Nhiên liệu PLG cho ô tô

Phần 1: Thế nào là Autogas, giới thiệu LPG, các ứng dụng, ưu điểm của việc sử dụng LPG cho trong lĩnh vực giao thông vận tải, các thế hệ autogas. Trong những năm gần đây, với sự phát triển mạnh mẽ của khoa học, kỹ thuật, kinh tế và yêu cầu về môi trường, những ứng dụng của LPG cũng trở nên rộng rãi và đang trở thành loại nhiên liệu có nhiều ưu điểm nhất hiện nay. LPG là tên viết tắt của khí dầu mỏ hoá lỏng LPG (Liquefied Petroleum Gas) là hỗn hợp hydrocarcbone với thành phần chính là Butan, Propan chiếm 99%. LPG được hoá lỏng dưới áp suất cao để thuận lợi cho tồn chứa và vận chuyển. Với nhiều đặc tính quý báu, LPG đang được sử dụng và ứng dụng rộng rãi trong nhiều ngành nhiều lĩnh vực đã và đang mang lại những hiệu quả thuyết phục. ứng dụng của LPG có thể chia theo mục đích sử dụng thành ba nhánh chính: - Sử dụng LPG như là nguồn nguyên liệu cho các ngành công nghiệp. - Sử dụng LPG như là nguồn nhiên liệu cho các quá trình đốt sinh nhiệt. - Sử dụng LPG như là nguồn nhiên liệu cho các phương tiện vận tải, các thiết bị chuyển nhiệt năng thành cơ năng. ? Sử dụng như là nguồn nguyên liệu cho các ngành công nghiệp: Với đặc tính không màu, không mùi, không độc hại nên LPG là nguyên liệu tốt cho các quá trình chế biến hoá học, làm chất mang, .: - Trong công nghiệp hoá chất, LPG được sử dụng để chế biến tạo các hợp chất hoá học như các hợp chất cao phân tử, nhựa, . - Trong nông nghiệp, LPG cũng được sử dụng để chế biến phân bón như phân đạm, ure, Ngoài ra LPG còn được sử dụng để tổng hợp thuốc trừ sâu . - Trong công nghiệp mỹ phẩm, LPG được sử dụng để tổng hợp các hợp chất thơm, khí mang trong nước hoa, kem bôi da . - Trong công nghiệp thực phẩm LPG cũng được sử dụng rộng rãi. LPG được sử dụng tổng hợp hương liệu như hương chanh, cam, táo . ? LPG sử dụng cho quá trình đốt sinh nhiệt: Sử dụng LPG cho quá trình đốt sinh nhiệt là ứng dụng phổ biến nhất hiện nay. Do đòi hỏi về yêu cầu đảm bảo môi trường sống, sự tiện lợi, giá thành và hiệu quả mà LPG được sử dụng trong lĩnh vực này trở nên phổ biến. LPG được phát hiện và sử dụng từ những năm đầu thế kỷ 19, đến những năm 50 của thế kỷ 20 được được ứng dụng rộng rãi. Ngày nay, LPG được sử dụng thay thế cho các loại nhiên liệu truyền thống như: than, củi, điện, . Việc sử dụng LPG này đã cho thấy nhiều lợi ích quan trọng: - Không gây ô nhiễm môi trường - Giá thành thấp hơn so với dùng điện - Chất lượng sản phẩm đồng đều, ổn định, đảm bảo yêu cầu. - Tiện lợi và tiết kiệm - Hiện nay trên thế giới và tại Việt Nam, việc ứng dụng LPG trong lĩnh vực này rất lớn. Các ngành công nghiệp như: - Công nghiệp sản xuất sành sứ, tráng men, gốm. - Công nghiệp thuỷ tinh: nấu, gia công thuỷ tinh, kính. - Công nghiệp thực phẩm: sấy chè, cà phê, thuỷ sản, bánh kẹo . - Công nghiệp đóng tàu. - Công nghiệp gia công kim loại. - Công nghiệp dệt và nhuộm màu. - Công nghiệp sơn và sấy. - Các lò thiêu, xử lý rác và nhiều ngành công nghiệp mũi nhọn khác. đã và đang sử dụng lượng rất lớn LPG và đã thu được nhiều lợi nhuận hơn so với sử dụng các nguồn nhiên liệu khác. ? Sử dụng LPG như là nhiên liệu: Một ứng dụng khá quan trong hiện nay là sử dụng LPG làm nhiện liệu cho các phương tiện giao thông. Với đặc tính cháy hết, chỉ số Octan cao, không gây ô nhiễm môi trường, LPG đã và đang được triển khai ứng dụng vào lĩnh vực này. Hiện nay, trên thế giới đã và đang sử dụng LPG vào lĩnh vực này và theo đánh giá, LPG sẽ trở thành nguồn nhiên liệu thay thế trong tương lai. Những ứng dụng của LPG vào nhiều lĩnh vực mang lại hiệu quả cao cho các ngành kinh tế cho thấy một triển vọng phát triển lớn về sử dụng LPG trong giai đoạn hiện nay và trong tương lai. Việc sử dụng LPG sẽ giúp chúng ta hạn chế được nguy cơ ô nhiễm môi trường và đảm bảo khả năng phát triển bền vững. Nguồn LPG chủ yếu là sản phẩm phụ của nhà máy chế biến dầu mỏ và nhà máy tách khí. LPG được hoá lỏng dưới áp suất nhất định do đó có thể tồn chứa vận chuyển dưới dạng lỏng nhưng ở áp suất khí quyển LPG hoá hơi được sử dụng dưới dạng khí. LPG thương phẩm có thành phần 70/30% đến 50/50% Butan/Propan không màu, không mùi không vị, tuy nhiên trong thực tế trong quá trình chế biến được pha thêm Ethyl Mecaptan có mùi đặc trưng để dễ phát hiện rò rỉ. Nồng độ mùi được phải đủ để nhận ra trước khi chúng tạo thành hỗn hợp nổ. LPG không độc, không gây ô nhiễm môi trường, không ảnh hưởng đến thực phẩm và sức khoẻ con người. LPG nặng hơn không khí (1,5 ? 2 lần so với không khí), nhẹ hơn nước (0,5 lần so với nước) vì vậy nếu thoát ra ngoài hơi gas sẽ lan truyền ở mặt đất và tập trung ở những phần thấp nhát như rãnh, hố ga tuy nhiên sẽ tản mát ngay khi có gió. LPG được tồn chứa trong các loại bể chịu áp lực khác nhau, tồn tại ở trạng thái bão hoà. LPG lỏng ở dưới, hơi gas ở phía trên theo qui định an toàn các loại bồn, bình chứa LPG chỉ được phép nhập 80?85% thể tích, phần còn lại đảm bảo sự dãn nở nhiệt của LPG lỏng. Đặc trưng lớn nhất của LPG khác với các loại khí khác là chúng tồn chứa ở dạng bão hoà nên với thành phần không đổi (70% Butan - 30% Propan) áp suất bão hoà trong bể chứa cũng như trong hệ thống ống không phụ thuộc vào lượng LPG bên trong mà hoàn toàn phụ thuộc vào nhiệt độ bên ngoài. Nếu gas lỏng rò rỉ ra ngoài thì tại chỗ rò có nhiệt độ thấp và xuất hiện tuyết. LPG có tỷ lệ giãn nở lớn: một đơn vị thể tích LPG lỏng khi bay hơi tạo ra 250 đơn vị thể tích hơi gas do vậy LPG rất thuận tiện và kinh tế khi vận chuyển và tồn chứa ở dạng lỏng. LPG còn là một nhiên liệu sạch: Hàm lượng lưu huỳnh thấp (<0,02%) khi cháy chỉ tạo ra CO2 (dioxyt carbone) và hơi nước, không tạo muội, không tạo khói, đặc biệt không sinh khí SO2 , H2S, CO (oxyt carbone) như khi đốt than. LPG là loại nhiên liệu sạch, sản phẩm cháy chỉ có CO2 và hơi nước, không có hợp chất lưu huỳnh và chì, hàm lượng các khí NOx thấp, không gây ô nhiễm môi trường, không gây độc hại ngay cả khi tiếp xúc trực tiếp với thực phẩm, không làm ăn mòn các thiết bị sử dụng. Đặc biệt sản phẩm cháy không tạo muội tạo cặn cacbon nên làm tăng thời gian sử dụng dầu nhờn và tránh mài mòn xy lanh. Về năng suất toả nhiệt, LPG cao hơn hẳn so với các loại nhiên liệu truyền thống. Nhiệt lượng LPG cao hơn xăng và cao gấp đôi các nhiên liệu chạy xe khác là metanol và etanol. Tính phổ biến và tương thích với các loại xe như sau: nếu xe chạy xăng là 100% thì xe sử dụng diesel 120%, LPG 74%, LNG 65% (khí tự nhiên hoá lỏng), CNG 25% (khí tự nhiên nén dưới áp suất cao) , metanol 56%, etanol 66% (cồn). Trị số Octan phương pháp nghiên cứu/phương pháp motor của LPG (butan: 92/89, propan 112/96) cao hơn xăng không chì từ 5 đến 12 đơn vị do đó ước tính tăng 3-5% hiệu suất nhiệt theo lý thuyết. Với đặc tính chống kích nổ rất cao nên hiệu suất, công suất động cơ được tối ưu hoá. Trên thực tế cho thấy đặc điểm cháy sạch của LPG đã giảm hẳn các yêu cầu về bảo dưỡng động cơ, kéo dài thời gian sử dụng dầu nhờn, tăng tuổi thọ hệ thống đánh lửa và tuổi thọ động cơ. Giảm quá trình tạo cặn cacbon do đó giảm mức độ kẹt xước, mài mòn đồng thời không làm mất phẩm chất dầu bôi trơn. LPG không làm loãng màng dầu nhờn mỏng trong xi lanh điều này rất có ý nghĩa khi khởi động động cơ.

