Thiết kế xưởng ô tôền kinh tế Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh cùng với đó là sự phát triển của các nghành công nghiệp và đặc biệt là nghành công nghiệp ôtô. Do có đặc tính cơ động cao nên nhu cầu đi lại và vận tải bằng ô tô tăng lên mạnh mẽ. Trong quá trình làm việc liên tục không thể tránh khỏi việc giảm tính năng hoạt động của xe và có những hư hỏng bất thườn...
62 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 26/06/2013 | Lượt xem: 3352 | Lượt tải: 2
Ví dụ mô hình hóa và phân tích cầu đơn giản với midas/civil(Bản scan) Xây dưng mô hình kết cấu bao gồm các công việc chính là tạo các nút và phần tử, gán các điều kiện biên, v v. Việc mô hình hóa kết cấu được thực hiện căn cứ váo cấu tạo và điều kiện làm việc của công trình Trong ví dụ này, kết cấu nhịp gồm 3 Dầm T với khoảng cách giữa các dầm là 2,4m
39 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 26/06/2013 | Lượt xem: 3057 | Lượt tải: 4
Thiên Văn Hàng HảiGiảy chửng nhºn quõc tặ vậ ng¯n ngữa ỏ nhiÍm do viẻc chờ xỏ chảt ẵổc lịng (Giảy chửng nhºn NLS) Sau khi kièm tra theo cŸc ẵiậu khoăn cða quy ẵÙnh 10 cða phũ lũc II MARPOL 73/78, cho cŸc tĂu chờ chảt ẵổc lịng vĂ ẵừỡc dỳ ẵÙnh ẵi tối cŸc căng ho´c cŸc bặn thuổc chð quyận cða cŸc thĂnh viÅn khŸc cða MARPOL 73/78, phăi cảp giảy chửng nhºn Ng¯n...
883 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 26/06/2013 | Lượt xem: 2190 | Lượt tải: 2
Quy trình sửa chữa, bảo dưỡng các cấp xe Huyndai, Daewoo1. Kiểm tra, bảo dưỡng bơm và xi lanh trợ lực lái, hộp lái, các đăng, cột lái 2. Bảo dưỡng, điều chỉnh các thanh giằng lái, tháo bảo dưỡng các khớp cầu giằng lái, kiểm tra, điều chỉnh các khớp cầu của xi lanh trợ lực lái. 3. Bảo dưỡng trục khớp chuyển hướng. 4. Kiểm tra độ kín của hệ thống dầu trợ lực lái, vệ sinh phin lọc và thay dầu trợ lực lá...
10 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 26/06/2013 | Lượt xem: 1778 | Lượt tải: 1
Bài tập lớn môn tổ chức và điều hành sản xuất công trình: Cải tạo nâng cấp tuyến đường nhà văn hoá huyện Đông Anh – Cổ loa – Quốc lộ 3Phải tiến hành kèm theo đó là biện pháp an toàn giao thông . Do mép trong tường chắn sát gần xe chạy nên khi thi công đào hố móng ta luy đào 1/0,5, chiều sâu hố móng bình quân là 2- 2,5 m làm cho nền đường tại đó thắt đột ngột, dẫn đến mất an toàn cho những người tham gia giao thông trên đường. Để đảm bảo an toàn cho việc thông xe tiến hành : Đặt b...
18 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 26/06/2013 | Lượt xem: 3151 | Lượt tải: 4
Lập dự toán công trình: Cải tạo nâng cấp tuyến đường nhà văn hoá huyện Đông Anh – Cổ Loa – Quốc lộ 3 đoạn từ km 0 – km 1+055, chiều dài 1,055m- Ôtô vận chuyển đá dăm đổ tại khuôn móng, san đá bằng máy ủi(lớp 1) dày 13cm. Dùng lu 8,5T và ôtô tưới nước 5 m3 lu 6-8 lượt/điểm. - Kiểm tra độ chặt lớp 1 đảm bảo yêu cầu mới thi công lớp 2 trình tự thi công như lớp 1. - Tiến hành thi công một bên với chiều dài >150m sau đó mới tiến hành triển khai phần bên còn lại. - Thi công mặt đường láng n...
28 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 26/06/2013 | Lượt xem: 5272 | Lượt tải: 3
Kỹ thuật truyền số liệuKhi cần nhiều máy tính trong một ứng dụng, một mạng chuyển mạch sẽ được dùng cho phép tất cảcác máy tính có thểliên lạc với nhau vào bất cứthời điểm nào. Nếu tất cảmáy tính đều nằm trong một toà nhà , có thểxây dựng một mạng riêng .Một mạng nhưvậy được xem như mạng cục bộLAN (Local Area Network) .Nhiều chuẩn mạng LAN và các thiết bịliên kết đã...
127 trang | Chia sẻ: tlsuongmuoi | Ngày: 26/06/2013 | Lượt xem: 2499 | Lượt tải: 2
