Toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô (chuẩn đoán khung gầm 2)

Sự dao động vμ độ êm khi chạy xe 1. Khối lợng đợc treo vμ khối lợng không đợc treo Thân xe đợc đỡ bằng các lò-xo. Khối lợng của thân xe. đặt trên lò-xo đợc gọi lμ “khối lợng đợc treo” . Bánh xe, các cầu xe vμ các bộ phận khác của xe không đợc lò xo đỡ thì tạo thμnh “khối lợng không đợc treo”. Nói chung với khối lợng đợc treo cμng lớn thì xe chạy cμng êm, vì với khối lợng nμy lớn thì khả năng thân xe bị xóc nẩy lên cμng thấp. Ngợc lại, nếu khối lợng không đợc treo cμng lớn thì cμng dễ lμm cho thân xe xóc nẩy lên. Sự dao động vμ xóc nẩy của các phần đợc treo, đặc biệt lμ thân xe, gây ảnh hởng lớn đến độ êm của xe.

pdf24 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Lượt xem: 1901 | Lượt tải: 1download
Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô (chuẩn đoán khung gầm 2), để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên

Các file đính kèm theo tài liệu này:

  • pdf13-He thong treo (24).pdf
  • pdf13-1-He thong treo khi va he thong treo dien tu (12).pdf