doc14 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 22/07/2013 | Lượt xem: 1292 | Lượt tải: 3download
Bạn đang xem nội dung tài liệu Nhiên liệu PLG cho ô tô, để tải tài liệu về máy bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
Nhiªn liÖu LPG PhÇn 1: ThÕ nµo lµ Autogas, giíi thiÖu LPG, c¸c øng dông, ­u ®iÓm cña viÖc sö dông LPG cho trong lÜnh vùc giao th«ng vËn t¶i, c¸c thÕ hÖ autogas. Trong nh÷ng n¨m gÇn ®©y, víi sù ph¸t triÓn m¹nh mÏ cña khoa häc, kü thuËt, kinh tÕ vµ yªu cÇu vÒ m«i tr­êng, nh÷ng øng dông cña LPG còng trë nªn réng r·i vµ ®ang trë thµnh lo¹i nhiªn liÖu cã nhiÒu ­u ®iÓm nhÊt hiÖn nay. LPG lµ tªn viÕt t¾t cña khÝ dÇu má ho¸ láng LPG (Liquefied Petroleum Gas) lµ hçn hîp hydrocarcbone víi thµnh phÇn chÝnh lµ Butan, Propan chiÕm 99%. LPG ®­îc ho¸ láng d­íi ¸p suÊt cao ®Ó thuËn lîi cho tån chøa vµ vËn chuyÓn. Víi nhiÒu ®Æc tÝnh quý b¸u, LPG ®ang ®­îc sö dông vµ øng dông réng r·i trong nhiÒu ngµnh nhiÒu lÜnh vùc ®· vµ ®ang mang l¹i nh÷ng hiÖu qu¶ thuyÕt phôc. øng dông cña LPG cã thÓ chia theo môc ®Ých sö dông thµnh ba nh¸nh chÝnh: Sö dông LPG nh­ lµ nguån nguyªn liÖu cho c¸c ngµnh c«ng nghiÖp. Sö dông LPG nh­ lµ nguån nhiªn liÖu cho c¸c qu¸ tr×nh ®èt sinh nhiÖt. Sö dông LPG nh­ lµ nguån nhiªn liÖu cho c¸c ph­¬ng tiÖn vËn t¶i, c¸c thiÕt bÞ chuyÓn nhiÖt n¨ng thµnh c¬ n¨ng. ã Sö dông nh­ lµ nguån nguyªn liÖu cho c¸c ngµnh c«ng nghiÖp: Víi ®Æc tÝnh kh«ng mµu, kh«ng mïi, kh«ng ®éc h¹i nªn LPG lµ nguyªn liÖu tèt cho c¸c qu¸ tr×nh chÕ biÕn ho¸ häc, lµm chÊt mang, ...: Trong c«ng nghiÖp ho¸ chÊt, LPG ®­îc sö dông ®Ó chÕ biÕn t¹o c¸c hîp chÊt ho¸ häc nh­ c¸c hîp chÊt cao ph©n tö, nhùa,... Trong n«ng nghiÖp, LPG còng ®­îc sö dông ®Ó chÕ biÕn ph©n bãn nh­ ph©n ®¹m, ure,.... Ngoµi ra LPG cßn ®­îc sö dông ®Ó tæng hîp thuèc trõ s©u... Trong c«ng nghiÖp mü phÈm, LPG ®­îc sö dông ®Ó tæng hîp c¸c hîp chÊt th¬m, khÝ mang trong n­íc hoa, kem b«i da... Trong c«ng nghiÖp thùc phÈm LPG còng ®­îc sö dông réng r·i. LPG ®­îc sö dông tæng hîp h­¬ng liÖu nh­ h­¬ng chanh, cam, t¸o... ã LPG sö dông cho qu¸ tr×nh ®èt sinh nhiÖt: Sö dông LPG cho qu¸ tr×nh ®èt sinh nhiÖt lµ øng dông phæ biÕn nhÊt hiÖn nay. Do ®ßi hái vÒ yªu cÇu ®¶m b¶o m«i tr­êng sèng, sù tiÖn lîi, gi¸ thµnh vµ hiÖu qu¶ mµ LPG ®­îc sö dông trong lÜnh vùc nµy trë nªn phæ biÕn. LPG ®­îc ph¸t hiÖn vµ sö dông tõ nh÷ng n¨m ®Çu thÕ kû 19, ®Õn nh÷ng n¨m 50 cña thÕ kû 20 ®­îc ®­îc øng dông réng r·i. Ngµy nay, LPG ®­îc sö dông thay thÕ cho c¸c lo¹i nhiªn liÖu truyÒn thèng nh­: than, cñi, ®iÖn,... ViÖc sö dông LPG nµy ®· cho thÊy nhiÒu lîi Ých quan träng: Kh«ng g©y « nhiÔm m«i tr­êng Gi¸ thµnh thÊp h¬n so víi dïng ®iÖn ChÊt l­îng s¶n phÈm ®ång ®Òu, æn ®Þnh, ®¶m b¶o yªu cÇu. TiÖn lîi vµ tiÕt kiÖm .... HiÖn nay trªn thÕ giíi vµ t¹i ViÖt Nam, viÖc øng dông LPG trong lÜnh vùc nµy rÊt lín. C¸c ngµnh c«ng nghiÖp nh­: C«ng nghiÖp s¶n xuÊt sµnh sø, tr¸ng men, gèm. C«ng nghiÖp thuû tinh: nÊu, gia c«ng thuû tinh, kÝnh. C«ng nghiÖp thùc phÈm: sÊy chÌ, cµ phª, thuû s¶n, b¸nh kÑo ... C«ng nghiÖp ®ãng tµu. C«ng nghiÖp gia c«ng kim lo¹i. C«ng nghiÖp dÖt vµ nhuém mµu. C«ng nghiÖp s¬n vµ sÊy. C¸c lß thiªu, xö lý r¸c vµ nhiÒu ngµnh c«ng nghiÖp mòi nhän kh¸c. ®· vµ ®ang sö dông l­îng rÊt lín LPG vµ ®· thu ®­îc nhiÒu lîi nhuËn h¬n so víi sö dông c¸c nguån nhiªn liÖu kh¸c. ã Sö dông LPG nh­ lµ nhiªn liÖu: Mét øng dông kh¸ quan trong hiÖn nay lµ sö dông LPG lµm nhiÖn liÖu cho c¸c ph­¬ng tiÖn giao th«ng. Víi ®Æc tÝnh ch¸y hÕt, chØ sè Octan cao, kh«ng g©y « nhiÔm m«i tr­êng, LPG ®· vµ ®ang ®­îc triÓn khai øng dông vµo lÜnh vùc nµy. HiÖn nay, trªn thÕ giíi ®· vµ ®ang sö dông LPG vµo lÜnh vùc nµy vµ theo ®¸nh gi¸, LPG sÏ trë thµnh nguån nhiªn liÖu thay thÕ trong t­¬ng lai. Nh÷ng øng dông cña LPG vµo nhiÒu lÜnh vùc mang l¹i hiÖu qu¶ cao cho c¸c ngµnh kinh tÕ cho thÊy mét triÓn väng ph¸t triÓn lín vÒ sö dông LPG trong giai ®o¹n hiÖn nay vµ trong t­¬ng lai. ViÖc sö dông LPG sÏ gióp chóng ta h¹n chÕ ®­îc nguy c¬ « nhiÔm m«i tr­êng vµ ®¶m b¶o kh¶ n¨ng ph¸t triÓn bÒn v÷ng. Nguån LPG chñ yÕu lµ s¶n phÈm phô cña nhµ m¸y chÕ biÕn dÇu má vµ nhµ m¸y t¸ch khÝ. LPG ®­îc ho¸ láng d­íi ¸p suÊt nhÊt ®Þnh do ®ã cã thÓ tån chøa vËn chuyÓn d­íi d¹ng láng nh­ng ë ¸p suÊt khÝ quyÓn LPG ho¸ h¬i ®­îc sö dông d­íi d¹ng khÝ. LPG th­¬ng phÈm cã thµnh phÇn 70/30% ®Õn 50/50% Butan/Propan kh«ng mµu, kh«ng mïi kh«ng vÞ, tuy nhiªn trong thùc tÕ trong qu¸ tr×nh chÕ biÕn ®­îc pha thªm Ethyl Mecaptan cã mïi ®Æc tr­ng ®Ó dÔ ph¸t hiÖn rß rØ. Nång ®é mïi ®­îc ph¶i ®ñ ®Ó nhËn ra tr­íc khi chóng t¹o thµnh hçn hîp næ. LPG kh«ng ®éc, kh«ng g©y « nhiÔm m«i tr­êng, kh«ng ¶nh h­ëng ®Õn thùc phÈm vµ søc khoÎ con ng­êi. LPG nÆng h¬n kh«ng khÝ (1,5 ¸ 2 lÇn so víi kh«ng khÝ), nhÑ h¬n n­íc (0,5 lÇn so víi n­íc) v× vËy nÕu tho¸t ra ngoµi h¬i gas sÏ lan truyÒn ë mÆt ®Êt vµ tËp trung ë nh÷ng phÇn thÊp nh¸t nh­ r·nh, hè ga .... tuy nhiªn sÏ t¶n m¸t ngay khi cã giã. LPG ®­îc tån chøa trong c¸c lo¹i bÓ chÞu ¸p lùc kh¸c nhau, tån t¹i ë tr¹ng th¸i b·o hoµ. LPG láng ë d­íi, h¬i gas ë phÝa trªn theo qui ®Þnh an toµn c¸c lo¹i bån, b×nh chøa LPG chØ ®­îc phÐp nhËp 80¸85% thÓ tÝch, phÇn cßn l¹i ®¶m b¶o sù d·n në nhiÖt cña LPG láng. §Æc tr­ng lín nhÊt cña LPG kh¸c víi c¸c lo¹i khÝ kh¸c lµ chóng tån chøa ë d¹ng b·o hoµ nªn víi thµnh phÇn kh«ng ®æi (70% Butan - 30% Propan) ¸p suÊt b·o hoµ trong bÓ chøa còng nh­ trong hÖ thèng èng kh«ng phô thuéc vµo l­îng LPG bªn trong mµ hoµn toµn phô thuéc vµo nhiÖt ®é bªn ngoµi. NÕu gas láng rß rØ ra ngoµi th× t¹i chç rß cã nhiÖt ®é thÊp vµ xuÊt hiÖn tuyÕt. LPG cã tû lÖ gi·n në lín: mét ®¬n vÞ thÓ tÝch LPG láng khi bay h¬i t¹o ra 250 ®¬n vÞ thÓ tÝch h¬i gas do vËy LPG rÊt thuËn tiÖn vµ kinh tÕ khi vËn chuyÓn vµ tån chøa ë d¹ng láng. LPG cßn lµ mét nhiªn liÖu s¹ch: Hµm l­îng l­u huúnh thÊp (<0,02%) khi ch¸y chØ t¹o ra CO2 (dioxyt carbone) vµ h¬i n­íc, kh«ng t¹o muéi, kh«ng t¹o khãi, ®Æc biÖt kh«ng sinh khÝ SO2 , H2S, CO (oxyt carbone) nh­ khi ®èt than. LPG lµ lo¹i nhiªn liÖu s¹ch, s¶n phÈm ch¸y chØ cã CO2 vµ h¬i n­íc, kh«ng cã hîp chÊt l­u huúnh vµ ch×, hµm l­îng c¸c khÝ NOx thÊp, kh«ng g©y « nhiÔm m«i tr­êng, kh«ng g©y ®éc h¹i ngay c¶ khi tiÕp xóc trùc tiÕp víi thùc phÈm, kh«ng lµm ¨n mßn c¸c thiÕt bÞ sö dông. §Æc biÖt s¶n phÈm ch¸y kh«ng t¹o muéi t¹o cÆn cacbon nªn lµm t¨ng thêi gian sö dông dÇu nhên vµ tr¸nh mµi mßn xy lanh. VÒ n¨ng suÊt to¶ nhiÖt, LPG cao h¬n h¼n so víi c¸c lo¹i nhiªn liÖu truyÒn thèng. NhiÖt l­îng LPG cao h¬n x¨ng vµ cao gÊp ®«i c¸c nhiªn liÖu ch¹y xe kh¸c lµ metanol vµ etanol. TÝnh phæ biÕn vµ t­¬ng thÝch víi c¸c lo¹i xe nh­ sau: nÕu xe ch¹y x¨ng lµ 100% th× xe sö dông diesel 120%, LPG 74%, LNG 65% (khÝ tù nhiªn ho¸ láng), CNG 25% (khÝ tù nhiªn nÐn d­íi ¸p suÊt cao) , metanol 56%, etanol 66% (cån). TrÞ sè Octan ph­¬ng ph¸p nghiªn cøu/ph­¬ng ph¸p motor cña LPG (butan: 92/89, propan 112/96) cao h¬n x¨ng kh«ng ch× tõ 5 ®Õn 12 ®¬n vÞ do ®ã ­íc tÝnh t¨ng 3-5% hiÖu suÊt nhiÖt theo lý thuyÕt. Víi ®Æc tÝnh chèng kÝch næ rÊt cao nªn hiÖu suÊt, c«ng suÊt ®éng c¬ ®­îc tèi ­u ho¸. Trªn thùc tÕ cho thÊy ®Æc ®iÓm ch¸y s¹ch cña LPG ®· gi¶m h¼n c¸c yªu cÇu vÒ b¶o d­ìng ®éng c¬, kÐo dµi thêi gian sö dông dÇu nhên, t¨ng tuæi thä hÖ thèng ®¸nh löa vµ tuæi thä ®éng c¬. Gi¶m qu¸ tr×nh t¹o cÆn cacbon do ®ã gi¶m møc ®é kÑt x­íc, mµi mßn ®ång thêi kh«ng lµm mÊt phÈm chÊt dÇu b«i tr¬n. LPG kh«ng lµm lo·ng mµng dÇu nhên máng trong xi lanh ®iÒu nµy rÊt cã ý nghÜa khi khëi ®éng ®éng c¬. Lîi Ých ®èi víi m«i tr­êng: T¹i c¸c n­íc ®ang ph¸t triÓn, vÊn ®Ò « nhiªm m«i tr­êng lµ mét trong nh÷ng vÊn ®Ò ®au ®Çu vµ g©y tranh c·i nhÊt mµ mét trong nh÷ng nguyªn nh©n cña t×nh h×nh nµy lµ sù qu¸ t¶i cña c¸c ph­¬ng tiÖn giao th«ng vËn t¶i. ViÖc t×m ra nhiªn liÖu thay thÕ cho nhiªn liÖu truyÒn thèng ®ang g©y « nhiÔm cã tÝnh chÊt quyÕt ®Þnh tíi viÖc c¶i thiÖn m«i tr­êng. Trong qu¸ tr×nh nµy LPG ®­îc xem lµ mét trong nh÷ng lo¹i khÝ ®èt cã tiÒm n¨ng nhÊt do tÝnh phï hîp vµ cã t¸c ®éng tÝnh cùc tíi m«i tr­êng, cô thÓ: §èt ch¸y ®é s¹ch cao. Qu¸ tr×nh sö dông, møc sulphur (nguyªn nh©n chÝnh g©y ra hiÖn t­îng m­a axit) t¹o ra kh«ng ®¸ng kÓ. Hµm l­îng CO, NOx vµ c¸c lo¹i hydrocarbon kh«ng ch¸y t¹o ra trong khÝ th¶i kh«ng ®¸ng kÓ Ch¸y hoµn toµn, kh«ng t¹o ra c¸c s¶n phÈm phô kh¸c, kh«ng t¹o khãi. LPG t¹o ra muéi vµ khãi thÊp h¬n x¨ng vµ dÇu diesel tíi 90% nªn c¶i thiÖn rÊt nhiÒu vÊn ®Ò « nhiÔm kh«ng khÝ. Kh«ng g©y « nhiÔm ®èi víi ®Êt vµ nguån n­íc do kh¶ n¨ng ho¸ h¬i nhanh (kh¸c víi x¨ng dÇu g©y « nhiÔm ®Êt vµ nguån n­íc). HiÖu qu¶ kinh tÕ + RÎ h¬n so víi dïng x¨ng TÝnh to¸n: * Møc tiªu thô: Theo c¸c nghiªn cøu vÒ chuyÓn ®æi LPG trªn thÕ giíi do nh÷ng ­u ®iÓm: Qu¸ tr×nh ®èt nhiªn liÖu trong ®éng c¬ hiÖu suÊt ®èt cao Nhiªn liÖu phun vµo ®éng c¬ d­íi d¹ng khÝ do ®ã møc tiªu hao nhiªn liÖu khi ch¹y cïng mét kho¶ng c¸ch víi 1 lÝt x¨ng sÏ hÕt 1,25 lÝt LPG (Kho¶ng c¸ch khi dïng 1lÝt LPG = 0,8 kho¶ng c¸ch khi dïng 1 lÝt x¨ng). Nh­ vËy quy ®æi theo thêi gi¸ hiÖn thêi sÏ tiÕt kiÖm ®­îc chi phÝ nh­ sau: * Gi¸ thµnh: Gi¸ 1 lit LPG = 70% gi¸ 1 lit X¨ng Chi phÝ tiÕt kiÖm: VËy khi ch¹y cïng 1 kho¶ng c¸ch: L­îng LPG dïng lµ X (lÝt). T­¬ng ®­¬ng X.0,7.Y (®ång) L­îng X¨ng dïng lµ: 0,8.X (lÝt). T­¬ng ®­¬ng 0,8.X..Y (®ång) (Y gi¸ X¨ng) Nh­ vËy, møc tiÕt kiÖm khi ch¹y cïng mét qu·ng ®­êng lµ: Nh­ vËy, møc tiÕt kiÖm chi phÝ ®¹t 12,5% so víi dïng X¨ng. Thùc tÕ kh¶o s¸t: Chóng t«i ®· tiÕn hµnh l¾p ®Æt vµ ch¹y thö trªn c¸c xe cña chóng t«i: Cô thÓ trªn xe Corolla 1.6 víi hÖ thèng phun nhiªn liÖu ®iÖn tõ tõng céng n¹p (lo¹i FEI) sau khi l¾p vµ ch¹y thö: * KÕt qu¶ kh¶o s¸t: Kh¶o s¸t trªn xe Corolla 1.6 víi 21 kg LPG: Ch¹y trong thµnh phè : 350 km Ch¹y ®­êng dµi : 436 km Kh¶o s¸t trªn xe Corolla 1.6 víi 10 lÝt x¨ng: Ch¹y trong thµnh phè : 100 km Ch¹y ®­êng dµi : 122 km * Gi¸ X¨ng vµ LPG trªn thÞ tr­êng: 1 kg LPG : 7.000 VN§ 1 lÝt x¨ng : 5.300 VN§ Nh­ vËy trong 01 th¸ng mçi xe ch¹y 8.000 Km th× theo lý thuyÕt sÏ tiÕt kiÖm: Sè x¨ng sö dông: 80 x 9 x 5300 = 3.816.000 VN§ Gi¸ trÞ tiÕt kiÖm: 3.816.000 x 12,5% = 477.000 VN§ Trªn c¬ së thùc tÕ kh¶o s¸t cho thÊy hiÖu qu¶ nh­ sau: Nhiªn liÖu Hµnh tr×nh X¨ng LPG TiÕt kiÖm so víi X¨ng LÝt/km ®/km kg/km ®/km ®/km % §­êng ng¾n 0,1 530 0,06 420 110 20,7 §­êng dµi 0,082 434 0,048 336 98 22,5 VÝ dô: 1 xe ch¹y 8.000 km/th¸ng th× sÏ tiÕt kiÖm ®­îc: §­êng ng¾n: 880.000 VN§ §­êng dµi: 784.000 VN§ §Çu t­ ban ®Çu: C¸c xe cã thÓ võa sö dông hÖ thèng dïng X¨ng s½n cã ®Ó dïng khi cÇn thiÕt víi viÖc chuyÓn ®æi qua l¹i cùc kú ®¬n gi¶n. Khi l¾p thªm hÖ thèng dïng LPG. C¸c xe vÉn cã thÓ sö dông X¨ng khi cÇn thiÕt. §©y lµ ®Æc ®iÓm rÊt thuËn tiÖn khi c¬ së h¹ tÇng tr¹m n¹p ch­a ®­îc triÓn khai réng. Víi mét chi phÝ ban ®Çu t­¬ng ®èi thÊp. Mçi ®Çu xe chi phÝ cho chuyÓn ®æi chØ ë møc kho¶ng tõ 300 - 500 USD tuú theo thiÕt bÞ lùa chän cña c¸c n­íc kh¸c nhau (Hµn Quèc, ý, Australia....) Nh­ vËy tÝnh vÒ chi phÝ vµ sù thuËn lîi cña viÖc dïng LPG cho xe Taxi sÏ mang l¹i nh÷ng hiÖu qu¶ râ rÖt. C¸c thÕ hÖ xe ch¹y gas vµ c«ng nghÖ chuyÓn ®æi tõ ®éng c¬ x¨ng sang ®éng c¬ gas. Auto gas ®· ph¸t triÓn qua 4 thÕ hÖ víi c¸c nguyªn lý: ThÕ hÖ 1: HÖ thèng c¬ häc, kh«ng ®iÒu khiÓn ®iÖn tö. ë c¸c n­íc kh«ng ®ßi hái ngÆt ngÌo tiªu chuÈn khÝ th¶i «t« th­êng sö dông autogas thÕ hÖ 1. Mét van ®iÖn tõ chuyÓn ®æi më van cÊp x¨ng hay gas tuú ng­êi l¸i. Víi