Tổng hợp tài liệu, ebook Giao Thông Vận Tải tham khảo.
- Khi hệ thống hàng được thiết kế để chịu được áp suất hơi hàng ở nhiệt độ 450C và không có hệ thống lạnh, phải có ký hiệu với các điều kiện chở hàng trên giấy chứng nhận quốc tế về tính phù hợp cho việc chở hóa chất nguy hiểm để chỉ rõ áp suất đặt theo yêu cầu của van an toàn của các két. - Không két nào được đầy quá 98% chất lỏng ở nhiệt độ liên...
56 trang | Chia sẻ: tuanhd28 | Ngày: 03/10/2015 | Lượt xem: 1515 | Lượt tải: 0
- Các phương tiện đo nhiệt độ hàng phải thuộc kiểu hạn chế hoặc kín tương ứng, khi đòi hỏi một thiết bị đo kiểu hạn chế hoặc kiểu kín cho các chất riêng biệt . - Thiết bị đo nhiệt độ kiểu hạn chế phải theo định nghĩa của thiết bị đo kiểu hạn chế ở trên, ví dụ, một nhiệt kế cầm tay được hạ xuống ở bên trong một ống đo có kiểu hạn chế. - Thiết bị đ...
49 trang | Chia sẻ: tuanhd28 | Ngày: 03/10/2015 | Lượt xem: 1552 | Lượt tải: 1
Garô là biện pháp cầm máu tạm thời bằng dây cao su hay dây vải xoắn chặt vào đoạn chi, để làm ngừng sự lưu thông máu từ phía trên xuống phía dưới của chi. Khi xoắn chặt một dây garô vào chi các mạch máu lớn, nhỏ, các cơ đều bị chèn ép. Mỗi garô thực hiện đúng theo yêu cầu kỹ thuật, sẽ cắt đứt hoàn toàn sự lưu thông của máu từ trên xuống và ngýợc lạ...
63 trang | Chia sẻ: tuanhd28 | Ngày: 03/10/2015 | Lượt xem: 1561 | Lượt tải: 0
Trong các máy thu kiểu D(PLOT)có hai mươi hành trình(từ 01-20)trong bộ nhớ Mỗi hành trình là một đường đi có nhiều điểm được ghi trong bộ nhớ. Mỗi hành trình chứa 400 điểm trong một hành trình duy nhất. Khi lái tàu đi theo một hành trình, máy sẽ báo các thông số để ta đi theo một đường thẳng nối từ điểm này đến một điểm khác. Khi tàu đi gần một điể...
84 trang | Chia sẻ: tuanhd28 | Ngày: 03/10/2015 | Lượt xem: 1616 | Lượt tải: 1
Ngyên tắc khi vớt người ngã: + Tàu phải hết trớn, chân vịt ngừng hoạt động. + Tàu phải che nước, gió cho người ngã. + Vị trí vớt: ngang cửa buồng lái; cự ly cách mạn tàu 0,5 2m. + Phải sơ cứu người ngã có hiệu quả mới tiếp tục hành trình hay đưa người ngã đến cơ sở y tế gần nhất. Vì lý do nào đó, không có điều động cứu vớt người bị nạn đượ...
23 trang | Chia sẻ: tuanhd28 | Ngày: 03/10/2015 | Lượt xem: 2035 | Lượt tải: 1
Công ước dung tích yêu cầu từng tàu phải được cung cấp giấy phép dung tích quốc tế. Đểlàm bằng chứng cho việc đăng ký tàu, quốc gia tàu mang cờsẽ ban hành giấy phép này hoặc Hiệp hội phân cấp sẽthay mặt ban hành giấy phép này. Giấy phép này được chấp nhận toàn cầu cung cấp các chi tiết của tàu một cách chính thức: kích thước và thểtích chí...
43 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 27/06/2013 | Lượt xem: 3096 | Lượt tải: 2
Là những khoảnmụctàisảnCóđược phản ánh trong & ngoài bảng CĐKT, có thểbịtổnthất trong quá trình KD –Các khoản tín dụng bịrủiro –Các khoảnđầutưbịrủiro –Các khoảnbảolãnhbịrủiro
50 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 27/06/2013 | Lượt xem: 2272 | Lượt tải: 4
Công dụng của bơm nước là hút nước nguội từ thùng dưới của két giải nhiệt và đẩy nước tới các mạch vào bọng nước trong động cơ để làm mát động cơ .Trong động cơ 1TR-FE, bơm nước có nhiệm vụ cung cấp nước tuần hoàn cho hệ thống làm mát với lưu lượng và áp suất nhất định. Yêu cầu của bơm nước phải cung cấp đủ lưu lượng cho vòng tuần hoàn và đảm bảo ...
55 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 27/06/2013 | Lượt xem: 2113 | Lượt tải: 3
LỜI NÓI ĐẦU Môn học “Đường Đô Thị và Tổ Chức Giao Thông” là một môn học chuyên môn chính trong chương trình đào tạo kỹ sư xây dựng cầu đường của trường ĐH Giao Thông Vận Tải. Sau thời gian dài được giảng dạy với bài giảng, tác giả đã biên soạn thành giáo trình. Giáo trình này đã bám sát đề cương đã được phê duyệt, có sự tham khảo giáo trình của ...
216 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 27/06/2013 | Lượt xem: 14377 | Lượt tải: 1
Thiết bị năng lượng điêden thiết bị năng lượng tuabin hơi thiết bị năng lượng tuabin khí thiết bị năng lượng nguyên tử
22 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 27/06/2013 | Lượt xem: 2583 | Lượt tải: 2