^2 + (Xt+Xxr_)^2) ) sth = Rr_/ sqrt(Rt^2 + (Xt+Xxr_)^2) Đáp số: Ket qua _________________________________________________________ a) Dong dien khoi dong: Ist = 97.1205 a) Momen khoi dong: Mst = 31.2744 (tính gần đúng) a) Momen khoi dong: Tst = 29.5873 b) Momen cuc dai: Mmax = 79.6806 b) Do truot toi han: sth = 0.1698 c) d) e) Ud 380 380 n 2900 2977 2900 Dong stator: 22.492580 11.742379 11.246290 Gần bằng câu d HSCS: cosϕ 0.824585 0.501920 Thấp 0.824585 Cao hơn câu d (Bằng câu a) Momen dien tu: 33.577736 8.453413 8.394434 Gần bằng câu d Hieu suat: 0.802564 0.576252 Thấp 0.704263 Cao hơn câu d => Tiết kiệm năng lượng ========================================================================

Các file đính kèm theo tài liệu này:

  • pdfde_kiem_tra_lan_1_hoc_ky_i_mon_ky_thuat_dien_2_lop_dd07ktd1.pdf
Tài liệu liên quan