bé ho¸ h¬i vµ ®iÒu ¸p sÏ cÊp gas vµ ®­îc trén víi kh«ng khÝ t¹i cacbuarator vµ hçn hîp ®­îc ®­a vµo ®éng c¬. PhÇn ho¸ h¬i vµ ®iÒu ¸p ®­îc gia nhiÖt bëi n­íc lµm m¸t ®éng c¬. ThÕ hÖ 2: HÖ thèng c¬ häc, ®iÒu khiÓn ®iÖn tö vµ chÊt xóc t¸c Do nhiÒu n­íc yªu cÇu cao vÒ thµnh phÇn khÝ th¶i, c¸c nhµ s¶n xuÊt ®· thiÕt kÕ chÕ t¹o thÕ hÖ 2 víi sù trî gióp cña thiÕt bÞ ®iÖn tö ®Ó ®Þnh l­îng gas chÝnh x¸c. VÉn cïng nguyªn lý nh­ thÕ hÖ 1 nh­ng l­u l­îng gas ®­îc kiÓm so¸t b»ng tÝn hiÖu sè hoÆc analog. TÝn hiÖu ®Çu vaß tõ sensor tèc ®é ®éng c¬ vµ sensor lambda ®o oxy (®o b»ng chÊt xóc t¸c) göi ®Õn bé ®iÖn tö ®Ó xö lý vµ ®iÒu khiÓn thiÕt bÞ (motor b­íc), ®iÒu chØnh van cÊp gas chÝnh n»m gi÷a ®iÒu ¸p vµ bé trén ®Ó ®iÒu chØnh tû lÖ hçn hîp ch¸y. ThÕ hÖ 3: HÖ thèng phun, ®iÒu khiÓn ®iÖn tö §èi víi xe sö dông 2 lo¹i nhiªn liÖu x¨ng/gas, khi sö dông gas, nÕu hÖ thèng ®¸nh löa ho¹t ®éng kh«ng tèt, hçn hîp ch¸y næ gas/kh«ng khÝ ®· trén cã thÓ ch¸y sím trong bé èng gãp manifold lµm h­ háng hÖ thèng phun x¨ng. C¸c nhµ s¶n xuÊt ®· ®­a ra hÖ thèng phun nhiÒu ®iÓm ®Ó tr¸nh ch¸y ng­îc. ThÕ hÖ 4: Phun theo chu kú ®éc lËp. Sö dông cho xe h¹ng nÆng ch¹y dÇu diesel. Gi÷ nguyªn ®éng c¬ diesel vµ l¾p thªm hÖ thèng cÊp gas t¹o hçn hîp víi kh«ng khÝ tr­íc khi phun, hçn hîp sÏ ch¸y trong xilanh sau khi dÇu diesel ®­îc phun, l­îng diesel sÏ gi¶m, gas thay thÕ tèi ®a kho¶ng 40% nhiªn liÖu Chi phÝ chuyÓn ®æi tõ ch¹y x¨ng sang ch¹y gas: ¦íc tÝnh phÇn thiÕt bÞ l¾p thªm ®Ó cho xe ch¹y gas tõ 200USD ®Õn 500USD tuú thiÕt bÞ cña Hµn quèc, NhËt hay EU. PhÇn 2: Autogas trªn thÕ giíi vµ t¹i ViÖt nam HiÖn nay, tæng møc tiªu thô LPG trªn toµn ThÕ Giíi lµ 191,216 triÖu tÊn. Trong ®ã khu vùc B¾c Mü lµ khu vùc tiªu thô lín nhÊt víi khèi l­îng hµng n¨m lµ 60,1 triÖu tÊn. TiÕp theo lµ Ch©u ¸, Ch©u ¢u vµ Ch©u Mü La Tinh víi khèi l­îng t­ng øng lµ 51,3 triÖu tÊn; 28,4 triÖu tÊn vµ 15,1 triÖu tÊn. Trung ®«ng tuy lµ khu vùc cung cÊp nhiÒu nhÊt LPG ra thÞ tr­êng thÕ giíi nh­ng møc tiªu thô chØ dõng l¹i ë møc 10, 7 triÖu tÊn/n¨m. C¸c khu vùc nh­ Trung Mü, Ch©u Phi, Liªn X« cò vµ Ch©u óc hiÖn ®ang cã møc tiªu thô t­¬ng øng lµ 11,6 triÖu tÊn, 6,7 triÖu tÊn, 4,8 triÖu tÊn vµ 2,1 triÖu tÊn. NÕu chia theo lÜnh vùc sö dông, tiªu dïng d©n dông hiÖn cã khèi l­îng sö dông lín nhÊt víi 95,37 triÖu tÊn/n¨m (chiÕm 50%), tiÕp theo lµ lÜnh vùc ho¸ chÊt lµ 42,59 triÖu tÊn (chiÕm 22%), sö dông LPG trong c«ng nghiÖp ®øng thø ba víi tæng møc tiªu thô lµ 24,65 triÖu tÊn (chiÕm 13%), lÜnh vùc ho¸ dÇu lµ 12,87 triÖu tÊn/n¨m (chiÕm 7%), ®øng thø 5 lµ viÖc sö dông LPG trong vËn t¶i víi tæng l­îng tiªu thô hµng n¨m lµ 11,86 triÖu tÊn (chiÕm 6%) vµ cuèi cïng lµ lÜnh vùc n«ng nghiÖp chiÕm 2% hay 3,85 triÖu tÊn. Víi c¸c ­u ®iÓm s¹ch, nhiÖt l­îng cao vµ søc Ðp toµn cÇu vÒ vÊn ®Ò m«i tr­êng, LPG hiÖn ®ang lµ lo¹i khÝ ®èt ®­îc khuyÕn khÝch tiªu dïng víi møc t¨ng tr­ëng hµng n¨m trªn toµn thÕ giíi ®¹t trªn 3,5%. Tuy nhiªn, LPG còng bÞ c¹nh tranh trùc tiÕp tõ c¸c lo¹i khÝ ®èt kh¸c nh­ CNG, LNG, ®Æc biÖt lµ c¸c khu vùc cã hÖ thèng c¬ së h¹ tÇng tèt víi hÖ thèng dÉn khÝ ®èt ®ång bé do gi¸ c¸c lo¹i khÝ nµy rÎ h¬n. Tuy nhiªn, c¸c lo¹i khÝ nµy kh«ng thÓ so s¸nh ®­îc víi LPG vÒ tÝnh linh ho¹t trong tån tr÷, vËn chuyÓn vµ ph©n phèi. Thùc tÕ cho thÊy ë ®©u cÇn sù linh ho¹t trong ph©n phèi, ë ®ã LPG lu«n chiÕm ­u thÕ. VÒ xu h­íng sö dông, hiÖn nay tû träng LPG sö dông cho c«ng nghiÖp, ho¸ dÇu, giao th«ng vËn t¶i ®ang t¨ng dÇn. Nh­ trªn chóng t«i ®· ®Ò cËp, trªn toµn thÕ giíi hiÖn cã trªn 4 triÖu xe sö dông LPG tËp trung t¹i 38 n­íc vµ chñ yÕu t¹i c¸c vïng kinh tÕ ph¸t triÓn do t¹i ®©y cã møc s«ng cao vµ vÊn ®Ò « nhiÔm m«i tr­êng ®ang lµ vÊn ®Ò bøc xóc ®­îc chÝnh phñ quan t©m nh­ lµ mÆt tr¸i cña sù ph¸t triÓn kinh tÕ. Tæng møc tiªu thô LPG trong lÜnh vùc nµy hiÖn nay kho¶ng 11,8 triÖu tÊn, chiÕm 6% tæng møc tiªu thô LPG trªn toµn cÇu. §Ó cã h×nh dung b­íc ®Çu vÒ thÞ tr­êng Autogas trªn thÕ giíi hiÖn nay, chóng t«i xin cung cÊp mét c¸ch kh¸i qu¸t c¸c th«ng tin cËp nhËt vÒ thÞ tr­êng nµy t¹i mét sè quèc gia hiÖn ®ang cã møc t¨ng tr­ëng thÞ tr­êng Autogas nhanh nhÊt: Italy: Lµ quèc gia cã møc tiªu thô LPG cho Autogas lín nhÊt víi l­îng tiªu dïng hµng n¨m ®¹t tíi 1,3 triÖu tÊn. HiÖn nay sè l­îng xe dïng LPG t¹i Italy lµ 1,234 triÖu xe trong tæng sè 32,969 triÖu xe vËn t¶i. Tuy chØ chiÕm 4% trong tæng sè xe l­u hµnh nh­ng trong thêi gian tíi tû lÖ nµy t¨ng víi tèc ®é nhanh chãng do c¸c chÝnh s¸ch hç trî hiÖn t¹i cña ChÝnh phñ nh¾m gi¶m møc ®é « nhiÔm m«i tr­êng. Trong n¨m 1999, 175.000 xe sö dông x¨ng dÇu ®· ®­îc l¾p bé phËn chuyÓn ®æi ®Ó sö dông LPG. Nh»m thóc ®Èy sù chuyÓn ®æi nµy hiÖn ChÝnh phñ ®ang ¸p dông c¸c biÖn ph¸p khuyÕn khÝch nh­ : Thanh to¸n tõ quÜ cña ChÝnh phñ cho viÖc chuyÓn ®æi víi sè tiÕn 377 USD/chiÕc, gi¶m lÖ phÝ giao th«ng ®èi víi c¸c xe ch¹y b»ng LPG, h¹n chÖ viÖc l­u hµnh c¸c xe ch¹y b»ng x¨ng dÇu t¹i mét sè khu vùc cã ®é « nhiÔm cao. Anh: ThÞ tr­êng Autogas t¹i n­íc Anh ®­îc ®¸nh gi¸ lµ mét trong nh÷ng thÞ tr­êng tiÒm n¨ng nhÊt víi møc t¨ng tr­ëng ®¹t tíi 500%. NÕu ®Çu n¨m 1999, t¹i Anh míi chØ cã 3500 xe th× ®Õn th¸ng 05/2000 con sè nµy ®· lªn tíi 20,000 xe vµ tíi cuèi n¨m nµy, theo ­íc tÝnh ®¹t 30.000 xe vµ tíi n¨m 2004 sÏ lµ 250.000 xe. §Ó ®¹t ®­îc tèc ®é nµy, ChÝnh phñ ®· cã c¸c ¶nh h­ëng ®¸ng kÓ qua c¸c chÝnh s¸ch : H×nh thµnh quÜ hç trî chuyÓn ®æi tõ xe ch¹y x¨ng dÇu sang chay LPG (n¨m 1999, quÝ nµy lµ 3,6 triÖu b¶ng vµ n¨m 2000 lµ 10 triÖu b¶ng), gi¶m thuÕ ®èi víi LPG dïng cho « t« (møc chªnh lÖch so víi thuÕ ®¸nh vµo c¸c nhiªn liÖu kh¸c lµ 0,3 USD/lÝt), hç trî më réng hÖ thèng c¸c tr¹m b¬m LPG cho xe « t« (vµo ®Çu n¨m 1999, trªn toµn quèc chØ cã 150 tr¹m nh­ng ®Õn cuèi th¸ng 5/2000, con sè nµy ®· lµ 370 tr¹m). Thæ NhÜ Kú: N¨m 1999, cã 500.000 xe taxi ch¹y b»ng LPG (chiÕm 92% trong tæng sè). Con sè nµy n¨m 2000 sÏ lµ 800.000 chiÕc, t¨ng 60%. Gi¸ LPG ch¹y xe chØ b»ng 34% so víi c¸c lo¹i nhiªn liÖu kh¸c. ChÝnh do sù chªnh lÖch nµy nªn hiÖn nay hiÖn t­îng chuyÓn ®æi x¶y ra kh¸ tuy tiÖn vµ ChÝnh phñ kh«ng thÓ kiÓm so¸t ®­îc. HiÖn nay chØ cã 58000 xe lµ cã giÊy phÐp l­u hµnh hîp lÖ trªn tæng sè 500.000 xe ®ang l­u hµnh. HiÖn nay, ChÝnh phñ ®ang ¸p dông c¸c biÖn ph¸p nh­ yªu cÇu kiªm tra xe hai lÇn trong n¨m ®èi víi c¸c xe ch¹y b»ng LPG nh»m ®¶m b¶o sù an toµn ®èi víi thÞ tr­êng Autogas ®ang ph¸t triÓn ë n­íc nµy. Ba Lan: HiÖn ®ang cã 470.000 xe ch¹y LPG víi hÖ thèng 1900tr¹m n¹p chÝnh thøc. Chi phÝ LPG sö dông cho ph­¬ng tiÖn vËn t¶i thÊp so víi c¸c lo¹i nhiªn liÖu kh¸c lµ lý do c¬ b¶n thóc ®Èy sù ph¸t triÓn cña Autogas t¹i n­íc nµy. LPG sö dông cho Autogas n¨m 1999 lµ 395.000 tÊn, t¨ng 32% so víi n¨m 1998. Do ®­îc sù hç trî vÒ thuÕ, gi¸ LPG dïng cho Autogas chØ b»ng 35% so víi nhiªn liÖu kh¸c (®©y lµ mét trong nh÷ng quèc gia cã møc chªnh lÖch thuÕ ®èi víi Autogas vµ nhiªn liÖu kh¸c lín nhÊt). Trung Quèc: Do ®¹t ®­îc sù ph¸t triÓn kinh tÕ trong thêi gian gÇn ®©y nªn vÊn ®Ò giao th«ng vµ « nhiÔm m«i tr­êng kh«ng khÝ ®ang næi lªn nh­ lµ mét vÊn ®Ò cÇn ®­îc gi¶i quyÕt ngay, ®Æc biÖt lµ t¹i c¸c thµnh phè lín. KÓ tõ n¨m 2000, ChÝnh phñ dù kiÕn miÔn thuÕ nhiªn liÖu ®èi víi xe ch¹y LPG. Thêi gian miÔn lµ 05 n¨m. HiÖn nay, t¹i Th­îng H¶i cã 16.000 xe trong tæng céng 41.000 xe taxi ch¹y b»ng LPG. Theo LPG World, sè 17 ngµy 7/9/2000, mçi ngµy t¹i thµnh phè nµy cã 40 xe chuyÓn sang sö dông LPG. §©y còng lµ nguyªn nh©n lµm cho l­îng sö dông LPG cña Th­îng H¶i trong s¸u th¸ng ®Çu n¨m nay ®¹t 200.000 tÊn, t¨ng 95% so víi cïng kú n¨m ngo¸i. TiÕp tôc hç trî thÞ tr­êng nµy, chÝnh quyÒn thµnh phè ®· th«ng qua kÕ ho¹ch x©y míi thªm 30 tr¹m b¬m míi cho tíi cuèi n¨m nay, n©ng tæng sè tr¹m b¬m LPG cung cÊp cho xe « t« lªn 80 tr¹m. Hµn quèc: Do gi¸ b¸n LPG ch¹y xe chØ b»ng 1/3 gi¸ x¨ng Autogas ®­îc sö dông rÊt réng r·i cho xe taxi, bus vµ xe t¶i ë Hµn quèc víi tèc ®é t¨ng rÊt nhanh. S¶n l­îng butan cho ch¹y xe kho¶ng 1,5 triÖu tÊn/n¨m. Hång K«ng: HiÖn nay, 18.000 xe taxi ®ang ch¹y b»ng LPG t¹i Hong Kong. Víi c¸c ch­¬ng tr×nh xóc tiÕn sö dông Autogas, sè l­îng xe sö dông LPG sÏ cã thÓ t¨ng gÊp ®«i vµo n¨m nay. C¸c biÖn ph¸p bao gåm : T¨ng thuÕ ®¸nh vµo Diesel, hç trî 5000 ®« la Hång K«ng cho mçi xe chuyÓn ®æi sang sö dông LPG, më réng m¹ng l­íi tr¹m n¹p LPG (hiÖn nay míi chØ cã 4 tr¹m n¹p) lªn tíi 90 tr¹m, kh«ng thu phÇn phô tréi (premium) trªn gi¸ ®Êt ®èi víi khu vùc ®­îc sö dông ®Ó x©y c¸c tr¹m n¹p LPG, chuyÓn ®æi 6000 xe bus hiÖn t¹i sang sö dông LPG. HiÖn nhu cÇu LPG dïng cho Autogas lµ 140.000 tÊn/n¨m. Víi c¸c chÝnh s¸ch hç trî trªn ®©y n¨m nay LPG dïng trong lÜnh vùc autogas t¹i H«ng K«ng ­íc tÝnh sÏ ®¹t 280.000 tÊn. Ên §é: Th¸ng 08/2000, ChÝnh phñ ®· chÝnh thøc cho phÐp l­u hµnh xe ch¹y LPG. HiÖn t¹i, hai thµnh phè lµ Bombay vµ New Delhi ®­îc ­u tiªn ph¸t triÓn ®éi xe sö dông LPG. T¹i Bombay, hiÖn cã 1/5 trong tæng sè 55.000 xe taxi hiÖn ®· ®­îc l¾p ®Æt bé phËn chuyÓn ®æi dïng LPG. Chi phÝ cho mét bé phËn chuyÓn ®æi kho¶ng 12.000 Rupees (t­¬ng ®­¬ng 260 USD). ThÞ tr­êng LPG xuÊt hiÖn t¹i ViÖt Nam tõ nh÷ng n¨m 1993 vµ tíi nh÷ng n¨m gÇn ®©y, thÞ tr­êng nµy míi thùc sù cã nh÷ng b­íc ph¸t triÓn ban ®Çu. N¨m 1997 t¹i TP. Hå ChÝ Minh lÇn ®Çu tiªn C«ng ty dÇu khÝ SaiGon Petro liªn kÕt víi mét sè ®¬n vÞ cho ch¹y 20 ®Çu xe taxi t¶i trong néi thµnh; vµ x©y dùng tr¹m n¹p LPG cho «-t«. Theo ®¸nh gi¸, trong thêi gian tíi, Autogas t¹i ViÖt Nam sÏ ph¸t triÓn nhanh chãng do : HiÖn víi d©n sè 78 triÖu ng­êi, thu nhËp b×nh qu©n ®Çu ng­êi lµ 400 USD/ng­êi, sè l­îng xe h¬i t¹i ViÖt Nam lµ 0,35 triÖu chiÕc. Trong nh÷ng n¨m tíi víi ®µ t¨ng tr­ëng kinh tÕ, sè l­îng xe h¬i sÏ gia t¨ng ®¸ng kÓ. VÊn ®Ò kü thuËt cña chuyÓn ®æi tõ xe chay X¨ng dÇu sang dïng LPG kh«ng phøc t¹p víi chi phÝ thÊp. ThÞ tr­êng LPG hiÖn ®ang trong giai ®o¹n ph¸t triÓn m¹nh mÏ víi sù tham gia cña kho¶ng 20 C«ng ty, trong ®ã cã nhiÒu C«ng ty hµng ®Çu trªn thÕ giíi. Sù c¹nh tranh sÏ buéc c¸c C«ng ty ph¶i t×m ra c¸c khóc tuyÕn thÞ tr­êng cßn bá trèng, ®Æc biÖt lµ trong ®iÒu kiÖn c¸c C«ng ty nµy ®· cã kinh nghiÖm ph¸t triÓn thÞ tr­êng Autogas trªn thÕ giíi. Tõ n¨m 1999, ViÖt Nam ®· cã thÓ cung cÊp LPG tõ nguån néi ®Þa. Sau n¨m 2003, víi sù ®i vµo ho¹t ®éng cña Nhµ m¸y läc dÇu sè 1, sè 2 vµ c¸c ch­¬ng tr×nh khÝ T©y Nam, nguån LPG cña ViÖt Nam kh¸ dåi dµo. VÊn ®Ò « nhiÔm m«i tr­êng, ®ßi hái n©ng cao chÊt l­îng cuéc sèng lµ c¸c kÕt qu¶ tÊt yÕu cña sù ph¸t triÓn kinh tÕ. §Ó gi¶i quyÕt m©u thu©n nµy, viÖc sö dông LPG víi t­ c¸ch lµ lo¹i khÝ ®èt s¹ch, v¨n minh thay thÕ cho c¸c lo¹i nhiªn liÖu truyÒn thèng trong tÊt c¶ c¸c lÜnh vùc lµ mét trong nh÷ng gi¶i ph¸p ch¾c ch¾n. Trong nh÷ng n¨m gÇn ®©y, ChÝnh phñ ®· b¾t ®Çu quan t©m tíi vÊn ®Ò Autogas, thÓ hiÖn c¸c héi th¶o vµ héi nghÞ vÒ vÊn ®Ò nµy diÔn ra th­êng xuyªn h¬n. Qua c¸c héi th¶o, héi nghÞ nµy, ChÝnh phñ vµ c¸c c¬ quan h÷u quan sÏ nhËn ®­îc c¸c ý kiÕn, kiÕn nghÞ h÷u Ých ®Ó ®­a ra c¸c chÝnh s¸ch phï hîp, khuyÕn khÝch vµ hç trî ph¸t triÓn thÞ tr­êng Autogas t¹i ViÖt Nam. §¸nh gi¸ m«i tr­êng c¸c thµnh phè viÖt nam. ë n­íc ta trong nh÷ng n¨m gÇn ®©y cïng víi sù ph¸t triÓn cña kinh tÕ kÐo theo ®ã lµ sù ph¸t triÓn cña c«ng nghiÖp, c¸c ph­¬ng tiÖn vËn t¶i vµ dßng ng­êi nhËp c­ tõ n«ng th«n lªn thµnh thÞ ®· lµm cho c¸c thµnh phè ®ang ngµy cµng bÞ « nhiÔm. Theo B¸o c¸o hiÖn tr¹ng m«i tr­êng TP Hµ Néi cña Së Khoa häc C«ng nghÖ vµ M«i tr­êng TP Hµ Néi th× riªng ®èi víi thµnh phè Hµ Néi hiÖn nay ®· vµ ®ang bÞ « nhiÔm nhÊt lµ ë c¸c khu c«ng nghiÖp, c¸c nót giao th«ng, nång ®é bôi, khÝ th¶i, tiÕng ån hÇu nh­ ®· v­ît giíi h¹n cho phÐp. Tuy vÉn cßn ë møc ®é trung b×nh nh÷ng víi sù ph¸t triÓn bïng ph¸t vÒ c«ng nghiÖp, c¸c ph­¬ng tiÖn giao th«ng, ... th× nh÷ng n¨m tíi m«i tr­êng thµnh phè sÏ bÞ « nhiÔm nghiªm träng. §èi víi nång ®é khÝ th¶i trong kh«ng khÝ ®· cã biÓu hiÖn « nhiÔm nghiªm träng côc bé t¹i mét sè ®Þa ®iÓm (nh­ nång ®é NO2 , SO2...). Qu¸ tr×nh « nhiÔm g©y nªn chñ yÕu do t¸c ®éng cña c¸c chÊt th¶i tõ c¸c nhµ m¸y xÝ nghiÖp c«ng nghiÖp, c¸c ph­¬ng tiÖn giao th«ng, sù khai t¸c bõa b·i tµi nguyªn thiªn nhiªn vµ ý thøc cña con ng­êi trong viÖc b¶o vÖ m«i tr­êng sèng... Theo ®¸nh gi¸, møc ®é « nhiÔm do c¸c ph­¬ng tiÖn giao th«ng g©y ra kho¶ng 20%. C¸c ph­¬ng tiÖn giao th«ng g©y « nhiÔm chñ yÕu do ph¸t th¶i c¸c khÝ g©y « nhiÔm. Nång ®é c¸c khÝ nh­ NOx, SO2, CO, CO2, bôi,... trong kh«ng khÝ v­ît qu¸ giíi h¹n cho phÐp lµm ¶nh h­ëng ®Õn chÊt l­îng kh«ng khÝ thë vµ t¸c ®éng trùc tiÕp ®Õn qu¸ tr×nh sinh tr­ëng, trao ®æi chÊt hµng ngµy cña con ng­êi vµ lµm n¶y sinh c¸c bÖnh ®­êng h« hÊp. Theo b¸o c¸o cña Së Khoa häc C«ng nghÖ vµ M«i tr­êng Hµ Néi n¨m 2001: Nång ®é SO2: T¹i hÇu hÕt c¸c khu c«ng nghiÖp tËp chung ë Hµ Néi giao ®éng ë møc 0,05 - 0,1 mg/m3, thÊp h¬n tiªu chuÈn cho phÐp vÒ chÊt l­îng kh«ng khÝ xung quanh (TCVN 5937-1995: 0,3mg/m3 trung b×nh mét giê). Tuy nhiªn t¹i mét sè khu c«ng nghiÖp nång ®é SO2 ph¸t hiÖn ®­îc cao h¬n tiªu chuÈn lªn ®Õn: 20mg/m3. Sè c¸c nhµ m¸y nµy chØ chiÕm 27%. Trong khi ®ã nång ®é SO2 ®o ®­îc t¹i c¸c nót, trôc giao th«ng chÝnh (0,55-1mg/m3 ) ®Òu cao h¬n tiªu chuÈn tõ 0,3-0,8 mg/m3. §Æc biÖt khi vµo c¸c giê cao ®iÓm nång ®é SO2 t¨ng rÊt cao v­ît h¬n tiªu chuÈn tõ 1,2-2 mg/m3 . Nång ®é NO2: KÕt qu¶ quan tr¾c chÊt l­îng kh«ng khÝ n¨m 2000 cña Së Khoa häc C«ng nghÖ vµ M«i tr­êng Hµ néi cho thÊy nång ®é NO2 t¹i c¸c khu c«ng nghiÖp ®Òu nhá h¬n tiªu chuÈn cho phÐp tuy vÉn cßn thÊp h¬n so víi møc ®é cho phÐp nh­ng ®èi víi c¸c nót giao th«ng hiÖn t¹i møc ®é « nhiÔm ®· t¨ng rÊt cao gÊp: 2,5 - 2,9 lÇn so víi tiªu chuÈn cho phÐp. Nång ®é khÝ CO: Nång ®é khÝ CO trong kh«ng khÝ t¹i c¸c khu c«ng nghiÖp còng cßn thÊp h¬n møc cho phÐp nh­ng ®èi víi c¸c nót giao th«ng ®· v­ît tiªu chuÈn cho phÐp 1,5 - 1,7 lÇn. Nång ®é hîp chÊt HC trong kh«ng khÝ: Nång ®é khÝ hydrocacbon trong kh«ng khÝ ch­a ®¸ng kÓ do trong khÝ th¶i cña xe m¸y kh«ng ®¸ng kÓ. C¸c hîp chÊt nµy ph¸t th¶i chñ yÕu tõ c¸c xe ch¹y diezel. C¸c kÕt qu¶ kh¶o s¸t trªn thùc hiÖn t¹i c¸c tuyÕn ®­êng Mai §éng, Lß §óc, Minh Khai, Gi¶i Phãng, NguyÔn Tr·i vµ t¹i Ng· T­ Së thµnh phè Hµ Néi. Theo sè liÖu thèng kª th× khèi l­îng khÝ x¶ n¨m 2000 trªn c¶ n­íc do c¸c ph­¬ng tiÖn giao th«ng ph¸t th¶i nh­ sau: Tªn khÝ th¶i Ký hiÖu §¬n vÞ tÝnh Khèi l­îng x¶ n¨m 1993 khèi l­îng x¶ n¨m 2000 C¸cbon monoxit CO TÊn 150.643 1.489.859 C¸cbon ®i«xit CO2 TÊn 1.734.739 17.156.566 ¤xit Nit¬ NOx TÊn 10.028 99.171 Cacbuahydro CnHm TÊn 2.355 88.631 Ch× Pb TÊn 154 1.522 Sunfua oxit SOx TÊn 2.806 27.749 Muéi C, HC TÊn 1.739 17.203 Qua thùc tÕ lÊy mÉu kh¶o s¸t t¹i c¸c tr¹m ®ang kiÓm vµ ph©n tÝch mÉu (§Ò tµi nghiªn cøa khoa häc cÊp thµnh phè m· sè 01C-09/06-99-2:"§iÒu tra, ®¸nh gi¸ møc ®é « nhiÔm m«i tr­êng Hµ néi do c¸c ph­¬ng tiÖn giao th«ng ®« thÞ g©y nªn. §Ò xuÊt c¸c gi¶i ph¸p gi¶m thiÓu « nhiÔm m«i tr­êng") cã thÓ s¬ bé ®¸nh gi¸ chÊt l­îng c¸c lo¹i «t« ®ang l­u hµnh trªn ®Þa bµn Hµ Néi (theo tiªu chuÈn TCVN 6436-1998 vµ TCVN 6438-1998) nh­ sau: Nång ®é HC (ppm thÓ tÝch) trong khÝ x¶ cña mét sè «t«ch¹y x¨ng vµ xe m¸y lÊy mÉu: + 97% c¸c lo¹i xe con cã møc ®é HC trong khÝ x¶ nhá h¬n møc ®é cho phÐp ë møc 3(<1200) + 87% c¸c lo¹i «t« t¶i vµ «t« kh¸ch ch¹y x¨ng cã møc ®é HC trong khÝ x¶ nhá h¬n møc ®é cho phÐp ë møc 3 (<1200) + 97% c¸c lo¹i xe m¸y ®­îc kh¶o s¸t cã møc ®é HC n»m trong møc ®é cho phÐp ë mäi tr­êng hîp. Nång ®é CO (%thÓ tÝch) trong khÝ x¶ cña mét sè «t« ch¹y x¨ng vµ xe m¸y ®­îc lÊy mÉu + 82,8% c¸c lo¹i «t« t¶i vµ «t« kh¸ch ch¹y x¨ng cã nång ®é CO trong khÝ th¶i nhá h¬n møc ®é cho phÐp ë møc 3 (<4,5%). + 84,2% c¸c lo¹i «t« t¶i vµ «t« kh¸ch ch¹y x¨ng cã nång ®é CO trong khÝ x¶ nhá h¬n møc ®é cho phÐp møc 2 (<6%). + 98,5% c¸c lo¹i «t« t¶i vµ «t« kh¸ch ch¹y x¨ng cã nång ®é CO trong khÝ x¶ nhá h¬n møc ®é cho phÐp møc 1 (<6,5%) (C¸c sè liÖu trªn ë xe con lÇn l­ît lµ 85,7%; 94,3% vµ 100%) 100% c¸c xe m¸y ®­îc kh¶o s¸t cã nång ®é CO nhá h¬n møc ®é cho phÐp trong mäi tr­êng hîp. VÒ ®é khãi (%SHU) trong khÝ x¶ cña mét sè «t« ch¹y diezel ®­îc lÊy mÉu: + 20% c¸c lo¹i «t« ch¹y diezel cã ®é khãi (%SHU) trong khÝ x¶ n¨m trong møc cho phÐp ë møc 2 ®èi víi c¸c ph­¬ng tiÖn ®¨ng ký lÇn ®Çu (<50). + 51% c¸c lo¹i «t« ch¹y ®iezel cã ®é khãi (%SHU) trong khÝ x¶ n»m trong møc cho phÐp ë møc 2 ®èi víi c¸c ph­¬ng tiÖn ®ang sö dông hoÆc møc 1 ®èi víi c¸c ph­¬ng tiÖn ®¨ng ký lÇn ®Çu (<72) + 90% C¸c lo¹i «t« ch¹y diel cã ®é khãi (%SHU) trong khÝ x¶ n¨m trong møc cho phÐp ë møc 2 ®èi víi c¸c ph­¬ng tiÖn ®ang sö dông (<85) Nh­ vËy nÕu ¸p dông TCVN 6436-1998 vµ TCVN 6438-1998 ë møc cao nhÊt th× cã tíi 80% sè xe «t« l¾p ®éng ®iezel, gÇn 20% sè xe «t« l¾p ®éng c¬ x¨ng vµ kho¶ng 37% sè xe m¸y ®ang l­u hµnh ë Hµ Néi kh«ng ®¹t yªu cÇu vÒ mét trong c¸c tiªu chuÈn cho phÐp. T×nh h×nh ph¸t triÓn c¸c ph­¬ng tiÖn giao th«ng vµ c¸c t¸c ®éng t¹i c¸c thµnh phè lín ë ViÖt nam: Cïng víi sù ph¸t triÓn kinh tÕ, sè l­îng c¸c ph­¬ng tiÖn giao th«ng nãi chung vµ c¸c ph­¬ng tiÖn giao th«ng ®­êng bé nãi riªng ®ang ngµy cµng ph¸t triÓn. Theo tµi liÖu kh¶o s¸t cña Bé giao th«ng VËn t¶i th× møc ®é gia t¨ng b×nh qu©n hµng n¨m vÒ «t« tõ 10-12%, xe m¸y tõ 18-20%. ChØ riªng hai thµnh phè Hµ Néi vµ TP Hå ChÝ Minh, n¨m 1996 cã kho¶ng 148,2 ngµn chiÕc ®Õn cuèi n¨m 1997 ®· cã h¬n 160 ngµn chiÕc chiÕm h¬n 45% sè «t« cña c¶ n­íc. Sè xe m¸y n¨m 1996 cã kho¶ng 1.763 ngµn chiÕc, ®Õn cuèi n¨m 1997 ®· cã trªn 2 triÖu chiÕc chiÕm 43% c¶ n­íc. T×nh h×nh ph¸t triÓn giao th«ng vËn t¶i ë Hµ Néi 1996-2000: C¸c lo¹i ph­¬ng tiÖn 1996 1997 1998 1999 2000 Xe t¶i nhÑ <5 tÊn 6.381 12.611 20.982 21.611 22.259 Xe t¶i trªn 5 tÊn 16.616 17.827 19.128 19.701 20.292 Xe con (4 chç) 13.671 14.855 16.142 16.626 17.125 Xe trë kh¸ch nhá 1.341 1.439 1.544 1.590 1.638 Xe trë kh¸ch TB+lín 1.752 1.864 2.018 2.077 2.140 Xe c¬ giíi kh¸c 14.466 15.237 16.049 17.011 18.032 Xe g¾n m¸y 547.000 648.000 768.000 849.400 1.265.610 Tæng céng 601.227 711.833 843.863 928.016 1.347.096 Sè l­îng xe m¸y ë Hµ Néi tõ nh÷ng n¨m 1990 ®Õn nay ®· t¨ng rÊt nhanh víi møc t¨ng tr­ëng hµng n¨m kho¶ng 18,5 %. Trong sè xe m¸y, c¸c xe cã dung tÝch tõ 70cc ®Õn 150cc chiÕm tû lÖ cao nhÊt. Sù ph¸t triÓn bïng ph¸t cña c¸c ph­¬ng tiÖn giao th«ng nhÊt lµ c¸c ph­¬ng tiÖn v©n t¶i nhá ®· vµ ®ang g©y nªn nh÷ng t¸c ®éng nghiªm träng tíi m«i tr­êng nhÊt lµ ®èi víi c¸c thµnh phè lín. HiÖn nay ë n­íc ta ®èi víi TP Hå ChÝ Minh vµ Hµ Néi møc ®é « nhiÔm kh«ng khÝ do giao th«ng ®· t­¬ng ®èi cao. Trong t­¬ng lai, víi sù ph¸t triÓn cña kinh tÕ sÏ lµm cho c¸c ph­¬ng tiÖn giao th«ng ph¸t triÓn m¹nh ®ång thêi ®èi víi n­íc ta c¸c ®­êng phè nhá hÑp lµm nguy c¬ x¶y ra ïn t¾c côc bé sÏ x¶y ra th­êng xuyªn. Tãm l¹i trong t×nh h×nh c¬ së h¹ tÇng cßn kÐm, kh¶ n¨ng kh¾c phôc ®Ó gi¶m thiÓu « nhiÔm m«i tr­êng trong thµnh phè, chóng ta ph¶i xem xÐt ®Õn kh¶ n¨ng thay ®æi lo¹i nhiªn liÖu phï hîp cã kh¶ n¨ng ph¸t th¶i Ýt c¸c chÊt g©y « nhiÔm m«i tr­êng. PhÇn 3: C«ng nghÖ autogas: Bé chuyÓn ®æi cung cÊp LPG cho ®éng c¬ kh«ng lµm thay ®æi tÝnh chÊt vµ ho¹t ®éng cña xe vµ kh«ng lµm ¶nh h­ëng ®Õn c¸c ®Æc tÝnh kü thuËt cña xe. H×nh 1: S¬ ®å nguyªn lý sö dông LPG cña xe h¬i LPG ë tr¹ng th¸i láng tõ b×nh gas ®­îc ®­a tíi ®éng c¬ qua ®­êng èng chÞu ¸p suÊt cao. LPG láng tõ b×nh chøa ®i qua van ®iÖn tõ ®Ó ®iÒu khiÓn ®ãng ng¾t (LPG solenoid valve) khi kh«ng sö dông vµ chuyÓn sang dïng x¨ng. Sau van ®iÖn tõ LPG láng ®­îc ®­a t¬i bé ho¸ h¬i-®iÒu ¸p (Reducer) sö dông n­íc nãng cña bé lµm m¸t trong xe. T¹i ®©y, LPG láng ®­îc ho¸ h¬i hoµn toµn vµ ®­îc ®iÒu chØnh xuèng ¸p suÊt phï hîp råi ®­a vµo buång trén. Gas h¬i cÊp cho ®éng c¬ theo c¬ chÕ hót. Toµn bé c¸c chi tiÕt ®­îc thiÕt kÕ an toµn vµ dÔ dµng sö dông. Gåm c¸c chi tiÕt nh­ h×nh 2. B×nh chøa LPG lµ chi tiÕt lín nhÊt cña bé chuyÓn ®æi ®­îc l¾p ®Æt phÝa sau xe sö dông ng¨n ®Ó hµnh lý hoÆc kh«ng gian ®Ó b¸nh xe phô. H×nh d¹ng th«ng th­êng cña b×nh lµ d¹ng b×nh trô cã hai ®¸y låi. KÝch th­íc cña b×nh cã thÓ thay ®æi tuú theo lo¹i xe, hoÆc theo yªu cÇu cña ng­êi sö dông. Cã thÓ sö dông lo¹i b×nh d¹ng h×nh b¸nh xe ®Ó l¾p trong khoang ®Ó b¸nh xe dù tr÷. Lo¹i b×nh nµy còng cã nhiÒu kÝch th­íc kh¸c nhau. L¾p ®Æt lo¹i b×nh d¹ng h×nh b¸nh xe nµy rÊt thuËn lîi khi muèn gi÷ nguyªn khoang ®Ó hµnh lý phÝa sau ®Æc biÖt ®èi víi c¸c xe vËn chuyÓn hµng th× khoang hµnh lý th­êng ®­îc sö dông. H×nh 2: C¸c chi tiÕt cña bé chuyÓn ®æi TÊt c¶ c¸c b×nh gas s¶n xuÊt sÏ ®­îc kiÓm tra ë ¸p suÊt 45 bar tr­íc khi ®­îc b¸n ra thÞ tr­êng. B×nh gas ®­îc chÕ t¹o ®¶m b¶o an toµn víi bÒ dµy 3-4mm, ®­îc lµm tõ thÐp qua sö lý nhiÖt cho phÐp chÞu ®­îc kÐo nÐn vµ tr¸nh nøt ngay c¶ khi bÞ mãp lóc va ch¹m. Qu¸ tr×nh tån chøa gas ®Ó ®¶m b¶o an toµn lµ b×nh kh«ng bao giê ®­îc chøa 100% LPG láng do vËy trong b×nh ®­îc l¾p thiÕt bÞ chèng n¹p qu¸ møc cho phÐp (80%thÓ tÝch). Trong b×nh chøa LPG, ë tr¹ng th¸i h¬i, ¸p suÊt h¬i nµy phô thuéc vµo thµnh phÇn LPG (nhiÒu butan hay propan) vµ nhiÖt ®é tån chøa. Nh­ng víi nhiÖt ®é vµ thµnh phÇn thÕ nµo th× ¸p suÊt cña h¬i LPG vÉn nhá h¬n rÊt nhiÒu so víi kh¶ n¨ng chÞu ¸p cña b×nh. ¸p suÊt cã thÓ t¨ng rÊt cao nÕu b×nh hoµn toµn ®Çy gas láng. Trong thùc tÕ, LPG ë pha láng hÖ sè d·n në xÊp xØ cao h¬n 2000 lÇn so víi thÐp vµ gièng hÇu hÕt c¸c chÊt láng kh¸c nã kh«ng thÓ nÐn ®­îc. Thùc tÕ khi t¨ng nhiÖt ®é, LPG láng d·n në vµ t¨ng ¸p suÊt nÕu ®­îc nÐn trong mét kh«ng gian cè ®Þnh. Trong tr­êng hîp nµy ¸p suÊt kh«ng phô thuéc vµo LPG ë tr¹ng th¸i láng mµ phô thuéc vµo b×nh. §Ó tr¸nh hiÖn t­îng t¨ng ¸p qu¸ cao, khi n¹p LPG kh«ng ®­îc n¹p ®Çy b×nh ë tr¹ng th¸i láng chØ ®­îc phÐp n¹p vµo b×nh tíi 80% thÓ tÝch. Van ®a cæng ®­îc l¾p trªn b×nh cã van phao vµ hÖ thèng tù kho¸ khi l­îng gas láng trong b×nh tíi 80%. Møc 80% lµ gií h¹n n¹p tèt nhÊt ®Ó ®¶m b¶o cho b×nh gas an toµn ngay c¶ khi nhiÖt ®é t¨ng cao h¬n nhiÖt ®é m«i tr­êng 800C. Nh­ng khi b×nh n¹p hoµn toµn ®Çy LPG kh«ng cã nghÜa lµ sÏ næ. Trong thùc tÕ, van an toµn ¸p lùc lµm viÖc ë 24 kg/cm2 sÏ x¶ ®Ó gi¶m ¸p b×nh chøa PhÇn 4: C¸c ®Ò xuÊt víi chÝnh phñ vµ c¸c ban ngµnh ®Ó triÓn khai ®­îc viÖc sö dông Autogas ë VN trong thêi gian tíi. §Ó cã thÓ øng dông Autogas t¹i ViÖt Nam trong thêi gian tíi, cÇn ph¶i cã sù tham gia cña nhiÒu phÝa: ChÝnh Phñ, ChÝnh quyÒn ®Þa ph­¬ng; Nhµ chÕ t¹o; c¸c c«ng ty s¶n xuÊt, kinh doanh ph©n phèi LPG. VÒ phÝa ChÝnh Phñ vµ c¸c c¬ quan nhµ n­íc chóng t«i ®Ò nghÞ: Cã chÝnh s¸ch khuyÕn khÝch l©u dµi vµ æn ®Þnh. ChÝnh s¸ch thuÕ nhËp khÈu, thuÕ VAT ­u ®·i ®èi víi thiÕt bÞ vµ LPG sö dông cho autogas. ChÝnh s¸ch tµi trî cho hÖ thèng xe buýt vµ taxi chuyÓn sang sö dông autogas; Cho phÐp khÊu hao nhanh l­îng ®Çu t­ cho thiÕt bÞ autogas. Gi¶m phÝ cÇu ®­êng cho xe ch¹y gas.(d¸n nh·n nh­ tem kiÓm ®Þnh xe) H¹n chÕ c¸c xe g©y « nhiÔm vµo néi thµnh. ¦u tiªn lµm c¸c thñ tôc d¨ng ký , d¨ng kiÓm, giÊy phÐp l­u hµnh kh¸c cho xe sö dông autogas. KhuyÕn khÝch c¸c nhµ ®Çu t­ trong n­íc vµ n­íc ngoµi ®Çu t­ s¶n xuÊt thiÕt bÞ «t« sö dông LPG. ChÝnh quyÒn ®Þa ph­¬ng khi qui ho¹ch thµnh phè, hoÆc ®­êng cao tèc cã tÝnh ®Õn ®Þa ®iÓm ®Ó x©y dùng tr¹m b¸n lÎ, cÊp LPG cho «t«. Tuyªn truyÒn, vËn ®éng, khuyÕn khÝch ng­êi tiªu dïng thÊy ®­îc lîi Ých vµ ñng hé viÖc øng dông autogas Tiªu chuÈn ho¸ c¸c bé phËn thiÕt bÞ gas cho «t«, c¸c c¬ s¬ l¾p ®Æt chuyÓn ®æi «t« gas cã sù phèi hîp c¸c nhµ s¶n xuÊt xe l¾p ®Æt ngay khi xe ®ang ë trªn d©y chuyÒn. VÒ phÝa c¸c nhµ s¶n xuÊt kinh doanh, ph©n phèi LPG cÇn cã kÕ ho¹ch ®Çu t­ c¬ së h¹ tÇng m¹ng l­íi b¸n lÎ, b¸n t¹i kho, tr¹m di ®éng ®Ó ®¸p øng nhu cÇu. §èi víi c¸c nhµ s¶n xuÊt, nhËp khÈu ®¶m b¶o cung øng c¸c lo¹i xe, thiÕt bÞ chuyÓn ®æi ®¹t yªu cÇu an toµn & møc ®é khÝ th¶i. HiÖp héi c¸c ngµnh, tham gia x©y dùng hÖ thèng tiªu chuÈn quèc gia vÒ sö dông autogas: An toµn vµ m«i tr­êng. ChÊt l­îng nhiªn liÖu. Tiªu chuÈn kho chøa, vËn chuyÓn. Tr¹m ph©n phèi. ThiÕt bÞ xe cé. Thùc hiÖn viÖc liªn kÕt gi÷a c¸c ngµnh vµ c¸c tæ chøc quèc gia, quèc tÕ, c¸c c¬ quan tiªu chuÈn hãa. Lµ mét trong nh÷ng nhiªn liÖu thay thÕ cho xe «t«, LPG ®ang vµ sÏ ®­îc sö dông réng r·i trªn toµn thÕ giíi vµ thùc sù ®· c¶i thiÖn rÊt hiÖu qu¶ ®­îc m«i tr­êng ë nhiÒu n­íc víi cam kÕt :"LPG lµ nhiªn liÖu cña ngµy h«m nay ®Ó ngµy mai s¹ch h¬n". Tr­íc khi kÕt thóc, t«i xin ®­îc giíi thiÖu ®«i nÐt vÒ C«ng ty gas Petrolimex: C«ng ty gas Petrolimex lµ C«ng ty trùc thuéc Tæng c«ng ty X¨ng dÇu ViÖt Nam-®¬n vÞ gåm trªn 50 C«ng ty thµnh viªn vµ kho¶ng 20 Chi nh¸nh trùc thuéc n»m trªn hÇu hÕt c¸c tØnh thµnh cña ViÖt Nam, chiÕm 56% thÞ tr­êng X¨ng dÇu ViÖt Nam. C«ng ty Gas Petrolimex ®­îc thµnh lËp ngµy 12 th¸ng 12 n¨m 1998 theo quyÕt ®Þnh cña Bé Th­¬ng MaÞ trªn c¬ së tiÕp nhËn ngµnh hµng LPG cña Tæng c«ng ty X¨ng dÇu ViÖt Nam - Ngµnh hµng ®· ®­îc Tæng c«ng ty kinh doanh tõ nh÷ng ngµy ®Çu cña thÞ tr­êng LPG ViÖt Nam. C«ng ty ®­îc thµnh lËp víi nhiÖm vô kinh doanh xuÊt nhËp khÈu LPG, thiÕt bÞ, phô kiÖn, bån bÓ vµ bao gåm viÖc ®¸p øng c¸c nhu cÇu vÒ dÞch vô kü thuËt ngµnh khÝ ®èt ho¶ láng LPG. C«ng ty cã trô së t¹i Hµ Néi (sè 775-®­êng Gi¶i Phãng - Hai Bµ Tr­ng - Hµ Néi) vµ c¸c Chi nh¸nh t¹i TP. Hå Chi Minh, TP. H¶i Phßng, TP. §µ N½ng vµ TP. CÇn Th¬. Ngoµi ra, s¶n phÈm cña C«ng ty Gas Petrolimex cßn ®­îc cung cÊp ra thÞ tr­êng th«ng qua trªn 50 C«ng ty thµnh viªn trùc thuéc Tæng c«ng ty X¨ng dÇu ViÖt Nam vµ hÖ thèng ®¹i lý trªn kh¾p toµn quèc. Nhê hÖ thèng ph©n phèi réng kh¾p, s¶n phÈm cña Petrolimex Gas ®· cã mÆt t¹i kh¾p c¸c khu vùc thÞ tr­êng cña ViÖt Nam kÓ tõ khÝ b¾t ®Çu tiÕp cËn thÞ tr­êng (1993). §Ó ®¸p øng nhu cÇu cña x· héi ngµy mét gia t¨ng, Petrolimex, bªn c¹nh hÖ thèng ph©n phèi, Petrolimex Gas ®· kh«ng ngõng ®Çu t­ vµo hÖ thèng c¬ së vËt chÊt cña ngµnh hµng t¹i c¸c khu vùc then chèt. HiÖn nay, Tæng søc chøa cña Petrolimex ®¹t trªn 3000 tÊn, bao gåm 1000 tÊn t¹i H¶i Phßng, 800 tÊn t¹i TP. Hå ChÝ Minh, 500 tÊn t¹i §µ N½ng, 500 tÊn t¹i CÇn Th¬ (trung t©m tiªu thô cña khu vùc §ång b»ng s«ng Cöu Long) vµ 120 tÊn t¹i Hµ Néi. Trong thêi gian tíi, do sù gia t¨ng nhu cÇu cña thÞ tr­êng, kho LPG Nhµ BÌ vµ H¶i Phßng sÏ t¨ng søc chøa t­¬ng øng lµ 1000 tÊn, 500 tÊn. HiÖn nay, C«ng ty Gas Petrolimex lµ mét trong nh÷ng C«ng ty dÉn ®Çu trong thÞ tr­êng LPG cña ViÖt Nam. Víi c¸c thÕ m¹nh trªn ®©y, chóng t«i cam kÕt vµ cã ®ñ ®iÒu kiÖn ®Ó theo ®uæi c¸c môc tiªu chiÕn l­îc nh­ d­íi ®©y v× m«i tr­êng xanh, s¹ch ®Ñp, v× chÊt l­îng cuéc sèng: §¸p øng tèt nhÊt nhu cÇu tiªu dïng gas d©n dông víi c¸c s¶n phÈm ®¹t tiªu chuÈn quèc tÕ vµ theo ph­¬ng ch©m An toµn-HiÖu qu¶-Kinh tÕ. Hç trî vµ xóc tiÕn viÖc sö dông LPG trong lÜnh vùc C«ng nghiÖp víi c¸c dÞch vô kü thuËt, hç trî ®Çu t­, cung cÊp hµng ho¸ æn ®Þnh. Më réng kh¶ n¨ng øng dông LPG trong c¸c lÜnh vùc hiÖn ®ang ®­îc thÕ giíi øng dông réng r·i nh­ng hiÖn v©n ch­a xuÊt hiÖn t¹i ViÖt Nam. Mét trong nh÷ng lÜnh vùc ®ã lµ Autogas. §iÒu nµy lý gi¶i t¹i sao chóng t«i th­êng xuyªn phèi hîp víi c¸c C«ng ty chuyªn ngµnh còng nh­ víi c¸c c¬ quan h÷u quan ®Ó xóc tiÕn viÖc øng dông Autogas t¹i ViÖt Nam. Chóng t«i, C«ng ty Gas Petrolimex, lµ doanh nghiÖp ho¹t ®éng trong lÜnh vùc kinh doanh cung cÊp vµ chuyÓn giao c«ng nghÖ khÝ ®èt ®· øng dông thµnh c«ng LPG lµm nhiªn liÖu cho ®éng c¬ vµ ®ang tõng b­íc ®­a øng dông ra thÞ tr­êng: Xóc tiÕn hîp t¸c víi c¸c ban ngµnh liªn quan ®Ó cã tiªu chuÈn ¸p dông. §Çu t­ triÓn khai c«ng nghÖ míi. TiÕp xóc kh¸ch hµng, qu¶ng b¸ giíi thiÖu sù ­u viÖt cña Autogas. X©y dùng chiÕn l­îc vµ ®Çu t­ m¹ng c¸c tr¹m cung cÊp LPG cho Autogas. §Ò nghÞ ChÝnh phñ hç trî ph¸t triÓn. + MiÒn gi¶m thuÕ NK, VAT cho thiÕt bÞ Autogas + Cho khÊu hao nhanh xe ch¹y gas + ­u tiªn cÊp phÐp, kiÓm ®Þnh xe ch¹y gas + KhuyÕn khÝch §TNN, trong n­íc SX thiÕt bÞ Autogas X©y dùng chÝnh s¸ch hç trî kh¸ch hµng. Hç trî hoµn toµn hoÆc mét phÇn + ThiÕt bÞ chuyÓn ®æi. + Chi phÝ l¾p ®Æt. + Gi¸ LPG §Ò nghÞ c¸c chÕ ®é ­u ®·i víi xe ch¹y gas Chóng t«i, Petrolimex víi m¹ng l­íi 2000 cöa hµng x¨ng dÇu trªn toµn quèc lµ ®iÒu kiÖn rÊt thuËn lîi ®Ó triÓn khai më réng kÕt hîp c¸c tr¹m cÊp LPG cho xe «t«. Lµ 1 trong nh÷ng nhiªn liÖu thay thÕ cho xe «t«, LPG ®ang vµ sÏ ®­îc sö dông réng r·i trªn toµn thÕ giíi vµ thùc sù ®· c¶i thiÖn rÊt hiÖu qu¶ ®­îc m«i tr­êng ë nhiÒu n­íc. LPG thùc sù ®· trë thµnh:"Nhiªn liÖu cña ngµy h«m nay ®Ó ngµy mai s¹ch h¬n". Xin ch©n thµnh c¸m ¬n quý vÞ ®· l¾ng nghe!

Các file đính kèm theo tài liệu này:

  • docNhiên liệu PLG cho ô tô.doc
Tài liệu liên quan